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[問題] 大彈簧H6B跟H7A誰比較硬?

McLarenF1LM 發表於 2022/5/24 上午11:17:42
看板biker標題[問題] 大彈簧H6B跟H7A誰比較硬?作者
McLarenF1LM
 (McLarenF1 LM)時間推噓13 推:13 噓:0 →:133

是這樣的

車是舊第一代高手125(M92傳動那款)

因為皮帶斷掉

所以順便換回原廠珠10.1g的(本來好像是裝12還13)

然後現在變成

起步一直抖(換皮帶時蹄片有磨過了)

想說先把大彈簧換硬看看

問網路材料行是說用引擎號碼查出現H6B跟H7A

我想換硬一點的所以

是哪一條比較硬

還是說直接換改裝1500轉的?

謝謝


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.110.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/biker/M.1653362264.A.F60
→ doomerptt: 蹄片磨過就報銷了 124.8.175.184 05/24 11:34

有這回事?

推 autumnwind: 十年前的印象是H7A比較硬111.243.108.163 05/24 11:35

爬文好像有 但不確定所以問問

→ doomerptt: 你如果要強化起步 去買左旋的長大彈簧 124.8.175.184 05/24 11:37

沒要強化 現在抖抖抖可能是大彈簧軟了(想先從便宜的換看看)

作者: McLarenF1LM (McLarenF1 LM) 看板: biker
標題: [問題] 大彈簧H6B跟H7A誰比較硬?
時間: Tue May 24 11:17:42 2022

是這樣的

車是舊第一代高手125(M92傳動那款)

因為皮帶斷掉

所以順便換回原廠珠10.1g的(本來好像是裝12還13)

然後現在變成

起步一直抖(換皮帶時蹄片有磨過了)

想說先把大彈簧換硬看看

問網路材料行是說用引擎號碼查出現H6B跟H7A

我想換硬一點的所以

是哪一條比較硬

還是說直接換改裝1500轉的?

謝謝


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.110.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/biker/M.1653362264.A.F60

→ doomerptt: 蹄片磨過就報銷了 124.8.175.184 05/24 11:34

有這回事?

推 autumnwind: 十年前的印象是H7A比較硬111.243.108.163 05/24 11:35

爬文好像有 但不確定所以問問

→ doomerptt: 你如果要強化起步 去買左旋的長大彈簧 124.8.175.184 05/24 11:37

沒要強化 現在抖抖抖可能是大彈簧軟了(想先從便宜的換看看)

推 molishilecow: H7A稍硬一些223.137.195.166 05/24 11:38

好的

→ doomerptt: 右旋的 用個幾公里 起步會比較早接合 124.8.175.184 05/24 11:39

原來還有分左右旋喔[B

推 gg1259789: h7a比較硬 114.40.189.191 05/24 11:58

好的

推 AerobladeIII: 仕輪買一買，直接用到報廢了 210.59.149.199 05/24 12:15

想說也少騎了 原廠的便宜先換看看
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 13:01:43
→ doomerptt: 你那2條都右旋 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 如果你堅持原廠 就買全新迪爵f81 長的 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 左旋 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 不過 你皮磨了 不換 效果有限 116.89.133.14 05/24 13:11
→ NicECooKiE: 仕輪大彈簧頂多才300 1.34.245.42 05/24 13:46

差不多
推 soy5566: 仕輪2000 111.240.15.251 05/24 14:28

2000好像太高吧~?

推 fck01: F81會不會不夠硬？最好是先知道原來哪條，210.209.244.102 05/24 15:16
→ fck01: 才好比較，推薦H6B先試試，不行再看吧。210.209.244.102 05/24 15:16

我也忘記我大彈簧當初有沒換新悍將的

H7A比較硬的話可能就pass掉H6B了吧QQ

→ idisnothing: 起步抖動跟大彈簧真的有關係嗎？怎覺 220.133.92.191 05/24 15:39
→ idisnothing: 得把離合器跟碗公一起換掉比較實在？ 220.133.92.191 05/24 15:39
→ idisnothing: 兩樣料錢加起來1000有找 220.133.92.191 05/24 15:41

你那是副廠才不到1000吧

→ doomerptt: 怎沒關係? 124.8.175.184 05/24 15:43
→ doomerptt: h7a根本不會硬 裝上去騎沒幾百 大彈簧 124.8.175.184 05/24 15:43
→ doomerptt: 扭轉跑掉 低速硬度軟到不行 124.8.175.184 05/24 15:44
→ doomerptt: h7a是靠近中高速稍硬 124.8.175.184 05/24 15:45
→ doomerptt: 右旋不用試了 裝上跑個幾百 騎個幾次高 124.8.175.184 05/24 15:46
→ doomerptt: 速因扭轉 大彈殼就跑掉 無法復位 會變 124.8.175.184 05/24 15:47
→ doomerptt: 軟 所以才會有像台鈴上下帶勾 來固定彈 124.8.175.184 05/24 15:48
→ doomerptt: 簧的設計 124.8.175.184 05/24 15:48

所以左旋就不會有你說的問題嗎?

這樣說起來不就右旋車種都容易變軟~?

→ idisnothing: 前陣子車子起步也會抖 大彈簧已經是 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: 全新H6B了 後來換全新LHJ3離合器 + 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: M9Q碗公才不抖 220.133.92.232 05/24 15:59

因為我原廠設定是不太抖啦 所以不需要去配傳動組合
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 16:03:11
→ doomerptt: 所以我前面就說了 磨皮就報銷了 不換皮 124.8.175.184 05/24 16:03
→ idisnothing: 不是要你去配傳動 是建議你換離合器 220.133.92.191 05/24 16:04
→ idisnothing: 和碗公會比較實在 220.133.92.191 05/24 16:04
→ doomerptt: 效果有限 換其他 只是改善 起步接合時 124.8.175.184 05/24 16:04
→ idisnothing: 起步抖動不是蹄片開合時機不一或抓力 220.133.92.191 05/24 16:05
→ doomerptt: 機 離合器 碗公 大小彈簧 皮帶退到開 124.8.175.184 05/24 16:05
→ doomerptt: 閉盤的哪個位置都會影響 124.8.175.184 05/24 16:06
→ idisnothing: 不足造成的 網路上的討論很少看到是 220.133.92.191 05/24 16:06
→ idisnothing: 大彈簧的問題 220.133.92.191 05/24 16:06
→ doomerptt: 你要瞭解 大彈簧不是只有軟硬區分 124.8.175.184 05/24 16:07
→ doomerptt: 重點是看 開閉盤 從閉到全開 彈簧硬度 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 改變的曲線 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 大彈簧提早偷跑變速 會加高離合器轉速 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 就會影響 蹄片開合時機 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 傳動在左 右旋車種都容易變軟 是起中變 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 軟 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 像krv 傳動在右 開閉盤的溝 跟傳動在左 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 的相反 所以是左旋變軟 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 傳動在左的車 左旋開始受開閉盤扭轉時 124.8.175.184 05/24 16:21
→ doomerptt: 彈簧寬的直徑會變寬 除了上下受離合器 124.8.175.184 05/24 16:22
→ doomerptt: +開閉盤壓住不讓彈簧跑掉外 彈簧變寬 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 會卡住離合器 幫助彈簧固定住 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 右旋特性是扭轉時 寬的直徑會變瘦 無法 124.8.175.184 05/24 16:24
→ doomerptt: 卡住離合器 只靠上下夾住的磨擦力 124.8.175.184 05/24 16:25
→ doomerptt: 但通常不夠 右旋會因扭轉 跑掉無法復位 124.8.175.184 05/24 16:26
→ doomerptt: 這時拆開會發現 跟當初裝的位置不同 124.8.175.184 05/24 16:26
→ fck01: 原廠離合器+碗公真的一千有找，才剛買過。210.209.244.102 05/24 16:35
→ idisnothing: LHJ3離合器和M9Q碗公我買890 都原廠 220.133.92.232 05/24 16:36
→ idisnothing: 的 不是副廠 220.133.92.232 05/24 16:36
推 mozarts: 早期都是推薦換光陽的離合器和碗公 1.160.39.28 05/24 16:55


回doomerptt大，車行清傳動時不都會拿砂紙去磨蹄片跟碗公?

這樣做是GG的行為嗎~??

你說一堆可能要示意影片才聽的懂QQ

回idisnothing大，我也知道換新可能解決問題比較快不過...這台大概明年

就要掰了 換新的大概也騎不到2~3000km 所以想只換便宜東西試試就好

LHJ3跟M9Q是哪一台的料 我再找看看

不過換了後皮帶一樣沿用M92的嗎??

回fck01大 我查我M92就破1500了 可能要再細找看看

回mozarts 真的要換再考慮了
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 18:23:03

推 pc022414: 越硬越不耐！還是原廠800轉最好用！ 112.104.82.60 05/24 18:20

反正是短解(欸[B

→ doomerptt: 因為車行很多都亂搞 磨了 3個蹄片厚度 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 曲面角度都不同了 磨碗公 造成失圓 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 手磨你覺得會比機械加工精準嗎？ 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 這樣會造成蹄片甩開 接觸磨擦碗公時機 116.89.133.14 05/24 18:36
→ doomerptt: 不同 就會抖抖抖 116.89.133.14 05/24 18:36

手磨一磨應該也沒有厲害到哪吧~?XD

那順便問一下蹄片劃溝有用嗎? 雖然號稱可以排粉塵 但磨擦力不就降低了?

→ fck01: ？？你查到M92的什麼了？用i大那配置查，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 在拍賣搜「LHJ3 離合器」「M9Q 碗公」，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 這樣一千有找，會破一千五是離合器總成？210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: LHJ3是光陽大部分車用的，M9Q則是三陽。210.209.244.102 05/24 19:05

我查了一下

靠為啥M92總成那麼貴

等等...總成應該是離合器+開閉盤+大彈簧嗎????(不含碗工)

如果是那等於我多算了開閉盤的錢

不過LHJ3+M9Q碗公是目前比較好的組合嗎?那大彈簧要配什麼的?

我車上應該是M92的碗公，那碗公除了變彩色外，有辦法看出它該換了嗎?

感謝各位大大回答!!

推 molishilecow: H7A稍硬一些223.137.195.166 05/24 11:38

好的

→ doomerptt: 右旋的 用個幾公里 起步會比較早接合 124.8.175.184 05/24 11:39

原來還有分左右旋喔[B

推 gg1259789: h7a比較硬 114.40.189.191 05/24 11:58

好的

推 AerobladeIII: 仕輪買一買，直接用到報廢了 210.59.149.199 05/24 12:15

想說也少騎了 原廠的便宜先換看看
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 13:01:43
→ doomerptt: 你那2條都右旋 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 如果你堅持原廠 就買全新迪爵f81 長的 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 左旋 116.89.133.14 05/24 13:10
→ doomerptt: 不過 你皮磨了 不換 效果有限 116.89.133.14 05/24 13:11
→ NicECooKiE: 仕輪大彈簧頂多才300 1.34.245.42 05/24 13:46

差不多

推 soy5566: 仕輪2000 111.240.15.251 05/24 14:28

2000好像太高吧~?

推 fck01: F81會不會不夠硬？最好是先知道原來哪條，210.209.244.102 05/24 15:16
→ fck01: 才好比較，推薦H6B先試試，不行再看吧。210.209.244.102 05/24 15:16

我也忘記我大彈簧當初有沒換新悍將的

H7A比較硬的話可能就pass掉H6B了吧QQ

→ idisnothing: 起步抖動跟大彈簧真的有關係嗎？怎覺 220.133.92.191 05/24 15:39
→ idisnothing: 得把離合器跟碗公一起換掉比較實在？ 220.133.92.191 05/24 15:39
→ idisnothing: 兩樣料錢加起來1000有找 220.133.92.191 05/24 15:41

你那是副廠才不到1000吧

→ doomerptt: 怎沒關係? 124.8.175.184 05/24 15:43
→ doomerptt: h7a根本不會硬 裝上去騎沒幾百 大彈簧 124.8.175.184 05/24 15:43
→ doomerptt: 扭轉跑掉 低速硬度軟到不行 124.8.175.184 05/24 15:44
→ doomerptt: h7a是靠近中高速稍硬 124.8.175.184 05/24 15:45
→ doomerptt: 右旋不用試了 裝上跑個幾百 騎個幾次高 124.8.175.184 05/24 15:46
→ doomerptt: 速因扭轉 大彈殼就跑掉 無法復位 會變 124.8.175.184 05/24 15:47
→ doomerptt: 軟 所以才會有像台鈴上下帶勾 來固定彈 124.8.175.184 05/24 15:48
→ doomerptt: 簧的設計 124.8.175.184 05/24 15:48

所以左旋就不會有你說的問題嗎?

這樣說起來不就右旋車種都容易變軟~?

→ idisnothing: 前陣子車子起步也會抖 大彈簧已經是 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: 全新H6B了 後來換全新LHJ3離合器 + 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: M9Q碗公才不抖 220.133.92.232 05/24 15:59

因為我原廠設定是不太抖啦 所以不需要去配傳動組合
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 16:03:11
→ doomerptt: 所以我前面就說了 磨皮就報銷了 不換皮 124.8.175.184 05/24 16:03
→ idisnothing: 不是要你去配傳動 是建議你換離合器 220.133.92.191 05/24 16:04
→ idisnothing: 和碗公會比較實在 220.133.92.191 05/24 16:04
→ doomerptt: 效果有限 換其他 只是改善 起步接合時 124.8.175.184 05/24 16:04
→ idisnothing: 起步抖動不是蹄片開合時機不一或抓力 220.133.92.191 05/24 16:05
→ doomerptt: 機 離合器 碗公 大小彈簧 皮帶退到開 124.8.175.184 05/24 16:05
→ doomerptt: 閉盤的哪個位置都會影響 124.8.175.184 05/24 16:06
→ idisnothing: 不足造成的 網路上的討論很少看到是 220.133.92.191 05/24 16:06
→ idisnothing: 大彈簧的問題 220.133.92.191 05/24 16:06
→ doomerptt: 你要瞭解 大彈簧不是只有軟硬區分 124.8.175.184 05/24 16:07
→ doomerptt: 重點是看 開閉盤 從閉到全開 彈簧硬度 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 改變的曲線 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 大彈簧提早偷跑變速 會加高離合器轉速 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 就會影響 蹄片開合時機 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 傳動在左 右旋車種都容易變軟 是起中變 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 軟 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 像krv 傳動在右 開閉盤的溝 跟傳動在左 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 的相反 所以是左旋變軟 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 傳動在左的車 左旋開始受開閉盤扭轉時 124.8.175.184 05/24 16:21
→ doomerptt: 彈簧寬的直徑會變寬 除了上下受離合器 124.8.175.184 05/24 16:22
→ doomerptt: +開閉盤壓住不讓彈簧跑掉外 彈簧變寬 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 會卡住離合器 幫助彈簧固定住 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 右旋特性是扭轉時 寬的直徑會變瘦 無法 124.8.175.184 05/24 16:24
→ doomerptt: 卡住離合器 只靠上下夾住的磨擦力 124.8.175.184 05/24 16:25
→ doomerptt: 但通常不夠 右旋會因扭轉 跑掉無法復位 124.8.175.184 05/24 16:26
→ doomerptt: 這時拆開會發現 跟當初裝的位置不同 124.8.175.184 05/24 16:26
→ fck01: 原廠離合器+碗公真的一千有找，才剛買過。210.209.244.102 05/24 16:35
→ idisnothing: LHJ3離合器和M9Q碗公我買890 都原廠 220.133.92.232 05/24 16:36
→ idisnothing: 的 不是副廠 220.133.92.232 05/24 16:36
推 mozarts: 早期都是推薦換光陽的離合器和碗公 1.160.39.28 05/24 16:55


回doomerptt大，車行清傳動時不都會拿砂紙去磨蹄片跟碗公?

這樣做是GG的行為嗎~??

你說一堆可能要示意影片才聽的懂QQ

回idisnothing大，我也知道換新可能解決問題比較快不過...這台大概明年

就要掰了 換新的大概也騎不到2~3000km 所以想只換便宜東西試試就好

LHJ3跟M9Q是哪一台的料 我再找看看

不過換了後皮帶一樣沿用M92的嗎??

回fck01大 我查我M92就破1500了 可能要再細找看看

回mozarts 真的要換再考慮了
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 18:23:03

推 pc022414: 越硬越不耐！還是原廠800轉最好用！ 112.104.82.60 05/24 18:20

反正是短解(欸[B

→ doomerptt: 因為車行很多都亂搞 磨了 3個蹄片厚度 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 曲面角度都不同了 磨碗公 造成失圓 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 手磨你覺得會比機械加工精準嗎？ 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 這樣會造成蹄片甩開 接觸磨擦碗公時機 116.89.133.14 05/24 18:36
→ doomerptt: 不同 就會抖抖抖 116.89.133.14 05/24 18:36

手磨一磨應該也沒有厲害到哪吧~?XD

那順便問一下蹄片劃溝有用嗎? 雖然號稱可以排粉塵 但磨擦力不就降低了?

→ fck01: ？？你查到M92的什麼了？用i大那配置查，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 在拍賣搜「LHJ3 離合器」「M9Q 碗公」，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 這樣一千有找，會破一千五是離合器總成？210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: LHJ3是光陽大部分車用的，M9Q則是三陽。210.209.244.102 05/24 19:05

我查了一下

靠為啥M92總成那麼貴

等等...總成應該是離合器+開閉盤+大彈簧嗎????(不含碗工)

如果是那等於我多算了開閉盤的錢

不過LHJ3+M9Q碗公是目前比較好的組合嗎?那大彈簧要配什麼的?

我車上應該是M92的碗公，

→ doomerptt: h7a是靠近中高速稍硬 124.8.175.184 05/24 15:45
→ doomerptt: 右旋不用試了 裝上跑個幾百 騎個幾次高 124.8.175.184 05/24 15:46
→ doomerptt: 速因扭轉 大彈殼就跑掉 無法復位 會變 124.8.175.184 05/24 15:47
→ doomerptt: 軟 所以才會有像台鈴上下帶勾 來固定彈 124.8.175.184 05/24 15:48
→ doomerptt: 簧的設計 124.8.175.184 05/24 15:48

所以左旋就不會有你說的問題嗎?

這樣說起來不就右旋車種都容易變軟~?

→ idisnothing: 前陣子車子起步也會抖 大彈簧已經是 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: 全新H6B了 後來換全新LHJ3離合器 + 220.133.92.232 05/24 15:58
→ idisnothing: M9Q碗公才不抖 220.133.92.232 05/24 15:59

因為我原廠設定是不太抖啦 所以不需要去配傳動組合
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 16:03:11
→ doomerptt: 所以我前面就說了 磨皮就報銷了 不換皮 124.8.175.184 05/24 16:03
→ idisnothing: 不是要你去配傳動 是建議你換離合器 220.133.92.191 05/24 16:04
→ idisnothing: 和碗公會比較實在 220.133.92.191 05/24 16:04
→ doomerptt: 效果有限 換其他 只是改善 起步接合時 124.8.175.184 05/24 16:04
→ idisnothing: 起步抖動不是蹄片開合時機不一或抓力 220.133.92.191 05/24 16:05
→ doomerptt: 機 離合器 碗公 大小彈簧 皮帶退到開 124.8.175.184 05/24 16:05
→ doomerptt: 閉盤的哪個位置都會影響 124.8.175.184 05/24 16:06
→ idisnothing: 不足造成的 網路上的討論很少看到是 220.133.92.191 05/24 16:06
→ idisnothing: 大彈簧的問題 220.133.92.191 05/24 16:06
→ doomerptt: 你要瞭解 大彈簧不是只有軟硬區分 124.8.175.184 05/24 16:07
→ doomerptt: 重點是看 開閉盤 從閉到全開 彈簧硬度 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 改變的曲線 124.8.175.184 05/24 16:09
→ doomerptt: 大彈簧提早偷跑變速 會加高離合器轉速 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 就會影響 蹄片開合時機 124.8.175.184 05/24 16:11
→ doomerptt: 傳動在左 右旋車種都容易變軟 是起中變 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 軟 124.8.175.184 05/24 16:15
→ doomerptt: 像krv 傳動在右 開閉盤的溝 跟傳動在左 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 的相反 所以是左旋變軟 124.8.175.184 05/24 16:16
→ doomerptt: 傳動在左的車 左旋開始受開閉盤扭轉時 124.8.175.184 05/24 16:21
→ doomerptt: 彈簧寬的直徑會變寬 除了上下受離合器 124.8.175.184 05/24 16:22
→ doomerptt: +開閉盤壓住不讓彈簧跑掉外 彈簧變寬 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 會卡住離合器 幫助彈簧固定住 124.8.175.184 05/24 16:23
→ doomerptt: 右旋特性是扭轉時 寬的直徑會變瘦 無法 124.8.175.184 05/24 16:24
→ doomerptt: 卡住離合器 只靠上下夾住的磨擦力 124.8.175.184 05/24 16:25
→ doomerptt: 但通常不夠 右旋會因扭轉 跑掉無法復位 124.8.175.184 05/24 16:26
→ doomerptt: 這時拆開會發現 跟當初裝的位置不同 124.8.175.184 05/24 16:26
→ fck01: 原廠離合器+碗公真的一千有找，才剛買過。210.209.244.102 05/24 16:35
→ idisnothing: LHJ3離合器和M9Q碗公我買890 都原廠 220.133.92.232 05/24 16:36
→ idisnothing: 的 不是副廠 220.133.92.232 05/24 16:36
推 mozarts: 早期都是推薦換光陽的離合器和碗公 1.160.39.28 05/24 16:55


回doomerptt大，車行清傳動時不都會拿砂紙去磨蹄片跟碗公?

這樣做是GG的行為嗎~??

你說一堆可能要示意影片才聽的懂QQ

回idisnothing大，我也知道換新可能解決問題比較快不過...這台大概明年

就要掰了 換新的大概也騎不到2~3000km 所以想只換便宜東西試試就好

LHJ3跟M9Q是哪一台的料 我再找看看

不過換了後皮帶一樣沿用M92的嗎??

回fck01大 我查我M92就破1500了 可能要再細找看看

回mozarts 真的要換再考慮了
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 18:23:03

推 pc022414: 越硬越不耐！還是原廠800轉最好用！ 112.104.82.60 05/24 18:20

反正是短解(欸[B

→ doomerptt: 因為車行很多都亂搞 磨了 3個蹄片厚度 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 曲面角度都不同了 磨碗公 造成失圓 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 手磨你覺得會比機械加工精準嗎？ 116.89.133.14 05/24 18:34
→ doomerptt: 這樣會造成蹄片甩開 接觸磨擦碗公時機 116.89.133.14 05/24 18:36
→ doomerptt: 不同 就會抖抖抖 116.89.133.14 05/24 18:36

手磨一磨應該也沒有厲害到哪吧~?XD

那順便問一下蹄片劃溝有用嗎? 雖然號稱可以排粉塵 但磨擦力不就降低了?

→ fck01: ？？你查到M92的什麼了？用i大那配置查，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 在拍賣搜「LHJ3 離合器」「M9Q 碗公」，210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: 這樣一千有找，會破一千五是離合器總成？210.209.244.102 05/24 19:03
→ fck01: LHJ3是光陽大部分車用的，M9Q則是三陽。210.209.244.102 05/24 19:05

我查了一下

靠為啥M92總成那麼貴

等等...總成應該是離合器+開閉盤+大彈簧嗎????(不含碗工)

如果是那等於我多算了開閉盤的錢

不過LHJ3+M9Q碗公是目前比較好的組合嗎?那大彈簧要配什麼的?

我車上應該是M92的碗公，
標題: [問題] 大彈簧H6B跟H7A誰比較硬?
時間: Tue May 24 11:17:42 2022

是這樣的

車是舊第一代高手125(M92傳動那款)

因為皮帶斷掉

所以順便換回原廠珠10.1g的(本來好像是裝12還13)

然後現在變成

起步一直抖(換皮帶時蹄片有磨過了)

想說先把大彈簧換硬看看

問網路材料行是說用引擎號碼查出現H6B跟H7A

我想換硬一點的所以

是哪一條比較硬

還是說直接換改裝1500轉的?

謝謝


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.110.181 (臺灣)
※ PTT 網址
→

doomerptt 05/24 11:34蹄片磨過就報銷了

有這回事?

推

autumnwind 05/24 11:35十年前的印象是H7A比較硬

爬文好像有 但不確定所以問問

→

doomerptt 05/24 11:37你如果要強化起步 去買左旋的長大彈簧

沒要強化 現在抖抖抖可能是大彈簧軟了(想先從便宜的換看看)

推

molishilecow 05/24 11:38H7A稍硬一些

好的

→

doomerptt 05/24 11:39右旋的 用個幾公里 起步會比較早接合

原來還有分左右旋喔[B

推

gg1259789 05/24 11:58h7a比較硬

好的

推

AerobladeIII 05/24 12:15仕輪買一買，直接用到報廢了

想說也少騎了 原廠的便宜先換看看

※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 13:01:43
→

doomerptt 05/24 13:10你那2條都右旋

→

doomerptt 05/24 13:10如果你堅持原廠 就買全新迪爵f81 長的

→

doomerptt 05/24 13:10左旋

→

doomerptt 05/24 13:11不過 你皮磨了 不換 效果有限
→

NicECooKiE 05/24 13:46仕輪大彈簧頂多才300

差不多

推

soy5566 05/24 14:28仕輪2000

2000好像太高吧~?

推

fck01 05/24 15:16F81會不會不夠硬？最好是先知道原來哪條，

→

fck01 05/24 15:16才好比較，推薦H6B先試試，不行再看吧。

我也忘記我大彈簧當初有沒換新悍將的 H7A比較硬的話可能就pass掉H6B了吧QQ

→

idisnothing 05/24 15:39起步抖動跟大彈簧真的有關係嗎？怎覺

→

idisnothing 05/24 15:39得把離合器跟碗公一起換掉比較實在？

→

idisnothing 05/24 15:41兩樣料錢加起來1000有找

你那是副廠才不到1000吧

→

doomerptt 05/24 15:43怎沒關係?

→

doomerptt 05/24 15:43h7a根本不會硬 裝上去騎沒幾百 大彈簧

→

doomerptt 05/24 15:44扭轉跑掉 低速硬度軟到不行

→

doomerptt 05/24 15:45h7a是靠近中高速稍硬

→

doomerptt 05/24 15:46右旋不用試了 裝上跑個幾百 騎個幾次高

→

doomerptt 05/24 15:47速因扭轉 大彈殼就跑掉 無法復位 會變

→

doomerptt 05/24 15:48軟 所以才會有像台鈴上下帶勾 來固定彈

→

doomerptt 05/24 15:48簧的設計

所以左旋就不會有你說的問題嗎? 這樣說起來不就右旋車種都容易變軟~?

→

idisnothing 05/24 15:58前陣子車子起步也會抖 大彈簧已經是

→

idisnothing 05/24 15:58全新H6B了 後來換全新LHJ3離合器 +

→

idisnothing 05/24 15:59M9Q碗公才不抖

因為我原廠設定是不太抖啦 所以不需要去配傳動組合

※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 16:03:11
→

doomerptt 05/24 16:03所以我前面就說了 磨皮就報銷了 不換皮

→

idisnothing 05/24 16:04不是要你去配傳動 是建議你換離合器

→

idisnothing 05/24 16:04和碗公會比較實在

→

doomerptt 05/24 16:04效果有限 換其他 只是改善 起步接合時

→

idisnothing 05/24 16:05起步抖動不是蹄片開合時機不一或抓力

→

doomerptt 05/24 16:05機 離合器 碗公 大小彈簧 皮帶退到開

→

doomerptt 05/24 16:06閉盤的哪個位置都會影響

→

idisnothing 05/24 16:06不足造成的 網路上的討論很少看到是

→

idisnothing 05/24 16:06大彈簧的問題

→

doomerptt 05/24 16:07你要瞭解 大彈簧不是只有軟硬區分

→

doomerptt 05/24 16:09重點是看 開閉盤 從閉到全開 彈簧硬度

→

doomerptt 05/24 16:09改變的曲線
→

doomerptt 05/24 16:11大彈簧提早偷跑變速 會加高離合器轉速

→

doomerptt 05/24 16:11就會影響 蹄片開合時機

→

doomerptt 05/24 16:15傳動在左 右旋車種都容易變軟 是起中變

→

doomerptt 05/24 16:15軟

→

doomerptt 05/24 16:16像krv 傳動在右 開閉盤的溝 跟傳動在左

→

doomerptt 05/24 16:16的相反 所以是左旋變軟

→

doomerptt 05/24 16:21傳動在左的車 左旋開始受開閉盤扭轉時

→

doomerptt 05/24 16:22彈簧寬的直徑會變寬 除了上下受離合器

→

doomerptt 05/24 16:23+開閉盤壓住不讓彈簧跑掉外 彈簧變寬

→

doomerptt 05/24 16:23會卡住離合器 幫助彈簧固定住

→

doomerptt 05/24 16:24右旋特性是扭轉時 寬的直徑會變瘦 無法

→

doomerptt 05/24 16:25卡住離合器 只靠上下夾住的磨擦力

→

doomerptt 05/24 16:26但通常不夠 右旋會因扭轉 跑掉無法復位

→

doomerptt 05/24 16:26這時拆開會發現 跟當初裝的位置不同

→

fck01 05/24 16:35原廠離合器+碗公真的一千有找，才剛買過。

→

idisnothing 05/24 16:36LHJ3離合器和M9Q碗公我買890 都原廠

→

idisnothing 05/24 16:36的 不是副廠

推

mozarts 05/24 16:55早期都是推薦換光陽的離合器和碗公

回doomerptt大，車行清傳動時不都會拿砂紙去磨蹄片跟碗公? 這樣做是GG的行為嗎~?? 你說一堆可能要示意影片才聽的懂QQ 回idisnothing大，我也知道換新可能解決問題比較快不過...這台大概明年 就要掰了 換新的大概也騎不到2~3000km 所以想只換便宜東西試試就好 LHJ3跟M9Q是哪一台的料 我再找看看 不過換了後皮帶一樣沿用M92的嗎?? 回fck01大 我查我M92就破1500了 可能要再細找看看 回mozarts 真的要換再考慮了

※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.110.181 臺灣), 05/24/2022 18:23:03
推

pc022414 05/24 18:20越硬越不耐！還是原廠800轉最好用！

→

doomerptt 05/24 18:34因為車行很多都亂搞 磨了 3個蹄片厚度

→

doomerptt 05/24 18:34 曲面角度都不同了 磨碗公 造成失圓

→

doomerptt 05/24 18:34手磨你覺得會比機械加工精準嗎？

→

doomerptt 05/24 18:36這樣會造成蹄片甩開 接觸磨擦碗公時機

→

doomerptt 05/24 18:36不同 就會抖抖抖

→

fck01 05/24 19:03？？你查到M92的什麼了？用i大那配置查，

→

fck01 05/24 19:03在拍賣搜「LHJ3 離合器」「M9Q 碗公」，

→

fck01 05/24 19:03這樣一千有找，會破一千五是離合器總成？

→

fck01 05/24 19:05LHJ3是光陽大部分車用的，M9Q則是三陽。

※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.26.73 臺灣), 05/24/2022 19:17:25
→

doomerptt 05/24 19:16要便宜 用豪邁原廠gy6離合器＋碗公

→

doomerptt 05/24 19:16sym會比較貴些
※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.26.73 臺灣), 05/24/2022 19:19:09

嗚嗚剛key到一半網路爛掉 讀暫存檔後整個大亂 最後回復我直接從這貼....QQ *[1;37m推 *[33mpc022414*[m*[33m: 越硬越不耐！還是原廠800轉最好用！ *[m 112 反正是短解(欸[B *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 因為車行很多都亂搞 磨了 3個蹄片厚度 *[m 116 *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 曲面角度都不同了 磨碗公 造成失圓 *[m 116 *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 手磨你覺得會比機械加工精準嗎？ *[m 116 *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 這樣會造成蹄片甩開 接觸磨擦碗公時機 *[m 116 *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 不同 就會抖抖抖 *[m 116 手磨一磨應該也沒有厲害到哪吧~?XD 那順便問一下蹄片劃溝有用嗎? 雖然號稱可以排粉塵 但磨擦力不就降低了? *[1;31m→ *[33mfck01*[m*[33m: ？？你查到M92的什麼了？用i大那配置查， *[m210.2 *[1;31m→ *[33mfck01*[m*[33m: 在拍賣搜「LHJ3 離合器」「M9Q 碗公」， *[m210.2 *[1;31m→ *[33mfck01*[m*[33m: 這樣一千有找，會破一千五是離合器總成？ *[m210.2 *[1;31m→ *[33mfck01*[m*[33m: LHJ3是光陽大部分車用的，M9Q則是三陽。 *[m210.2 我查了一下 靠為啥M92總成那麼貴 等等...總成應該是離合器+開閉盤+大彈簧嗎????(不含碗工) 如果是那等於我多算了開閉盤的錢 不過LHJ3+M9Q碗公是目前比較好的組合嗎?那大彈簧要配什麼的? 我車上應該是M92的碗公，那碗公除了變彩色外，有辦法看出它該換了嗎? 感謝各位大大回答!! *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: 要便宜 用豪邁原廠gy6離合器＋碗公 *[m 116 *[1;31m→ *[33mdoomerptt*[m*[33m: sym會比較貴些 好的謝謝 我只是不要他抖抖抖QQ

※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.26.73 臺灣), 05/24/2022 19:23:39
→

pc022414 05/24 19:45不抖碗公先劃溝，然後離合器皮砂紙磨一

→

pc022414 05/24 19:45下，如果沒皮了！是應該換皮！這樣就不

→

pc022414 05/24 19:45抖很多了，參考看看！

居然是劃碗公不是蹄片喔?

推

NSRC 05/24 20:20用　Ｈ６Ｂ　不要用　Ｈ７Ａ

原因是什麼~?

→

doomerptt 05/24 21:01碗公變彩色本來就要換 退鋼了 失圓了

→

doomerptt 05/24 21:06蹄片劃溝 方向要對 不然變集塵

→

doomerptt 05/24 21:07劃線要劃細線 不可像煞車皮粗線

→

doomerptt 05/24 21:10假設原本沒劃線+10 粉塵影響-3 =7

→

doomerptt 05/24 21:11劃線變9 因為劃線粉塵影響只有-1 =8

→

doomerptt 05/24 21:11這樣整體是進步的

→

doomerptt 05/24 21:12如果劃太多 劃太寬 變成劃線變6~7 那就

→

doomerptt 05/24 21:13可能整體效果變差

→

doomerptt 05/24 21:13所以適可就好

→

doomerptt 05/24 21:14像以前gy6短皮的 我是沒在劃 皮就在小

→

doomerptt 05/24 21:14了 劃下去 接觸面更小 抓力更小

→

doomerptt 05/24 21:15所以只建議長皮

→

doomerptt 05/24 21:15像兩陽小組離合器都改長皮 但那種長

→

doomerptt 05/24 21:16還是很短 我個人沒在劃

→

doomerptt 05/24 21:17跟smax那種長皮來比的話

碗公變色 看的出來 失圓 應該也看的出來 2項外還有可以觀察的嗎~? 暫時是不想劃了 謝謝!!

※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.26.73 臺灣), 05/24/2022 21:57:12
→

doomerptt 05/24 22:19彩色退鋼是經驗談

→

idisnothing 05/24 23:32失真圓肉眼是看不出來的 網路上有人

→

idisnothing 05/24 23:32教可以把碗公反裝上後輪軸轉轉看 這

→

idisnothing 05/24 23:33個方法也是看不出來的 唯一的方法是

→

idisnothing 05/24 23:34用儀器或游標卡尺去量 但差到多少就

→

idisnothing 05/24 23:35應該做汰換 這可能就要問原廠了

→

idisnothing 05/24 23:41碗公要不要換應該是要看內側磨得均不

→

idisnothing 05/24 23:42均勻吧

推

doomerptt 05/25 00:07其實原廠很多碗公 反裝後 轉起來就會歪

→

doomerptt 05/25 00:08了 碗公試轉 最好正常鎖上 然後用手電

→

doomerptt 05/25 00:09筒照內圈接觸面 立即中柱試轉起來 仔細

→

doomerptt 05/25 00:10看內圈 會晃就是造成起步抖動原因

→

doomerptt 05/25 00:11正鎖看 比較準 因為最接近實際狀態

→

doomerptt 05/25 00:12碗公不可看外圈判斷

→

doomerptt 05/25 00:16退鋼 有些磨擦的面 磨擦力會改變 造成

→

doomerptt 05/25 00:16有些面抓 有些不抓

→

doomerptt 05/25 00:17甚至變的比較不抓

→

cccc77 05/25 00:50M9Q可以考慮,比H7A好用

→

nimaj 05/25 02:26H6B大概GY6+800轉 H7A大概GY6+1000~1200轉

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nimaj 05/25 02:26你這問題 先換碗公或離合器比較實在

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nimaj 05/25 02:27碗公變色 失圓就別撐了

推

fuyuanli 05/25 04:25你可能有看過我整理新高手的文章XD

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fuyuanli 05/25 04:25我最後其實也只換原廠皮帶跟原廠珠

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fuyuanli 05/25 04:25子而已

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fuyuanli 05/25 04:25傳動室用煞清洗乾淨、蹄片砂紙磨一

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fuyuanli 05/25 04:25下家非常好騎

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fuyuanli 05/25 04:25了

推

fuyuanli 05/25 04:27其實磨蹄片沒那麼可怕啦，就只是需

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fuyuanli 05/25 04:27要重新磨合而

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fuyuanli 05/25 04:27已

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doomerptt 05/25 07:26有人磨合後 更抖 你沒遇過而已

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doomerptt 05/25 07:26而且都磨合完了 然後再用砂紙磨的3塊

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doomerptt 05/25 07:26不平均 再等磨合 根本脫褲子放屁

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doomerptt 05/25 07:33如要加速皮磨合的話

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doomerptt 05/25 07:33拿個不要的碗公 在裡面用刀 刻密橫線

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doomerptt 05/25 07:33裝上去騎 盡量用力催騎起步接合 強制

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doomerptt 05/25 07:33旋轉咬皮 騎個10幾km 就能加速磨合 這

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doomerptt 05/25 07:33樣靠旋轉磨出來 比用手磨 精準太多

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doomerptt 05/25 07:36磨合完 再裝新的一樣的碗公

推

opemhood 05/25 17:56彈簧放軟配輕珠是目前主流省油的搭配以

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opemhood 05/25 17:56前彈簧硬要放比較重的珠，變速才比較合

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opemhood 05/25 17:56理

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opemhood 05/25 17:58可是後方廠商發現你配越硬，皮帶變速換

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opemhood 05/25 17:58檔磨擦力大越容易生熱，消耗能量變熱能

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opemhood 05/25 17:58，所以配軟彈簧加輕珠兼顧變速跟省油

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opemhood 05/25 18:01至於起步抖動很大原因是碗公的塵屑沒有

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opemhood 05/25 18:01清乾淨，有能力的話碗公旁鑽個孔讓他用

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opemhood 05/25 18:01離心力排出會改善些

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doomerptt 05/25 22:26皮帶軟 就會像現在一堆原廠車 起不叩叩

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doomerptt 05/25 22:26皮帶聲 滑件撞擊聲

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doomerptt 05/25 22:27修:彈簧軟

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doomerptt 05/25 22:27 步

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WFSGT 05/28 01:12你這文章怎麼怪怪的，我查到是後普利可以

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WFSGT 05/28 01:12通用，光陽豪邁原廠離合器+碗公組原廠才80

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WFSGT 05/28 01:120有找，你可以上網確認一下

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WFSGT 05/28 01:15P.S.查到的是後普利能跟豪邁通用

對...因為我編輯到一半斷線 重開後載入暫存 就整個亂了 變成很多文重覆 我修了一下 變更亂了幹...... 有啦後來如果只有離合+碗公的確不用800 我看到是後離合總成 那個原廠要1600

※ 編輯: McLarenF1LM (39.8.130.39 臺灣), 05/29/2022 09:21:25
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