[選購] Krn BT與 Bws D Edtion 選擇
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM KRN BT
(2)YAMAHA BWS D EDITION
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
目前已經有了FZS作為跑山&長途通勤，但由於平日需求量也算大，FZS買來兩年也跑快五萬公里，且它車體大、較重，且載貨能力已經被我擴到不能再擴仍有些不足（雙馬鞍包+漢堡+油箱包+後座空間）；且住在汐止，多雨的環境亦對檔車外露部分鏽蝕問題嚴重。讓我想要添購一台能夠日常通勤、以及足夠能應付露營需求的速克達機車車款。
需求
1.有增加載貨需求的改裝
2.能應付輕度off road
3.承重後扭力還堪用（整套露營裝備後不會爬不了上坡）
4.維修妥善方便（FZS雖然有認識的車行維修但叫料和維修仍不是那麼方便）
兩台的外型都很對我口味，喜歡bws整體，但krn的圓燈深得我心；
先說krn，雖然之前媒體宣傳的改裝有側架但目前找不到任何相關改裝，只有前燈上的書報架、後箱架等載貨改裝；不過本身車體有許多鎖點，即使沒有成品改裝也能土炮改裝來應付。
另外krn有abs，在市區道路上安全性好非常多，FZS有前煞ABS就已經救過我不少次鄉間竄出的車子。而本身倒叉也類似檔車的操作性，騎起來很舒服。
再來bws則是整體而言都是我所需要的：無論是前置物、側邊保桿、側箱架與後箱架都是原廠就有，而且車廂空間也足夠放我的Airoh Spark，整體粗曠的外型也很合我的喜好。
缺點則是只有ubs連動煞車，以及操控性可能也不及krn靈活。
兩者對我而言都是蠻符合條件，實在有點難以選擇，還請版上的版友針對這兩台車有什麼選擇建議或我沒注意到的缺點能提供？感激不盡！
《預算範圍》
跟上面兩台車的車價差不多皆可，限定白牌
--
台鈴New Nex七期，讚。汐止前面已經寫太
多了，侯市長擺給它爛之地？
既然要載重露營，選bws比較適合，光是
鎖點應該就是速克達之最了
看看火花羅美國行，那個載貨量很驚人
可以把到露營地的路況考慮進去
火花羅那真的把125載成1250在騎，超厲害
的
要露營裝備整套上，我是想到別的車了
露營地其實不太一定，以前去濱狗，路上都
是柏油但有不少凹凸和碎裂，也有去過沒有
鋪裝的碎石路但維持很好所以沒特別問題
載貨4mica，前碟+ABS但後鼓煞
螞蟻的型不對我口味所以捨去了
雖然也有不少改裝品能改出很殺的外型
目前來看 要低轉扭力KRN 要最大載貨BWS
如果還要abs那就是KRN
輕度越野如果還有負重，要扭力選KRN
如果常弄到觸發ABS那還是KRN吧，不然感
覺露營載貨BWS還是強一點
目前KRN旅行車架看到原型都是已經差不
多要量產了。改裝後的載貨性能應該差異
不大。低轉高扭、ABS選krn, 兩台車懸吊
差異很大，Krn很硬支撐性很好。BWS就是
RV型超軟Q。
照你的1-4需求我是推KRN掛前書包架、還
有後箱（目前有改裝品資訊是連馬鞍側袋
的掛點都做好的一體式後架）
結論，外型選喜歡的。BWS這麼胖我是完
全無法XD
現在國產速克達我只服BWS 載著火花
羅全身裝備橫越美國ing
如果火花羅沒拍那部 我會選KRN，但
那部BWS太強了
不急就等KRN套件出來再考慮
話說KRN有人改雙燈，好像瓦力XD
推KRN的圓燈 精典 老遠就看見
山葉這波操作 明顯鞏固越野定位
越野越的贏雙三角台倒叉？不是能載貨
就贏越野吧
推薦火花羅騎KRN BT原路折返？
有yamaha贊助怎麼可能騎krn
火哥：KRN是LED大燈(下略)
雙燈瓦力我有看到www超喜感的
感謝minutepop大詳細的解說！
火花羅好像很肚爛LEDww
不過鹵素大燈不知道會不會太暗
水冷Bws比較像多功能車 Krn就…
論外型的話，我會選擇KRN耶
鹵素燈還是有持續進化的，像是適用
小型燈具等，雖然同亮度耗電一定輸
但色溫跟溢光特性還是算不錯的
bws太肥 失敗
不只bws肥，同平台的NMAX、F2.0、鵝
六其實蠻肥的，空濾跟排氣管凸出
你的需求是BWS 你的喜好是KRN 只能自己決定
如果含改裝的話就KRN吧 畢竟外觀風格跟ABS
都不是隨便弄弄能改出來的
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[心得] 很久沒騎到像KRN那樣有趣的小車了騎大車幾年之後，其實對小車就不會特別感興趣 除了那種指標性車款如KRV、DRG發表的時候會稍微關注一下啦 最近蠻多人討論的那台KRN，外型很特別之外 配備部分也很有趣，一台125原廠配倒叉+雙三角台這種運動設定，但輪胎卻又是巧克力 胎?19
[選購] Ai-1 Sport ABS 或 Gogoro S2 ABS《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Ai-1 Sport ABS $99800 (2)Gogoro S2 ABS $104980