[問題] smax 來令
smax的原廠來令磨耗完後換了車行的不知名來令,咬合力有夠差,騎60km/hr進彎前煞車還外拋。
打算在蝦皮上買elig陶瓷碳纖維碟煞皮-sp來換,有騎smax的版友推薦別的來令嘛?
自己有用過的來令也可以分享心得唷。
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※ PTT 留言評論
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183ct比較好。ELIG陶瓷真的跟原廠沒
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什麼差,我過兩天要把還很新的ELIG換
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回舊愛sbs了
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陶瓷纖維很普 熱起來堪用而已
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推sbs 183ct
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elig陶瓷較多人推的是綠皮
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車子的煞車分泵要不要也順便檢查一下
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NISSIN馬車原廠
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Sbs碳纖來令真的不錯 不過不知道為什
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麼我騎了2000km還是有雞叫聲 可是我看
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碟盤沒有吃溝明顯啊
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分泵也檢查一下,剎車沒力大概卡鉗活
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塞該換了
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油封
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elig綠皮或捏一點上sbs
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你下次進彎前減速到30就不會外拋了
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EBC衝啊
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暴力虎愛用者 C版的摩擦有0.7
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來令只推SBS
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綠皮喔,我現在騎了一萬,熱起來比原廠
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好一點點,下雨比晴天弱很多,但想換183
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了
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若很注重煞車力道,卡鉗總泵油管全部換
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掉才是根本解
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全新來令要磨和合幾天
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elig金皮不是比較好嗎
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SBS elig要買金屬燒結的
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一堆人是說金皮熱起來前不好,我是
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沒明顯感受啦
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耐用倒是真的
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金皮前碟我用過For JPevo跟勁戰58半 剛
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騎沒壓一下手感會很像玻璃在磨碟盤
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SBS唯一
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請改對四 外拋的原因很多
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[選購] smax or 勁戰6《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)smax (2)勁戰626
[問題] brembo 基本對四 來令選擇小弟車種是Force2.0 前煞車有改Brembo基本對四 碟盤為PBF浮動碟 山路 道路騎乘比例約2:8 基本上都單人騎乘 因為上下班會經過很陡的山路 有點煞不太住的感覺 因此想將前煞來令換掉看看 金屬或陶瓷來令皆可 因為還會在道路騎乘 希望不要太難熱的來令 1、EBC SFA196HH24
[心得] MT-10前卡鉗來令更新DIY總之之前改了GP4RS +galespeed 17 制動力提升了不少,上下班更加安心(咦 然後很神奇的,附贈的來令…用了五千左右 沒了,三小…?20
[選購] SMAX EBC來令選擇過一陣子要換來令了 爬文後選定EBC這家老品牌的來令 但目前在猶豫要不要乾脆直上金屬燒結14
[問題] Anchor 煞車皮 來令 評價大家好~ 我的車是鼓煞,想問有人用過Anchor煞車皮(包含來令)嗎?看網拍銷量滿低的,但看設計和 包裝好像還不錯,只是爬文都換卡鉗居多。 主要是現在用的elig藍皮,只要下雨天、濕氣重,半按煞車就會叫,重煞不會,但一定得經 過半按,所以整路按煞車都會叫一下,幾乎沒辦法含煞車磨掉表層,因為騎乘途中撞風濕氣12
[選購] SMAX 坐墊增厚可以更舒適嗎?『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』,請自行刪除所有內容。 欲比較車種時,請在標題打上車種名稱。如:GSR/新勁戰/RS 請先詳讀板規三後再發文。 請自行刪除以上補充。([Ctrl]+[y]) ───────────────────────────────────────11
[問題] 六代 內管選擇 CCD or DY & 來令 碟盤各位先進午安大家好 目前是 六代戰 里程4000多而已 前叉為原廠內管,有改裝吊架 前叉在煞車時支撐力不足想來升級一下 目前考慮多數店家會推薦的CCD內管8
[問題] smax 保養請教是這樣的 我的smax 2013的 現在快1萬8公里 家人給我之前做過什麼保養不太清楚8
[心得] EBC頂級來令試用心得首先非常感謝EBC台灣代理商同時也是米其林台灣總代理「忠林摩托」給我這個機會 能夠試用全套前後卡鉗的EBC頂級來令片,我所騎乘的車種為人稱魯王的鈴木GSX-R1000R 。EBC是全世界煞車系統中的領導品牌,小至腳踏車大到工廠賽車甚至鐵路系統,EBC 都是該領域的佼佼者,主要生產基地在美國與英國。本次試用的來令片即為美國生產。 本次試用的來令型號為前卡鉗EPFA447HH、後卡鉗FA436HH。阿魯的前卡鉗為Brembo OEM7
[問題] 請求推薦的單插銷對四來令是這樣的 原先車上來令片是elig陶瓷纖維來令片 使用時一直覺得煞車效果沒有想像中好 主要是低溫時的制動力 覺得蠻不足的 例如在市區 本人騎車不快所以可能會有一段時間是沒有按煞車的 當下按下煞車時總覺得力道有點弱 尤其是低速煞停時