Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多

DavidChen723 發表於 2022/9/19 下午4:47:01

看板biker標題Re: [閒聊] 155級距與高階125售價差不多，銷量差很多作者

(Cityhunter)時間Sep 19 16:47:01 2022推噓 5 推:5 噓:0 →:14

如果單從價格面來看
需求線是負斜率
價格越高買的人基本上就越少
以sym車系幾個代表性車款來看
drg bt 售價約12萬1
jet sl售價約10萬2
高階125加上兩萬左右變成155級距
有tcs 跟keyless馬力也更大
對於追求更好性能跟配備的消費者
自然很具吸引力
而攻頂買155級距的消費者
也不會太在意保養跟油耗的差距
會考量到日後用車費用
那買高階125就好了也不必攻頂
而購買高階125的消費者
追求的是優於入門125的騎車品質
155級距車款可能高過其需求
也可能受到價格以外因素而卻步
像是車體大小、座高、外型等
車廠推出不同級距、特色的車款
目的也沒別的
就是要依照消費者特性區隔市場
讓利潤極大化
※ 引述《Loser01 (人生勝利組)》之銘言：
: 有位朋友牽了一台jet sl
: 當時辦到好約10萬4左右
: 另一位朋友牽了勁戰六代
: 購入價約9萬多
: 往上看155-175級距
: force 1.0不用9萬
: force 2.0跟jet sl價格一樣
: Smax、MMbcu、drg也是貼幾千而已
: nmax、krv也僅不過貼個一兩萬
: 貼一點（甚至不用貼）
: 就有更大的動力爬坡更輕鬆
: 更大的輪胎騎乘更穩定、更吸震
: 車身大一點比較穩，會比較適合雙載
: 還送你Tcs、keyless等配備
: 但市場的銷售反應
: 跟我的猜測完全相反
: 勁戰 jetsl每個月賣2-3000台
: 155級距只有幾百一千多台
: 再上去180cc-249cc就更不用說了
: 完全是慘兮兮的票房毒藥般的狀況
: 300cc可能都會賣贏
: https://i.imgur.com/BBOJThw.jpg

: https://i.imgur.com/sZWufDg.jpg

: 圖取自小老婆汽機車資訊網
: 難道是每年差950塊的稅金
: 導致大家跑去買125cc嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.22.158 (臺灣)

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※ 編輯: DavidChen723 (42.72.22.158 臺灣), 09/19/2022 16:47:35 ※ 編輯: DavidChen723 (42.72.22.158 臺灣), 09/19/2022 16:47:59

推

henry821001 09/19 17:12其實白牌就買自己外型順眼就好

推

bibobibo1920 09/19 22:21PTT很多鄉民就是典型的馬力至上，

→

bibobibo1920 09/19 22:21完全不考慮一般民眾口袋深度跟需求

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bibobibo1920 09/19 22:21，現實就是一堆人不需要那麼大的車

→

bibobibo1920 09/19 22:21格跟動力，只需要好騎好看好停車跟

→

bibobibo1920 09/19 22:21省油

推

jack1st2001 09/19 23:40哪有明明就便宜至上操控跟樂趣都

→

jack1st2001 09/19 23:40不用看了是吧

→

jack1st2001 09/19 23:40馬力大操控爛的你吞得下去?

推

OrangePlusXD 09/20 00:042樓自以為代表現實全體大眾哪來的

→

OrangePlusXD 09/20 00:04自信

→

poco0960 09/20 00:19一台125破10萬還賣得很好,155這種鳥蛋

→

poco0960 09/20 00:19排氣量也一樣賣得不差，車廠當然樂得繼

→

poco0960 09/20 00:19續挑戰消費者的極限

→

gm95 09/20 01:48樓上中肯。

→

gm95 09/20 01:48還有158沒點到。

推

MikeFreeway 09/20 14:02出新車也有意見，給新配備也有意見

→

MikeFreeway 09/20 14:02沒看買菜車也在推陳出新？講得好像

→

MikeFreeway 09/20 14:02車款只剩高階125以上。

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