[問題] NEX GSR 發電線圈價錢
大家好
小弟我最近2011年出廠的NEX 有時候電發很難發動
尤其是晚上開大燈後 熄火再發動 只能踩發
到後來騎到一半會熄火、催油門沒反應 甚至直接熄火
本來以為是電瓶壞掉 換新電瓶後的確是可以立刻發動
只是沒幾天又開始時不時電發沒作用 只好再騎去機車行檢測
檢測完 果然跟原本預想的差不多 發電線圈跟整流器壞掉
我知道這兩樣不便宜 只是老闆報價3800+1500
其中線圈是因為NEX GSR換起來比較麻煩 所以工錢+1000
其他像是油封、機油或是線路整理等等就不另外再收錢
只是感覺好像還是有點貴 想上來問看看各位大大 是不是合理範圍?
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看要不要換家呀
感覺沒壞那麼多東西
換車吧 不值得修 修了還是會壞
我nex也是這樣,後來拿去大保養,真
的爛
差不多 台鈴維修的零件價格就是這麼嚇人
好像真的是這樣 最近一直出現大大小小
的問題 維修費加起來也不少了Orz
誰說台鈴機車耐操的,明明就是賣太少
樣本數少,時間到了一樣壞東壞西
什麼車時間到了不會壞東壞西= =
但台鈴老車好好保養 20年車騎起來還是很舒服
是不能壞就對了? 一問就爛車?
之前gsr發電異常自己量出線圈ac異常...送
忍店拆開的確燒線圈,但整流倒是沒事
內仁燒壞過 5年前報2800
某g會跟你講suzuki最耐用最棒了
在車前面版下,有一個會回充電瓶的零件
壞了(好像叫繼電器或整流器),同症狀
我換過。new Nex 2019 大概4-5萬km換的
。
啟動繼電器
對啦 他的情況比較像是啟動繼電器
突然斷電 拆開看底部有沒有凸起
發電線圈壞了然後去大保養?真盤
線圈差不多,我的整流器用10年還沒換過
一起壞 運氣有這麼好? 不熟的話 建議
換家再查
同樣2011年Nex,換發電線圈+整流器
3.6K給你參考,換完再戰十年XD
剛剛去翻了資料 8年前在已經收掉的稚豐
單換發電線圈含機油(同捆包的概念)1750
我2007年GSR 前幾個月也發生同樣問題
晚上開燈會充不了電 關燈騎才能充電
燈開太久熄火就要踩發 電瓶壽命會減短
原本還能靠關燈充電稱一陣子
現在電瓶蓄電量已經完全沒辦法電發了
所以我已經踩發好幾個月了...
車行同樣報價3000多 但沒提到整流器
今年車問題爆多 不打算修了 準備換車
所以我推薦車一律推薦光陽
台鈴車很爛啦 不懂車的千萬別碰
10年以上老車壞點東西很正常吧
只要沒幾年就開始壞+熄火修不好 就不
回被說時間到壞東壞西了
光陽KRV真的不錯 讓我懂了不少
換線圈兩次的GG,修一次2500,GG
前面就寫過我已經懶得修我那台五期Nex,
六月買了七期New nex,騎的蘇福 騎的蘇福
拜託,耐操的是大長江引擎,我哪裡有說非
引擎的地方耐操,呵
發電線圈台灣精品製造 你敢嘴? 不是
中國三陽件
這個狀況請檢查火星塞跟火星塞蓋
我2009 NEX跑56000公里 還真沒壞什麼
目前已經變買菜車,頭好壯壯,只有懸吊欠
整理
我之前在板上發小問題集錦可是被噴得一無
是處好像都是我的問題ㄏㄏ
台鈴再爛我也不會推光陽
台鈴車賣不多,所以現在料都賣總成在賺,連修
車技師都覺得很不合理,公司的水準不是很高
我之前壞發電線圈是換2,450元,幾年前的事,
有點貴,我的也是今天去檢查電池發現
,報價好像才2800,其實也算可以了,
我09年的NEX,12萬公里才剛遇到,至
少到現在都沒特別的問題
2010 NEX GSR 還真的沒壞什麼+1
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