Re: [閒聊] 衝跑山到底有什麼好玩的
※ 引述《yuinghoooo (俠行獨私擄客母湯)》之銘言:
: 這個少女的事情其實只是其中一例
你舉的例子非常爛
以偏見視角不會讓人認同你的論述
許多熱門山路屁孩是很多沒錯
但還是有很多遵守規則的乖乖牌好嗎?
: 但是年輕人一拿到車二話不說就是跑山
: 問題是以自己騎山路的經驗,車多不說
騎山路經驗是要累積
不常騎怎麼精進自己技術與技巧?
大前提是不超速、不吃線、遵守交通規則
騎車兜風算是舒解壓力的一種方式
騎累了停下來欣賞風景吃小點心也很愜意
: 即使車少,道路也是破破爛爛的
看路段以北宜為例頭城到坪林路況就不好
坪林到石牌就還好總知路況不好就騎慢點
: 根本就超跳、屁股震到痠,尤其速克達
: 這樣還騎很快…?到底是有什麼樂趣可言
速克達不用打檔騎起來輕鬆多了
檔車、街跑跑山專注力要更高
: 加上現在測速很多
: 重機也一樣啦,玩個特技就準備吃罰單了
: 怎麼會有人把一般道路當成賽道跑的
台灣沒有足夠場地提供
: 這樣的路感體驗,再好的懸吊也只能減輕而已
: 真的飆起來會有趣嘛?
: 還是說台灣場地不夠多,才會導致一堆人受傷
要杜絕亂象只能從教育開始做起
台灣用路人存在許多漠視法規觀念
所以三寶各種違規、屁孩飆車問題層出不窮
警察有時也是愛理不理沒有嚴格取諦
再配合鬆散到不行的汽機車考照制度
問題在哪你不清楚嗎?
解決問題用點線面做全盤思考並找出問題
執法機關加強取諦違規問題不就解決了嗎?
台灣目前交通亂象存在許多結構性問題
滿難在短時間解決要靠大家努力
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頭城到坪林路況不好 坪林到石牌還好
???
從頭城上去就是有坡度連續髮夾彎,路面補丁一大堆加上路寬偏窄,途中只有一段四線道 那段比較好騎,是真的不太好騎,所以頭城到坪林還滿少8+9
路段重疊到底是好還是不好?
我覺得沒有足夠場地是假議題啦... 就算有足
夠場地,還是會有人上山,畢竟取向就不同。
跑山世界都有的文化 他純粹討厭亂開地
圖砲
台灣刁民 不EY
過坪林風景好多了
以你的標準,那些跑山的人恐怕只有
5%能達成你的水準,很多8+9甚至連交
通標誌都看不懂,以為穿上重機防摔
衣就認為自己是車手,其實他們連過
彎的基礎知識都不知道。
推,多數人對道路知識的瞭解非常不足
交到壞朋友 ~
剛考到照看防摔衣褲感覺不便宜耶
有無場地是假議題 會去跑山的都說猴
子居多 指望他們去賽場?
好奇問個 也有人開車 騎腳踏車 跑步
跑山無關對錯,但就有些喜歡在山路迴轉
來回刷照的垃圾猴
這種的真的白目
跑山 這些都算猴子嗎? 還是特別歧
視二輪
足夠場地並不是假議題 但是可以講精確
一點 是平民去場地或賽道練車的成本
夠不夠低
後段沒什麼人跑是因為沒有射手啦
大部分都是跑到坪林為止,再過去就遠了
一些射手多的點,後來就會聚集一堆人,
如果是328那種還可以坐著喝飲料的還算好
現在大按彎也是一堆人,不過大按彎的奧
妙,追焦照看多就知道了...^^a(不過不
代表我認同)
其實以前陽今晚上馬槽橋、花藝村彎道就
陽金
聚集一堆人,那時候還沒什麼追焦這種,
台七乙現在就8.5、8K那邊聚集,反正就是
這樣@#$%&...|||
經驗哈哈,不如學好正確用路習慣
精進技術至少挑沒啥人的山道
一堆熱點也是重要道路,無言
錯8+9猴子連裝備都不穿的好嗎
R帽跟三線褲是標配
駕照如果學日本那麼容易吊銷 依台灣
公共運輸能力 根本無法上班…
R帽+三線褲才是猴子的裝備不是嗎
考照難度提高衍生問題同上 對部分家
庭來說駕訓班跟時間成本會是問題
考照應該還是要從嚴 有困難的族群由
政府補助
後段沒什麼人跑真的是因為沒追焦 +1,不然
後段小車根本輕鬆跑... 每周晃下去宜蘭不覺
覺後段難跑,真要說就是超車點不多,遇到慢
車的話,小車很難過去。
後段超讚 車少
其實就是年輕血氣方剛想耍帥...我很
簡單,不要害到或嚴重影響別人就好。
厲害一點的都在安定賽車場。
不超速就唬爛了wwwww...剎車一放就超過
感覺是新手啦,才16歲
剛開始會騎車山路最後有人帶
去賽道練車跟在山路練車完全不同
空地金卡納也很好玩
一堆猴子喜歡超速跑山製造別人的困擾
不要說跑山,我一上車就在超速
禁攝手可以少很多猴 一堆來回刷有夠煩
超速只能說速限訂定根本有問題,一堆人
的腦袋邏輯就是慢=安全,到底是為了安全
還是為了搶錢
上次騎136 路邊拍照的只有一個拿相機對我
然後失望的放下
騎山路不超速?? 這一定有什麼誤會
檔車騎起來不會比較累
頂多入彎或上坡要退檔而已
飆太快才會累
檔車能造成操作失誤的項目比較多
山路下坡速限哦,40,30,2X的
2字頭的是汐平下坡,用滑的都超速
不超速、不吃線、不卡普不算是跑山只能
算路過
我有一次去五指山,看到路邊有人
還立直車身減速餒,後來才知道是攝手
我還是陽金比較熟悉一點
是有什麼技巧不能在空地停車場練的
上下坡髮夾彎
躲對向車
說說看是什麼種類經驗 壓車 還是慢
慢轉彎
上週跑台三和台七乙不分男女一堆猴在
那邊來回刷追焦,拜託不要再拍這種好
嗎
剛剛嘉義梅山台3也猴群出沒 都騎水溝熱
門車爆改放屁管
想起以前第一次騎北宜,過彎被騎自行車
的車隊超車那種震撼。
每個過彎都脊椎側彎吃對向 慘不忍睹
我Z650RS怕被鏟到 半路就騎產業道路去
特地跑山飆車就是歪風沒錯
下場地要穿防摔衣褲鞋,一些年輕人直接
嫌醜
北宜頭城到坪林哪邊有四線道啊…沒印
象;我覺得很難騎是因為假日很多北返
車流而不是路況。其實我覺得路況不錯
我很久沒跑了,路有沒有重鋪不知道,那時騎整路補丁很不舒服
,可能你騎更慢一點就不會有那麼高的
路面需求…?
後半段沒四線道,最寬的地方就往宜蘭方向
過地藏王廟後那一公里,59~60K 吧? 路肩
沒錯,就是那一段
確實很大啦,但那不是車道,雖然常被人拿
來超車用就是。
幹,那個垃圾愛雙黃線迴轉?
北宜不太可能不超速,那速限就有問題
正常騎60差不多,台2丙大直線訂50也很低能
一堆吃對線的猴子 技術不好就不要出來害
人 丟人現眼
北宜車速對汽車很合理 但機車真的隨
便超過 山路機車好走很多
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人80
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[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題 1. 路面不平 各種拉利賽路面,路平專案做完不到一個月就又挖 開挖沒關系,你要補的平呀,而不是就隨便補一下,說臨時路面 然後這個臨時路面一放就是放1、2年,等整個房子蓋完了才來補平13
[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘18
[問卦] 「騎重機就是想飆車」能反駁嗎?在台灣 「騎重機不是在飆車, 不然就是在飆車的路上!」 這句話有讓人反駁的點嗎? 重機仔最愛講四輪也怎樣怎樣,24
[問卦] 騎重機 慢慢騎 很困難嗎?很多鄉下限速50 60的 一堆重機就是不遵守交通規則 一看也知道超速。 我看過最遵守的族群大概是哈雷大叔們吧 你們這些騎仿賽的 騎慢一點不能嗎?11
[問卦] 開放重機上國道的條件如果我們真的開放重機上國道了 但只限定500cc以上紅牌可以上 黃牌、白牌都不行避免低端猴子上去亂 此外,只要重機符合以下危險駕駛 如蛇行、鑽車縫、貼車超車、在禁行路肩路段擅闖X
[問卦] cheap 484被打臉了?cheap前幾天才在說 台灣機車的問題是因為不合理的道路規劃、 不平等的路權,以及三寶駕駛 結果今天汐止就一對騎機車騎士的情侶鬼切左轉被撞死了 今天這種騎車方式是因為不合理的道路規劃嗎?