[開箱] 九號電動車-N100
《部品或機車名稱》九號電動車-N100
《購買情報》對岸
《體驗感想》
思考很久要不要分享，未看先猜一定戰成一片，
但為了台灣能夠做出一樣的玩意或引進。
開箱了啦!!!
需求:充電式(沒月租)、續航高、前後雙碟、最好有ABS、LED燈具、車廂要能放安全帽。我的需求是上面這些，然後台灣的車看了一輪沒一個能打的，
只好望向對岸~
https://i.imgur.com/S99Q4UD.jpeg
前後雙碟+能量回收(EABS)
1500W電機
ATL鋰電池72V48Ah
LED大燈(有自動辨識、雙黃燈、還能閃大燈)
車廂空間可放一頂復古帽與小型3/4安全帽、雨衣等(空間極大)
NFC卡、鑰匙、手機藍芽解鎖；自動關機。
全車IPX5、電池IPX7防水.下雨也能使用。
定速巡航(這玩意真它媽的爆幹好用!)
https://i.imgur.com/zFM1oj4.jpeg
我講不出什麼鳥，我之前是89年出廠的SUPER FOUR
老子就市區順順騎而已，沒有操駕這種東西。
體感上就是好騎，能量回收系統帶來的電機制動效果很不錯。
三個檔位可以自定義速度。
前後碟煞效果卓越，也沒雜音出現。
車架是一體成形的，剛性應該...我也分不出來不要問我。
《推薦評價》
我個人是很推薦啦~
除了要拉一條220V給它之外沒啥好挑剔的。
也孬不敢一次攻頂，先買個便宜的試試看。
下次有機會一定直上E系列
有個鳥狀況是電池蓋設計有問題，
結果我反映後才要重寄一個給我~
傻眼，還要再等。
喔，然後腳踏那邊的設計，不是平的，有點圓弧形，不過我覺得還能接受。
《相關補充》
https://www.ninebot.com/Product/powerN
官網自己看
附上兩張規格表
https://i.imgur.com/KASQmrV.jpeg
但對我們這種常出國的還只能暫停三個月(一年)
直接淘汰。
我還是喜歡東西我買了，就是我的的感覺!!!
之後汰掉SF的舊換新還是會買一台油車。
慢慢看有沒有心儀的了。
入手:6988RMB
不懂台灣貴三小~
有啥問題想問個就推文吧~
法規問題一律略過(凸)
購買相關問題也一律略過~
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※ 編輯: angrd (180.217.70.117 臺灣), 11/04/2022 12:13:43-----
※ 編輯: angrd (180.217.70.117 臺灣), 11/04/2022 12:14:32 ※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 12:15:55 ※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 12:18:51我有一台他們家的滑板車，騎起來讚讚的
京東怎麼都沒貨了
這可以在台灣掛牌上路嗎?
這車廂超小
你應該沒看過台灣充電型的，所以，閉嘴吧~
車廂放不了什麼東西吧
同上。
ATL鋰電池？該不會是三元鋰電池吧.....
其他車廠也是用三元鋰電池啊，重點是電池管
理模組有沒有到位
台灣貴在要合法安全的一切程序和智財，中國
貨當然省錢，隱形代價一般人不會想到
保固其實還不錯，只是我用不到QQ
其他家也是0.0
看過中國的三元鋰電池爆炸影片，真的覺得
那就是個移動炸彈
ATL好像是香港公司出的軟包鋰電池
18650和21700都是三元鋰電池，這年頭鋰
電池的主流都是三元鋰
月底之後就是6988的廢鐵了
有合法領電自牌的話可以請經銷商幫忙弄
到微型牌
能掛牌嗎
自己弄進來的 當然沒辦法掛牌
掛牌成本費用 不如直接台灣買一買
這台不是哈特佛有出？
哈特佛是雅迪的
時速超過25公里以上就沒辦法領微型牌
了
超過25也不能領電自牌啊
中華的shine、bobe也能跑到45-50左右
只是車廂空間是悲劇~電池永遠做在車廂空間。
有合法領電自牌的車子只要回到VSCC檢驗
時的狀態就能換微型
後勤？ 還是你自己有維修能力？
當玩具，壞了掰掰~
※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 14:32:44另外電動車的安全機制要是隨便弄弄基本就移
動炸彈 這台的安規？
就連GGR的換電站這種24hr連線監控的都曾出包
燒過 這台的安全性有贏過GGR嗎？
那你要推薦我充電的阿~
看完還是覺得買狗肉就好了
可惜狗肉要月租，我的不用~
大陸電動車還是算了
中國法規是不是比較鬆啊 很常看到淘寶
有那種小賣家自己創業研發做出來的
很多，所以也很難挑，也是千挑萬選選個比較有品格的品牌才買 小店家我真的不敢~
※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 15:01:25Ninebot產品全球都在賣，安全應該是不容質
疑的啦
這也是最後選它的原因，至少安全有保障
※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 15:02:26 ※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 15:02:59鋰電最危險的時候就是充電的時候 我才不要
自充….
我開始好奇你的手機用什麼電池?XD
ninebot我覺得還比emoving或可愛馬那種安
全...
玩具用，小牛比較有部品能搞耶。
明明有中華e-moving可以選...
車廂空間+月租/ 就說很好賺吼~
※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 15:12:54你只是手癢想省錢而已吧
你要砲我之前你要先找到一台符合我需求的才行~ 不然我也不會大費功夫搞一台符合需求的對吧~
※ 編輯: angrd (59.125.83.226 臺灣), 11/04/2022 15:15:25西台灣的東西對台灣人沒有任何參考的價值
，既不能整車進口到台灣，台灣現在11/30
要強制掛牌，只能說GG...........
你先說是掛電動自行車還是電動車牌照
你先回答這個問題再繼續討論
很好賺
光陽就不會要死不活的做ionex啦
樓上出來酸光陽了欸XD 狗爆文那篇要去
護駕啦...
另外，微電車限800瓦，這驗車過不了吧
手機電池和電動車電池這功率天差地遠耶
而且你這個還是吃220V的….
電池充電是看C數，電動車充電C數其實遠低
於手機
被警察攔下的話，會被沒入嗎？
手機電池爆掉和電車電池爆掉後果差別很大喔
三思喔
跟110V或是220V更是沒有關係
EABS就只是回充，和市場上機車的ABS完
全不同，特意這樣打是想混淆別人喔…..
除了保險問題之外 其他缺點基本上都是駕駛
自己承擔 他OK就OK
能不能掛牌
有沒有掛牌？
有車商要搞就能掛牌啊
搞出來之前是不是沒牌，沒牌的話上路是
不是違規
我不是很懂違規上路還那麼大聲招搖是什麼
心態
月底前魔改裝像腳踏車的踩踏板就穩了
主要是看自有的電池可以用(撐)多久
台灣這安規有沒有過 其他用路人權益？
Energica 除了沒車廂都符合吧，還可以
正常領牌
現在不是都要掛牌保險了
他這車中國整車進來的，不能掛牌
看完覺得還是油車好……
免費仔還想上路？沒掛牌就是不准上路
啦，三寶不要亂害人
沒掛牌這麼囂張？
個人認為純討論是沒問題，但若要上路，
還是小心點好，之前看過某電動自行車
行因為電池爆炸整間店燒掉就怕怕的，保
重喔。
哦好棒喔
應該給噓才對，抱歉抱歉。
這要怎麼上路阿
微型電動二輪車11/30後強制要掛牌了
，你這台要怎麼處理？跑給警察追？不
是酸，我真的蠻好奇的
畢竟總不能每天祈禱不被警察看到吧
賣去歐洲安規拿一拿的價錢就是這樣
低規高賣把歐元當RMB歐洲人是不是盤子
可憐
法規問題略過，哈哈
這台不會過吧 違法車~
違規上路，然後自己在那先戰還打那開
頭XD
因為你的便宜是建立在未繳稅未掛牌
沒本事上牌就不要說嘴了
唉
連特斯拉都會出事了，竟然有人覺得
稍有規模就是安全！？
看你之後沒牌怎麼辦
大陸的控制器都有定速巡航功能
接個開關到對應位置上，再把控制器內功
能開啟即可
不合法規敢在路上騎真心覺得佩服~
違法仔講話真大聲，本文沒參考價值
你講話的態度看了就不舒服
6988真的爆幹便宜…只是這種大多也是貼
牌賣，電池衰退大概半年後就有感
這種電車政府根本沒在管，外勞還不是騎
爽爽，掛個電動腳踏車就無敵，要怪怪政
腐
之前外派去中國也是買這種電瓶車，真的便
宜好騎，第一台是買二手的只要650人民幣
不掛牌是當自己三寶吧秋三小
![Re: [開箱] 九號電動車-N100](https://i.imgur.com/KASQmrVb.jpeg "Re: [開箱] 九號電動車-N100")
爆
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