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[卡車] 日本大型卡車中,最多的低底盤四軸卡車

看板car標題[卡車] 日本大型卡車中,最多的低底盤四軸卡車作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:5

https://www.youtube.com/watch?v=nrRhrzKm8nw

https://www.youtube.com/watch?v=VU3ccQ9GBBk

更低的底盤意謂著可以裝更多的貨物

然後輪胎則是跟11~14噸中型卡車的輪胎同尺寸(245~265)
而不是一般20噸重以上重型卡車/拖車的超大輪胎(275~315和11/13R)
也等於降低了換胎成本

所以這種低底盤四軸卡車變成現在日本物流業界跑中長程運輸,最愛用的車款

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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※ PTT 留言評論
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thigefe 07/25 23:43也要路平才有辦法

※ 編輯: yamatobar (114.24.67.62 臺灣), 07/26/2023 00:32:28

jason0814uj 07/26 01:10路平是一回事,超載又是另一回事了…

justlovedada07/26 03:00日本街道看了好舒服,台灣真的有夠糞ㄉ

sdiaa 07/26 07:46不至於會換小輪就咖到地板啦

finasoul 07/26 08:06就特殊車啊,有些超高機台貨就要氣墊低板車來載

maplefoxs 07/26 16:23所以輪子變小有什麼影響嗎,我也好奇公車輪子是不

maplefoxs 07/26 16:23是不用那麼大