[討論] 新法上路一陣子了,怎麼車禍還是很多?
政府在去年七月開始交通新法上路也過了一陣子,怎麼車禍率還這麼高?
政府常說十次車禍九次快,那些超速的都扣半年了,
照理說路上飆仔變少了,怎麼交通還沒改善?
還是宣導要當聰明用路人的交通部,未來要想辦法讓7成以上的人都扣牌,
當路上都沒車就可以說有改善了?
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現在有板規 我沒什麼好說的
台人劣根性...是想辦法躲避法規,不是想辦法去遵守
超速跟本不是車禍主要原音.....扣牌真的很盃七
就沒用啊.... 交通部還在裝傻啦
其實我很想推酒駕把車子壓掉
又或者那種掛假牌的也是直接壓車
借車的租車的,自己去求償
順便減少路上車輛
我這區改善蠻明顯的 所以問題是你在哪邊?
智障交通政策呀 違停多 車禍就多
扣牌照扣啊 只是車禍原因很多 車速只是其中之一而
已
跟台中剛被撞死的年輕人說吧
只是說明測速桿不夠多而已
有多少車禍會去查證及紀錄真實時速,幹你娘
你很年輕? 依照臺灣人的道路文化尿性會突然改變?
死飆仔自己去撞死,不要牽連他人,管你飆多快都無
所謂,最好當場死亡不要浪費醫療資源
台中那個是車速問題? 搞錯了吧 是不看路 好嗎?
用點腦袋思考 你的未來會更好啦
對啦,超速不是肇事主因,但肯定是致死主因,不超
速他搞不好還有機會
但是紀錄上超速不是主因,死飆仔只會拿這當藉口,
真牠媽犯賤
鼓勵政府超速桿、區間多設一點,看死飆仔幹幹叫就
是爽
致死主因 這個很難說 今天車子時速只有50~60撞上
去 你敢保證兩輪不會死?
超速垃圾人,扣牌就是讚
飆車是不對 但是像你這種偏執 根本看不到事情本質
只會覺得你很可憐
看就知道四輪根本沒煞車 有在看路? 沒看路 時速再
怎麼低都會死人 懂了吧?
不超速至少無辜路人還有機會
政府應修法讓違規致死改以故意殺人起訴
讓政府每個路口設超速照相就知道了
機會? 算了吧 這種賭機會? 四輪輕輕撞你一下 你
照你說法那麼多被撞的二輪都死了,為什麼那麼多活
跌倒路中 橫向車流四輪再不小心撞你一下 你有機會
下來??
?
誰腦子不好用
再說一次 看清楚問題本質 懂了吧
死飆仔只會歪理想合法化自己違規的事實
腦子好不好用 大家自己評判 只是你真的很可憐
不過你再偏執下去 時不時牙起來 說不定下次水桶可
能就是你 笑
每次看超速自撞都好爽,可惜現代汽車太安全,超速
狗不太會死
桶了又如何
看死飆仔被扣牌幹幹叫更爽
因為一直放寬讓違規仔爽
你各位撞來撞去上面的都沒感覺啊
對他們來說都只是數字而已
超速根本不是主因 白癡官員只會降車速 插區間
因為路上牛頭牌龜車三寶一樣多
推文有夠氣XD 我遇到舉發反而都龜車居多
台灣真是鬼島交通沒進步還倒退可悲
因為測速只有政府能舉發啊,而且台灣刁民還會哭夭
說前面標牌不明顯,檢舉測速還要先立牌,這樣被拍
到還有臉上網討拍,真牠媽刁民
不超速就有機會?這台公車有超速?你能給她機會?
一個是汽車撞機車,你拿公車壓行人對比會不會太誇
張
超速縮短反應時間,造成更大傷害,有什麼好懷疑
這麼多汽車撞停止機車案件,照你們論點,每一個都
死了?
超速縮短反應時間 傷害增大 說沒影響的腦子?
不是主因的理由是沒測速好嗎
扣牌後一堆假車牌路上跑
我認為限速還太高了點,應該要全路段都時速30公里
,一超過就扣牌這樣應該才有顯著的效果。
時速30公里應該撞死人的機率小很多吧
代表限速還不夠啊,下次改超過20就是重大超速
我評論超速不是主因 但是最不要臉最自私
三寶是蠢蛋 但一定比較善良
超速最好抓,但卻不是主因啊
好啊,速度快容易出事,建議高鐵只要開60就好
市區50開到90才扣牌,前幾天那個早扣就沒事了
低能政府 民智未開 不合理速限扣牌 微罪不舉 幹你娘
車禍率多高?給個數據很難嗎?
現在要靠北交通都不用附數據了?當這裡是八卦版嗎?
老實說政府新法也沒有數據證明超速是主因,那政府
都不用附數據了不是嗎?反而警政署還有統計,超速
佔2.13%
再來微罪不罰,交通部有公佈數據嗎??笑死~
台灣人奴性重的不少,總是有人會幫老闆說話
路邊一堆被扣牌的車子 笑死
難不成幫市區開90,100說話? 噗
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[心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%全年度交通車禍 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示 車禍造成最多的三大原因 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)26
[問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%全年度交通車禍 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示 車禍造成最多的三大原因 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)16
[問卦] 十次車禍九次快太跨張了吧==十次車禍九次快 可說是交通部最喜歡的標語 從小聽到大 但我在路上最常看到的車禍是 後車跟車跟緊緊12
Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜因為那是惡意 請明白政務官與事務官們 在面對問題的時候 優先考量不是有效解決問題 而是如何有效卸責2
[問卦] 機車不上路就能改善交通現況吧小小的台灣 才兩千萬人 就有一千多萬台機車 裡面絕大多數的二輪 都是不守規局的三寶飆仔6
Re: [問卦] 沒人覺得台灣一年 快3000人車禍死亡很誇要解決這個問題還不簡單 比照五漢廢言 交通部每天簡報死傷多少人 公布死傷原因 然後來分個四級交通警戒6
[問卦] 交通新法還是降低不了車禍死亡數?七月份交通新法正式上路,除了未禮讓行人等罰則變重, 嚴重超速下修40公里,以及逕行舉發和民眾檢舉都要列入記點, 一年12點扣照2個月 看似變嚴苛的交通新法,結果七月份道安數據出來如何? 一個月死220人,跟過去幾年沒有太多差別,2
[問卦] 有人覺得台灣交通會改善?說實話 我想大部分人都同時是行人二輪四輪 但不管什麼時候路都超難用 我覺得每次台灣看到車禍底下留言都讚好就是因為政府把我們推到路上戰鬥 不管是什麼身分上路都很難使用道路1
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?可是警政署與交通部的統計數據 會告訴你十次車禍九次沒看路 以超速作為肇事主因的車禍 2~5%左右 政府完全沒有這樣做的立場