[閒聊] 赫爾辛基達成交通0死亡的成就。
https://i.imgur.com/6R4wxvZ.jpeg
赫爾辛基市區超過一半道路的限速已降低至 30公里/小時,特別是在學校和住宅區,而主要道路的速限仍維持在 50公里/小時左右。 這項「城市減速」策略是赫爾辛基實現交通零死亡目標的關鍵因素之一,搭配了嚴格的執法和高額的超速罰款。
詳細說明:
市區限速30 公里/小時:
赫爾辛基在過去幾十年來,逐步將市區道路的平均速限從50 公里/小時降低到30 公里/小時。
主要道路速限50 公里/小時:
雖然市區大部分道路限速降低,但主要道路的限速仍保持在約50 公里/小時左右。
關鍵的減速策略:
廣泛的速度限制:在學校和住宅區推廣30 公里/小時的限速,降低車輛的衝擊力。
嚴格執法:加強測速相機的設置,嚴格執行限速規定,並有高額罰款的懲罰機制。
街道工程設計:通過窄車道、圓環、減速丘等設計,進一步強制駕駛減速。
交通優先順序:將行人、單車和公共運輸的優先權提高,將私家車排在最後面。
這項措施的成效顯著,赫爾辛基在2024 年7 月後實現了連續12 個月交通零死亡的「零願景」目標,這是一個規模近69 萬人口的首都城市首次達成的歷史性成就。
限速+道路改革+高額罰單+嚴格執法=0死亡
不過光是限速30,很多人都會瘋了吧….
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Helsinki是芬蘭首都,台北市敢不敢跟進限速30!!!
樓上先自律約束自己市區只開30好了,講那麼多~
如果100公尺15秒用完成 時速24公里
30K連腳踏車都不能發猛騎了 順順騎差不多
光嚴格執法和高額罰款,台灣小島島民就受不了了啦,當心
會被選票教訓喔,雖然死人也是自找的
想必該國人民都瘋狂出國旅遊 抵制國旅了吧
沒 多數在網路上很會講正論 接到罰單又是另一種嘴臉了 要
嘛老子敢做敢當違規貪方便被罰剛好 要嘛主張去x的交規 方
便為上
我們要學德國的無限速 但是隔熱紙要貼黑,要學日本的
考照及道路規劃 但是車庫法我不要
赫爾辛基的城市人口約為 65萬
大赫爾辛基都會區 超過150萬人
北北基桃900萬
所以北北基桃限速15、道路縮更小、罰單乘87倍、路燈全部改照相。 這樣一定能0死亡的啦!
台灣政府:知道了 插滿限速30的測速器
超速仔活不下去的地方
高速公路沒區間 限速又這麼高 出事官員不用負責?
高速公路遵守速限開中線都要被超速仔痛批,這些人不
知道能活在什麼地方
改革別人好 改到我 乾垃圾政府
也驗證十次車禍九次快。鄉民瘋狂被打臉
我們是人命拼效率的模式
【荷蘭行人第一】 臺灣行人算老幾?
還要算上面積 人口比例 最後發覺飆腳踏車似乎更快 大眾運
輸不足
全員走路 更安全
超速仔在台灣就是囂張,還有臉說開得比他慢的都滾下
國道
台灣行人不好好過馬路還會在你面前跳舞多棒啊
赫爾辛基市區的圓環有紅綠燈 是鄉民認證的交通落後城市
台灣臭刁民怎麼可能遵守,下次選舉就把你換掉了,呵呵
現在是郊區都在區間測速+狂插測速照相,跟改善交通
根本沒屁毛關係,純粹想搶錢
715.48 平方公里 都會區3,697.52 平方公里
可以挑戰騎腳踏車被拍了
650,058人 ‧ 都會區1,495,271
臺北市 271.7997 平方公里 2,451,007人
這些客觀數據要要
政府注意喔 PTT主流民意說要限速30 尊重民意喔喔
反觀一年3000死人的地方
原來如此 就是乾脆全國都限速20吧
落後地區
在台灣速限沒屁用,主要是駕駛本位主義,撞到都是別人的錯.
韓國也搞5030政策,也是有成效呀 反觀台灣
速限當然有用,一堆直行車砲彈,撞到違規猴就要違規猴全責
卻無視超速也是違規猴,甚至是發生應注意而未注意的主因
不超速、能閃避,就不容易撞,或撞不死人,才有權主張路權
如果每個人都願意自律,不一號誌或行車順序違規的人也會變少
海豚灣180胡迪事件, 一堆智障說汽車的錯, 他媽就是一堆障。
不用反觀 應該沒有台灣受的了
8/8貼過了你這芬蘭自助餐都過期了
反觀台灣 政府沒覽趴 國外都示範給你看惹
看看車版風氣,超速都當沒看到,反而龜車月經文就知道
這個速度也很慢了啊!在台灣好像還是有其他的玩法...
限速不可能
時速三十忠孝東路一到七段要開多久?
這樣就是搞到大家不想在市區開車而已啊 當然0死亡
市區30那還真的不如騎自行車
主要是減速裝置也很多吧,台灣裝個減速丘就被機車
噴爛
搭配嚴格執法跟高罰款 這才是重點吧
百米賽跑就超速了
轉彎不到30還是....
台灣整條主要幹道的街邊機能太好才會一堆違規
乾淨市容與整齊交通....是要付出代價的
國外人民可以接受各種變慢措施 台灣鯛世界野蠻 什麼都不要
變慢措施=取消餐廳限時90分鐘,訂位允許遲到1小時,吃3小時
交通只是一部分,要改就是整個生活習性都要歐洲化
時速30km/h 騎ubike就好
人家的限速30不會給你高速公路的路寬,謝謝
下賤飆仔學區速限30都不知道 人品意思低劣的國恥
道路窄一點 車道畫實心白線 禁止隨意變換車道 車流就會很
順
小路路口禁止迴轉 左轉 ,需要到大路口轉彎
路權仔:不管啦政府搶錢
零死亡跟賺錢我們選了後者
起來比我們的高速公路3.5m還寬
路權仔:這麼寬叫我開30殺了我吧
人口密度及車輛密度差太多了
所以台灣要「更嚴格」。
用google map拉長度居然多達8.2公尺 有夠誇張
台灣這部分也是走在前面 嘻嘻
人數有差欸
台灣郊區大馬路就能限速40,早就贏麻了
台灣先做到嚴格執法
不要再扯人口密度 台北市事故死亡率比台東台南還少好嗎
台北市道路改革、嚴格執法都有併行, 所以死亡率真的比較低。
※ 編輯: computerqqq (223.143.25.63 臺灣), 08/26/2025 12:44:54再限速下去誰要買歐洲車啦 都開30-50底盤好不好哪有差
建議效法芬蘭,從首善之都-台北市開始示範限速30km
芬蘭人辦得到,台北人也可以
市長要有guts
台灣相反,看到學校要加速,之前才一個老翁撞死一堆學生
,還有導護老師被撞殘的,未來只會越來越多,畢竟台灣人
寧願撞死人也不願意慢1秒,然後開高速公路再內線龜車,
病態開車法
開30公里我一定喇叭伺候
中華民國:車禍是限速過低造成的
10次車禍9次快,問題是害人出事的通常都是不遵守基本
道駕的安全守則,很多報告寫了超速非事故主因…..
問就是搶錢
網紅:測速照相害死國旅
超速非肇事主因,所以超速不是違規了嗎
三峽的出事地點增加科技執法可以防止那種瘋子嗎?不要
自欺欺人好嗎?智障新北市政府
對方不遵守代表己方就可以不遵守?那大家都不要遵守就好
了
台灣撞殘行人很便宜 沒在怕 看到名車超跑才會保持距離
瘋子是瘋子,不代表你能違規
因為撞到名車超跑很貴 撞到行人很便宜
誰和你主張超速不是違規?腦子用一下好嗎
拿瘋子跟正常人比本身就是不合理的
日本都教了重點是嚴格執行 沒執行誰鳥規定
三峽那個破幹老害 撞到大尾的 全家被弄死都剛剛好
台北市票那麼多哪有差,萬安市長可以試行一下
台灣連一個上不了檯面的賽車手都沒有 其實全台大家駕駛技術
都很爛 只是普遍安全觀念淡薄 把莽撞不負責任開車方式當成"
會開車" 在路上耍流氓認為很帥
比方說快速切西瓜的人,顯然不知道這樣會產生一個持續性的盲
點區域, 也就是他開車沒看路還猛衝,這種人哪裡會開車?
反觀:
台灣限速太低,測速太多,政府搶錢啦~
車版超速仔無視這篇
不塞車,號誌連鎖,就算開30也是很順的
現在北市開車均速有20就偷笑了
正確! 塞車的主因不是時速, 是車流與車流產生「交叉」, 交叉點越多,塞越兇。
這在台灣肯定被罵到下台 然後支持政策的人不吭聲 笑
赫爾辛基的正市區超小的好不好、幾乎都是走路或騎腳踏
車,居住地區主要是在雙子城的另一半,這個速限類似博
愛特區限速30,更不用說人口密度了
30幹嘛不騎腳踏車就好了
先做出窄車道再來討論吧
大家自制力到底是有多爛,路一寬就想飆車…
台灣山路那麼窄 一堆人還不是照飆
車道變窄會讓人減速(X) 車道變窄會讓人壓線繼續開(O)
台北不必限速啦,反正都塞爆
行人,單車和公共運輸優先權提高,不知道實際是怎麼做
的
芬蘭的交通罰鍰跟所得有關,所得越高、罰鍰越高,之前
有人被罰約台幣413萬元
台灣人這麼聰明,罰鍰不繳就好,吊照也能無照,財產扣押就脫產
先進國家
反觀鬼島
反觀台北市
台灣只會貼一個通學區 還不跟你解釋是什麼 笑死
學區速限30有人在管的嗎= =
F=ma
Helsinki v.s. Taipei
都2025年了通學區看不懂也是悲哀
說看不懂的我還以為是1925來的文盲
人民生活步調相對也比台灣慢吧
台北市交通這麼好,有捷運公車,早就該全面禁止汽機
車上路了
反正台灣又沒有零死亡願景 台灣鯛只想自己飆得爽
一堆控制不住飆車欲望的高能兒
鄉民言:速度快跟車禍根本沒關係啊!插那麼多測速是有病嗎?
也不用那麼誇張 學對面扣社會點數就好 呵呵
車版:政府搶劫
果然
你那種言論就像是一個縣市有一個核電廠一樣
完全吹牛不打草稿
為了不死人浪費大家時間
台灣亂插不改革一樣一年死3000
好屌
重點是高額罰款
速限50在台北市主要市區 其實可行 但主要是超速已經養成習慣
爆
[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多如題 台灣限速應該是世界嚴格的吧? 很多在很寬又很筆直的道路 限速只有50 甚至還有40 30的限速 還一堆測速照相 還外加一堆區間測速 高速公路也是沒幾公里就一個測速照相![[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多 [問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多](https://i.imgur.com/ndvyZjKb.png)
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[閒聊] 台灣高速公路塞車原因不在於限速100吧?台灣高速公路限速100公里 其實放眼全世界 台灣高速公路限速也沒多低 很少國家高速公路是限速120的 而且高速公路塞車主要原因我覺得不是限速不足 有時候塞車 速度還不到5028
[問卦] 冰島限速50 台灣人度蜜月開100,遭罰1萬7冰島蜜月奇幻旅程,據說在冰島開車超速被警察攔的機率很小,居然被我們遇到了 當我們從城市開往1號公路的那時,從遠處看到對巷警車開過來,我們就說ㄟ警車欸![[問卦] 冰島限速50 台灣人度蜜月開100,遭罰1萬7 [問卦] 冰島限速50 台灣人度蜜月開100,遭罰1萬7](https://i.imgur.com/91X8vC5b.png)
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[討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎?台灣市區大部分限速50公里(~30英哩) 也有很多地方限速40公里(~25英哩) 其實馬路又寬又直的地方,又是離峰時段,速限可能確實不是那麼容易遵守。 有人一生開車沒有收過超速罰單的嗎? ----![[討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎? [討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎?](https://i.imgur.com/CHG8kGvb.jpg)
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Re: [新聞] 台中市區道路速限30! 機車超速43公里罰台中死亡車禍!女大生騎機車遭砂石車輾過 當場死亡 應該是這個新聞吧 因為有一名中國醫藥大學的女學生被砂石車輾過 後來才改的![Re: [新聞] 台中市區道路速限30! 機車超速43公里罰 Re: [新聞] 台中市區道路速限30! 機車超速43公里罰](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2021/11/1636798002370-58108043d63c466388c4f9fd5256b974-891x634.jpg?unShow=false)
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Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,2
Re: [新聞] 悲慘!母女過馬路挨孕婦開車衝撞 母重傷問題就是道路的速限太高了 如果最高限速只有5公里 那就不會撞死人了 希望交通部立刻修法 全面降低最高速限平面道路5,高速公路30X
Re: [問卦] 為什麼大車可以逼車逼得理所當然?新北大道六段限速60 拎北行車記錄器GPS實速在54附近 都還會被後方汽車逼車![Re: [問卦] 為什麼大車可以逼車逼得理所當然? Re: [問卦] 為什麼大車可以逼車逼得理所當然?](https://img.youtube.com/vi/DvGjkXXdMlw/mqdefault.jpg)
![Re: [閒聊] 赫爾辛基達成交通0死亡的成就。 Re: [閒聊] 赫爾辛基達成交通0死亡的成就。](https://i.imgur.com/6R4wxvZb.jpeg)
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)