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[閒聊] 赫爾辛基達成交通0死亡的成就。

看板car標題[閒聊] 赫爾辛基達成交通0死亡的成就。作者
computerqqq
(高鐵鄉巴佬)
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赫爾辛基市區超過一半道路的限速已降低至 30公里/小時,特別是在學校和住宅區,而主要道路的速限仍維持在 50公里/小時左右。 這項「城市減速」策略是赫爾辛基實現交通零死亡目標的關鍵因素之一,搭配了嚴格的執法和高額的超速罰款。

詳細說明:
市區限速30 公里/小時:
赫爾辛基在過去幾十年來,逐步將市區道路的平均速限從50 公里/小時降低到30 公里/小時。

主要道路速限50 公里/小時:
雖然市區大部分道路限速降低,但主要道路的限速仍保持在約50 公里/小時左右。

關鍵的減速策略:
廣泛的速度限制:在學校和住宅區推廣30 公里/小時的限速,降低車輛的衝擊力。

嚴格執法:加強測速相機的設置,嚴格執行限速規定,並有高額罰款的懲罰機制。

街道工程設計:通過窄車道、圓環、減速丘等設計,進一步強制駕駛減速。

交通優先順序:將行人、單車和公共運輸的優先權提高,將私家車排在最後面。

這項措施的成效顯著,赫爾辛基在2024 年7 月後實現了連續12 個月交通零死亡的「零願景」目標,這是一個規模近69 萬人口的首都城市首次達成的歷史性成就。


限速+道路改革+高額罰單+嚴格執法=0死亡

不過光是限速30,很多人都會瘋了吧….

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.25.63 (臺灣)
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OldWang91108/26 10:02Helsinki是芬蘭首都,台北市敢不敢跟進限速30!!!

maniaque08/26 10:03樓上先自律約束自己市區只開30好了,講那麼多~

jyekid08/26 10:03如果100公尺15秒用完成 時速24公里

jyekid08/26 10:0430K連腳踏車都不能發猛騎了 順順騎差不多

zipupup08/26 10:05光嚴格執法和高額罰款,台灣小島島民就受不了了啦,當心

zipupup08/26 10:06會被選票教訓喔,雖然死人也是自找的

Byzantin08/26 10:08想必該國人民都瘋狂出國旅遊 抵制國旅了吧

jyekid08/26 10:09沒 多數在網路上很會講正論 接到罰單又是另一種嘴臉了 要

jyekid08/26 10:09嘛老子敢做敢當違規貪方便被罰剛好 要嘛主張去x的交規 方

jyekid08/26 10:09便為上

wayneshih08/26 10:10我們要學德國的無限速 但是隔熱紙要貼黑,要學日本的

wayneshih08/26 10:10考照及道路規劃 但是車庫法我不要

jyekid08/26 10:11赫爾辛基的城市人口約為 65萬

jyekid08/26 10:12大赫爾辛基都會區 超過150萬人

ru04hj408/26 10:13北北基桃900萬

所以北北基桃限速15、道路縮更小、罰單乘87倍、路燈全部改照相。 這樣一定能0死亡的啦!

Yoimiya08/26 10:14台灣政府:知道了 插滿限速30的測速器

jackie041408/26 10:14超速仔活不下去的地方

SSSONIC08/26 10:15高速公路沒區間 限速又這麼高 出事官員不用負責?

jackie041408/26 10:16高速公路遵守速限開中線都要被超速仔痛批,這些人不

jackie041408/26 10:16知道能活在什麼地方

WANGSH08/26 10:22改革別人好 改到我 乾垃圾政府

Byzantin08/26 10:24也驗證十次車禍九次快。鄉民瘋狂被打臉

jimmyyang08/26 10:28我們是人命拼效率的模式

ftwing08/26 10:29【荷蘭行人第一】 臺灣行人算老幾?

jyekid08/26 10:30還要算上面積 人口比例 最後發覺飆腳踏車似乎更快 大眾運

jyekid08/26 10:30輸不足

Brightheat08/26 10:33全員走路 更安全

jackie041408/26 10:34超速仔在台灣就是囂張,還有臉說開得比他慢的都滾下

jackie041408/26 10:34國道

zipupup08/26 10:34台灣行人不好好過馬路還會在你面前跳舞多棒啊

alwang08/26 10:37赫爾辛基市區的圓環有紅綠燈 是鄉民認證的交通落後城市

yudeifish08/26 10:37台灣臭刁民怎麼可能遵守,下次選舉就把你換掉了,呵呵

CowboyBebop08/26 10:38現在是郊區都在區間測速+狂插測速照相,跟改善交通

CowboyBebop08/26 10:38根本沒屁毛關係,純粹想搶錢

Oggy08/26 10:39715.48 平方公里 都會區3,697.52 平方公里

arnbition08/26 10:43可以挑戰騎腳踏車被拍了

Oggy08/26 10:47650,058人 ‧ 都會區1,495,271

Oggy08/26 10:48臺北市 271.7997 平方公里 2,451,007人

Oggy08/26 10:49這些客觀數據要要

bryan91001508/26 10:52政府注意喔 PTT主流民意說要限速30 尊重民意喔喔

lskqre45608/26 10:55反觀一年3000死人的地方

demon15900008/26 11:00原來如此 就是乾脆全國都限速20吧

azxcv8108/26 11:02落後地區

u98708/26 11:03在台灣速限沒屁用,主要是駕駛本位主義,撞到都是別人的錯.

wjes3032508/26 11:06韓國也搞5030政策,也是有成效呀 反觀台灣

TsBC08/26 11:14速限當然有用,一堆直行車砲彈,撞到違規猴就要違規猴全責

TsBC08/26 11:14卻無視超速也是違規猴,甚至是發生應注意而未注意的主因

TsBC08/26 11:15不超速、能閃避,就不容易撞,或撞不死人,才有權主張路權

TsBC08/26 11:17如果每個人都願意自律,不一號誌或行車順序違規的人也會變少

海豚灣180胡迪事件, 一堆智障說汽車的錯, 他媽就是一堆障。

chigo52008/26 11:21不用反觀 應該沒有台灣受的了

chi1708/26 11:238/8貼過了你這芬蘭自助餐都過期了

wjes3032508/26 11:26反觀台灣 政府沒覽趴 國外都示範給你看惹

LoveSkoda08/26 11:35https://tinyurl.com/3tfcan9t

lin79315608/26 11:36看看車版風氣,超速都當沒看到,反而龜車月經文就知道

LoveSkoda08/26 11:36這個速度也很慢了啊!在台灣好像還是有其他的玩法...

lin79315608/26 11:36限速不可能

sansiaman08/26 11:38時速三十忠孝東路一到七段要開多久?

hakuoro08/26 11:40這樣就是搞到大家不想在市區開車而已啊 當然0死亡

hakuoro08/26 11:40市區30那還真的不如騎自行車

fan022608/26 11:42主要是減速裝置也很多吧,台灣裝個減速丘就被機車

fan022608/26 11:42噴爛

senac08/26 11:43搭配嚴格執法跟高罰款 這才是重點吧

yeay08/26 11:44百米賽跑就超速了

auir08/26 11:44轉彎不到30還是....

TsBC08/26 11:48台灣整條主要幹道的街邊機能太好才會一堆違規

TsBC08/26 11:48乾淨市容與整齊交通....是要付出代價的

deadee08/26 11:49國外人民可以接受各種變慢措施 台灣鯛世界野蠻 什麼都不要

TsBC08/26 11:51變慢措施=取消餐廳限時90分鐘,訂位允許遲到1小時,吃3小時

TsBC08/26 11:52交通只是一部分,要改就是整個生活習性都要歐洲化

mynews08/26 11:55時速30km/h 騎ubike就好

a867s7789008/26 11:55人家的限速30不會給你高速公路的路寬,謝謝

william82608/26 11:55下賤飆仔學區速限30都不知道 人品意思低劣的國恥

mynews08/26 11:56道路窄一點 車道畫實心白線 禁止隨意變換車道 車流就會很

mynews08/26 11:56

mynews08/26 11:59小路路口禁止迴轉 左轉 ,需要到大路口轉彎

uvegotmail08/26 12:01路權仔:不管啦政府搶錢

baw8808/26 12:05零死亡跟賺錢我們選了後者

alwang08/26 12:11https://maps.app.goo.gl/LewTES2tqpHV861g7 人家的30看

alwang08/26 12:12起來比我們的高速公路3.5m還寬

uvegotmail08/26 12:12路權仔:這麼寬叫我開30殺了我吧

lota08/26 12:13人口密度及車輛密度差太多了

所以台灣要「更嚴格」。

alwang08/26 12:13用google map拉長度居然多達8.2公尺 有夠誇張

kodo556608/26 12:22台灣這部分也是走在前面 嘻嘻

qoo6060608/26 12:24人數有差欸

xxp68008/26 12:27台灣郊區大馬路就能限速40,早就贏麻了

iamyaha08/26 12:37台灣先做到嚴格執法

s09415508/26 12:40不要再扯人口密度 台北市事故死亡率比台東台南還少好嗎

台北市道路改革、嚴格執法都有併行, 所以死亡率真的比較低。

※ 編輯: computerqqq (223.143.25.63 臺灣), 08/26/2025 12:44:54

mtc556608/26 12:41再限速下去誰要買歐洲車啦 都開30-50底盤好不好哪有差

OldWang91108/26 12:51建議效法芬蘭,從首善之都-台北市開始示範限速30km

OldWang91108/26 12:52芬蘭人辦得到,台北人也可以

OldWang91108/26 12:53市長要有guts

p11223308/26 12:54台灣相反,看到學校要加速,之前才一個老翁撞死一堆學生

p11223308/26 12:54,還有導護老師被撞殘的,未來只會越來越多,畢竟台灣人

p11223308/26 12:54寧願撞死人也不願意慢1秒,然後開高速公路再內線龜車,

p11223308/26 12:54病態開車法

veter08/26 12:55開30公里我一定喇叭伺候

sismiku08/26 13:01中華民國:車禍是限速過低造成的

jazzprozac08/26 13:0110次車禍9次快,問題是害人出事的通常都是不遵守基本

jazzprozac08/26 13:01道駕的安全守則,很多報告寫了超速非事故主因…..

sismiku08/26 13:02問就是搶錢

fantasystar08/26 13:02網紅:測速照相害死國旅

sismiku08/26 13:02超速非肇事主因,所以超速不是違規了嗎

jazzprozac08/26 13:02三峽的出事地點增加科技執法可以防止那種瘋子嗎?不要

jazzprozac08/26 13:03自欺欺人好嗎?智障新北市政府

sismiku08/26 13:03對方不遵守代表己方就可以不遵守?那大家都不要遵守就好

sismiku08/26 13:03

buffon08/26 13:03台灣撞殘行人很便宜 沒在怕 看到名車超跑才會保持距離

sismiku08/26 13:03瘋子是瘋子,不代表你能違規

buffon08/26 13:04因為撞到名車超跑很貴 撞到行人很便宜

jazzprozac08/26 13:04誰和你主張超速不是違規?腦子用一下好嗎

sismiku08/26 13:05拿瘋子跟正常人比本身就是不合理的

yufat08/26 13:07日本都教了重點是嚴格執行 沒執行誰鳥規定

william82608/26 13:10三峽那個破幹老害 撞到大尾的 全家被弄死都剛剛好

Zodiac1008/26 13:12台北市票那麼多哪有差,萬安市長可以試行一下

yha08/26 13:15台灣連一個上不了檯面的賽車手都沒有 其實全台大家駕駛技術

yha08/26 13:15都很爛 只是普遍安全觀念淡薄 把莽撞不負責任開車方式當成"

yha08/26 13:15會開車" 在路上耍流氓認為很帥

yha08/26 13:23比方說快速切西瓜的人,顯然不知道這樣會產生一個持續性的盲

yha08/26 13:23點區域, 也就是他開車沒看路還猛衝,這種人哪裡會開車?

palapalanhu08/26 13:34反觀:

whitePlume08/26 13:47台灣限速太低,測速太多,政府搶錢啦~

five0708/26 14:06車版超速仔無視這篇

frank11108/26 14:08不塞車,號誌連鎖,就算開30也是很順的

frank11108/26 14:09現在北市開車均速有20就偷笑了

正確! 塞車的主因不是時速, 是車流與車流產生「交叉」, 交叉點越多,塞越兇。

DSB52008/26 14:09這在台灣肯定被罵到下台 然後支持政策的人不吭聲 笑

※ 編輯: computerqqq (223.143.25.63 臺灣), 08/26/2025 14:14:13

joseph422908/26 14:23赫爾辛基的正市區超小的好不好、幾乎都是走路或騎腳踏

joseph422908/26 14:23車,居住地區主要是在雙子城的另一半,這個速限類似博

joseph422908/26 14:23愛特區限速30,更不用說人口密度了

s7732908/26 14:5030幹嘛不騎腳踏車就好了

jason0814uj08/26 15:10先做出窄車道再來討論吧

calase08/26 15:15大家自制力到底是有多爛,路一寬就想飆車…

seemoon200008/26 15:18台灣山路那麼窄 一堆人還不是照飆

alwang08/26 15:35車道變窄會讓人減速(X) 車道變窄會讓人壓線繼續開(O)

danhunter08/26 15:52台北不必限速啦,反正都塞爆

applewarm08/26 15:55行人,單車和公共運輸優先權提高,不知道實際是怎麼做

applewarm08/26 15:55

CleverKY08/26 16:01芬蘭的交通罰鍰跟所得有關,所得越高、罰鍰越高,之前

CleverKY08/26 16:01有人被罰約台幣413萬元

TsBC08/26 16:22台灣人這麼聰明,罰鍰不繳就好,吊照也能無照,財產扣押就脫產

ohya11132608/26 16:45先進國家

BrandonMai08/26 16:52反觀鬼島

OldWang91108/26 16:53反觀台北市

blackstyles08/26 17:28台灣只會貼一個通學區 還不跟你解釋是什麼 笑死

GivemeApen08/26 17:40學區速限30有人在管的嗎= =

benptt08/26 18:11F=ma

OldWang91108/26 18:13Helsinki v.s. Taipei

uvegotmail08/26 18:13都2025年了通學區看不懂也是悲哀

uvegotmail08/26 18:13說看不懂的我還以為是1925來的文盲

kalapon08/26 18:16人民生活步調相對也比台灣慢吧

kenbbc1232108/26 18:25台北市交通這麼好,有捷運公車,早就該全面禁止汽機

kenbbc1232108/26 18:25車上路了

s09415508/26 18:26反正台灣又沒有零死亡願景 台灣鯛只想自己飆得爽

s09415508/26 18:27一堆控制不住飆車欲望的高能兒

hcshin08/26 19:02鄉民言:速度快跟車禍根本沒關係啊!插那麼多測速是有病嗎?

lee2811908/26 20:23也不用那麼誇張 學對面扣社會點數就好 呵呵

thaleschou08/26 22:30車版:政府搶劫

thaleschou08/26 22:31果然

yunf08/27 01:35你那種言論就像是一個縣市有一個核電廠一樣

yunf08/27 01:35完全吹牛不打草稿

GalaxyX08/27 01:56為了不死人浪費大家時間

shuuptt08/27 03:29台灣亂插不改革一樣一年死3000

ning45645608/27 08:30好屌

tedcat08/27 14:34重點是高額罰款

jhay08/27 19:42速限50在台北市主要市區 其實可行 但主要是超速已經養成習慣