Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?
就摩托車騎久了
習慣帶到開車
台灣人的私人載具一開始都是從摩托車開始使用
機車就是方便 好鑽 好停
去買便當
穿個拖鞋 跨上摩托車 騎到巷口便當店停在門口
安全帽都不用脫 付錢拿便當
回到家 門口(非自家地)一停 好。進門
一氣呵成 思考都不用思考的神經反應
這就是台灣人的習慣
年紀有了 有了車
一樣的思路
你問年紀稍長的台灣人50歲以上的
停車要錢? 這在他們30歲以前是不曾發生過的
更不用說要停在停車位
隨著觀念改變。雖然這批長輩的下一代也慢慢開車
但需要時間自然進步
--
都一樣啦,園區一堆清交大畢業的,開車還不是照臨
停
一樣的邏輯啊不管機車還是汽車都是違停啦
很難啊 台灣的市容設計又沒考慮停車
有啊 幾乎市區都有停車場啊
買個便當,然後500公尺有停車場 免費好了
店家門口可以停 但紅線 只有極少數停停車場
都馬停店門口~
停車場這東西就是亡羊補牢的產物
恩 時間差 我剛好解釋完
吃飽太閒才跑去停停車場然後買便當然後走回去拿車
這種偉大的情操就交給有志人士了!!!!!
白目的不是違停 是有人已經違停了 你又要停在違
停旁邊 這三小?
台灣就會走向 劣幣逐良幣,從上到下一起爛 QQ
打不贏就加入 就算你遵守了 多數人也不遵守
要怎樣的市容設計才能每家店前面都讓人有臨停車位
停車?
然後心寒的是警察騎警車經過 視而不見 頂多驅趕
所以囉 我尊重各位有志人士的遵守規則的情操!
結果機車都停紅線買完東西 汽車還在找車位 XD
我家這邊7-11外也是一推違停 0.0
台灣就低端社會,炒房炒股等移民吧
整體教育不足吧,而且罰的機率還很低
人還是會權衡的,當不划算他就不會這麼做
宣導教育、修法、整體道路都要體檢規劃
但我騎車開車幾乎都停停車格耶
不過機車違停跟汽車違停造成的影響也不同
我覺得比起民眾,卸貨區真的不廣設嗎
或是違停的人至少不要上班尖峰吧
想像基隆路車水馬龍,結果一台車在買便當
這樣的卸貨區真的多難?
卸貨區是真的要好好規範
還是得再縮減一些汽車停車格,然後改成累進費率
很多家長接送也是就隨便停
道路也許可以設計成不好違停?
機車有這麼好用喔,連四輪不會開也能怪給機車
機車如果不好用,台灣會有一千四百萬台機車嗎?
※ 編輯: kauosong (114.32.125.178 臺灣), 06/08/2023 01:55:43台灣的車取得成本太便宜 一堆版友還跟你哭說中國車
多便宜多照妖 三小山小的 所以一堆低端份子都有車
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首Po如題啦 直接上圖 剛吃飽飯看到這個情形 其他的不說這他媽的是要我怎麼過馬路? 開車把車停好停在合法的地方很難嗎?? 難道是政府規定買車的人都要說自己車停哪90
很難啊 越停越不爽欸 我之前開車 連買便當都會停停車場走過去 接女朋友 如果沒有黃線 就開到附近的停車場再走過去 跟她一起走回來當散步爆
這是真的,檢舉不完,還未必全部受理成功 有些人就是跟你嗆賭,老子有錢硬要停這,來比看看誰先放棄 從去年10月同一違停地點,一直奮鬥到3月,統計表如下 這數據送去市府陳情,還是能夠促進改變5
真的就是這樣 有憑有據的檢舉 警察不舉就是不舉 還是最頂的首都台北市最頂的員警 現在紅線能檢舉就三個8
今天終於劃上紅線了 附上近期的google街景 希望這附近的違規仔別再眼盲看不懂12
原文吃光光! 也來分享一部分的五月份戰績!~下面只秀出7-1條的腦殘政策! 為何會將把華江一路、華將七路標上橘色! list10
不違停很難嗎? 真。的。很。難。 尤其當你載人時, 幾乎不可能。 紅線不能停車,8
說到臨停區 台北好像有要開始實驗一些設計 這段人行道在重鋪的時候 我就很好奇為什麼人行道比馬路高40公分以上 圖片拍的角度不對 他其實是三個階梯 紅線白線都是階梯 有階梯的部分已經有些畫成黃線9
我覺得我這篇會被噓到爆 哈 臺灣不違停很難嗎? 其實 在台灣真的很難,我承認我常常違停1
小時候只要尿急或屎在滾, 我爸總是馬上開到路旁違停讓我解放 如果他說還要開到幾百公尺外停車場再讓我上一定恨死他 將心比心, 現在小小孩說要上廁所我也是立馬靠邊違停讓他們去解放 當個好爸爸:) --
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[問卦] 開車爛人多還是機車?捏捏我阿肥啦 阿肥沒房沒車沒Coco,只有一台摩托車 ,阿肥每次騎在路上,都會覺得開車的應該會去上一上交通安全課程,每次都看到車子龜速 速偏到摩托車道這邊來,好像要轉彎,一個move又偏回去繼續開。阿不然就是直接違停在重 要道路上30
Re: [新聞] 貨車違規併排臨停卸貨 騎士切出遭輾斃我覺得大貨車駕駛一定有肇責啦 因為車頭跟摩托車平行 代表他是從後面超過機車的 一定有看到機車 只是台灣就大車嘴臉 車大就要讓他 一堆違規硬切的 更何況路權在他 我覺得會吃一條 台灣帝王條款 應注意未注意29
[問題] 如何申訴警察接獲違停報案卻不理?新竹市警察接獲民眾違停報案不理很久 看爬文才知道此事 四月初家門口有違停車輛 報警一次。 原以為警察會處理14
[問題] 青埔捷運站的機車停車場經過6年多每天64公里的鳳山路竹科的通勤,實在累了,想搭一段捷運再轉摩托車。…因為 岡山捷運站的摩托車停車廠是露天的,所以想停在青埔捷運站的停車場。但是看圖片能遮陽 的停車位似乎也不多,不知道有沒有熟悉這裡的的人能分享停車的情況?月費怎麼收? --13
Re: [閒聊] 現在車位限停一台車好像是主流一個車位大概就是 250 x 550 cm 現在的車子, 車寬大概180 ~ 200左右 車長大概 450 ~ 50010
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車為什麼日本有世界級的摩托車製造廠商 但是日本人騎機車很少 直接擷取部分翻譯 1.看電視騎機車事故都很慘6
[問卦] 國外開車真的不違停嗎?台灣容易違停原因,一個是附近真的沒停車場,二來最大原因是住商混合,會習慣開車停 店門口,或亂插違停。 日本是停車場多,而且住商混合雖有,但沒台灣多,只是日本店家是在哪裡卸貨,台灣都 在門口卸貨直接檔一線道。 歐洲商業區路邊停車也是停很滿,如布拉格,慕尼黑,維也納,確實沒看到有違停在老城7
[問卦] 摩托車停在社區的人行道可以檢舉嗎有一台摩托車停在我家店面外面的門口停了一年多,又鎖龍頭,造成進出困難。 報警警察說依法不能對停在人行道的機車做開罰???說無法取締 也找不到車主 怎麼辦? --4
Re: [新聞] 在日本違停進警局 YouTuber無奈吐「9字」全網罵爆其實我覺得台灣某些機車族習慣真的非常的差 人家是真的只有可以停的地方,可以停車 台灣某些機車族不是,是只要我覺得可以停,就可以停 我去買便當,就一定要停門口 一步路都不願意走2
[問卦] 台灣空地佔車位很愛角錐跟摩托車?小弟我 很好奇 之前常常看到一些鄉下地方的空地 常常會有停車位 很多車子就一拖拉庫的停在那邊
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