[討論] 家用充電樁的設置成本
各位高手好
新手第一次準備買純電車 希望能打聽一下家用充電樁的市場行情
主要是某V牌及其配套廠商(負責家用充電樁的施工)
對方的報價與條件 想請問各位高手合不合理
1.充電樁
充電樁本身是車廠的,由車廠業務報價,保固三年
>>車子是耐久財,想請問保固三年會不會感覺有點短?
>>有沒有人遇過充電樁壞掉的情況?
過保固修理或更換大概要多少錢,保固內一律免費嗎?
2.安裝費用
現場施工的費用將近一萬元。
3.材料費
包含線材與管材,每拉一公尺根據規格型號不同約600~1,000元
聽說價差主要反應線材(與配套的管材)的粗細
但到底該用多粗的線材,聽說又跟拉線距離有關
請問消費者該如何評估廠商報價的合理性?
重點:我這邊的拉線距離估計約30公尺上下
這種距離大概需要多粗的線材與管材呢?
材料保固兩年
>>兩年會不會有點短?同上,有沒有人遇過材料損壞的情況?
4.場勘費
場勘費2,500元;這點其實是我個人蠻有疑慮的
實際安裝/購買前當然會請對方工程師來這邊看一下
我是住社區 就是對方來現場看社區停車場的環境
能不能裝?怎麼裝,拉線拉多長,走線怎麼走,不外乎這些問題
但場勘的技術含量真有這麼高嗎?
我個人感覺有點像出場費.... 雖然2,500元佔整體的支出比重並不高
5.溝通費
這個更怪,雖然好像不一定會發生這筆費用
意思是如果社區管委會需要瞭解這件安裝工程
與廠商的工程師之間每講一通電話就要2,500元
有點律師諮詢的味道....但這個行業真的是這樣收費嗎?
這樣收費合不合理?
上述5項,第一項充電樁的價格我大概有概念了,只是不知道
各位車主如何看待保固期?有沒有遇過損壞的狀況
其餘2~5也想聽聽各位過來人的經驗
謝謝
--
怕會壞就不要裝啊 現在電視手機也幾萬塊保不到3年
那你要不要買
是啊 但車子是手機嗎? 手機三年換一隻,車子多數人不會只開三年吧
市場就這個價 油錢稅金保養都省了 在這省安裝費…
加油比充電貴,但油車不需要安裝這種東西 算的時候本來就是一起算
可是大部分車子也才保三年阿,充電樁保三年也正常
。不過充電樁大致上也不太會壞,其中最可能壞是線
纜跟插頭,別太随意應該壽命不錯。
瞭解 所以重點是纜線跟插頭
交流充電樁本身成本不高,將來壞了換新也不貴。主
要麻煩的還是第一次的安裝。
小綠洲裝一裝收工
特斯拉的也才保固四年 這東西基本上除非螺絲沒鎖緊
不然是不會壞的 戶外暴雨都不會壞
就是一個延長線 你買延長線保固幾年 通常能用幾年?
一般來說場勘費會從最後的裝設費用扣除
主要是怕你場勘過又不裝 白跑一趟 你可以問問看
決定要裝的話能不能扣除
溝通費應該是要幫你交涉管委會 甚至區權會來簡報
如果能幫你改變鄰居想法 我覺得不貴
社團跟群組內的確有看過螺絲沒鎖緊 幾年後接點燒焦
這點務必跟施工的技師問清楚確認有鎖對方式
感謝答覆 這樣感覺清楚多了
總共多少
要實際場勘過才知道 如果費用總計三萬元之類的我覺得沒關係 就怕萬一實際出來有落差,想說還是上來詢問一下
家用AC樁本身應該比哀鳳便宜
自己先跟社區管委會詢問是否可以安裝並書面文件確
認,這一項沒有過,前面應該都不用談吧
之前有電詢過社區總幹事,應該是沒問題
※ 編輯: DUOWT (114.37.182.124 臺灣), 03/03/2024 19:43:58你先開一間 請幾個師傅來場勘估價 再來質疑價位
三萬以內 還可以接受
我覺得這種先要看有沒有需要送台電跟技師簽證吧
我家的線拉比較長 整個裝完8萬多
包含送台電審核
V家的不清楚 特斯拉的家用充電樁穩定度蠻高的
不合理 建議別裝
Type 1/2 充電樁基本上都是可以互通使用的
如果覺得V家的廠商價格不合理 你要裝別牌也沒差
比如你要找特斯拉的廠商去裝特斯拉的充電樁 也是
可以給你V牌純電使用的
充電樁這東西 事實上只要管委會沒意見 水電就可以裝
國外自家車庫安裝 多的是自己 DIY在弄的
特斯拉場勘費3000,可以折抵安裝費,昨天廠商來場
勘還不確定報價多少錢(走線32米)
你不環保(情勒你
覺得人家的技術服務不值錢,那你就自己買一台充電
樁,找水電拉線裝啊,這樣什麼顧問費場勘費都不需
要
特斯拉昨天場勘完報價兩萬九(走線21米)
社區有人裝充電樁了嗎?沒有的話你還有一段路要走
不給人家專業的評估費用就自己看自己找師傅裝啊
有錢買電車沒錢付充電樁成本,然後怪人家不支持裝?
你們社區如果沒有通過充電樁條例,你又是第一台,我
覺得你要安裝的難度很高喔
送台電其實根本不用給台電錢 就是廠商收的服務費
特斯拉就三年啊 不過這東西要壞還滿難的
特斯拉2021年中換規格 TPC換成CCS2
但現在全台商場跟旅館還是有一堆TPC慢充也沒壞
看你里程一年多少 一年兩千的別裝了
不要裝最省
裝了才是最省 油車如果能只花3萬元一輩子不用加油
停在車庫就會自動補滿油 每個人都想要
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[問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這 種鳥事有什麼解決辦法嗎? --50
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區先講結論啦 未來想買電車的 1.不管在哪裡,看屋時,請直接去數社區停車場十年車以上的比例,超過6成,代表樁還有 勝算 2.若已經買屋的,請直接找車廠配合的安裝電樁廠商,來與管委會報告, 切記,一定要選專門裝個體戶的廠商。37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,40
[討論] 充電樁是嫌惡設施嗎?看到版上最近為了大樓充電樁的議題討論很多 想做個調查給自己當作與都更建商討論的方向 請問各位在購買集合式大樓的時候 對於可以安裝充電樁的社區會是考量的因素嗎? 會想統計的原因是如果我要求建商在每個車位都直接拉好線28
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁19
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統回應有關管路太亂這一點 我社區在前年通過區權會同意住戶安裝充電樁後 同時也由我擔任管委會其中一員來執行 在規劃的時候 我們事先參考了不少其他已經有安裝充電樁的社區 發現如果任由住戶自行拉線的話 的確會有管路凌亂的問題15
Re: [討論] 台中社區錶後充電成功案例影片是高級且大家又有共識的社區 這種社區在台灣可能連1%都不到 更何況是連裝充電樁都過不了的社區 以敝社區的電車成長速度,大概一年1~2台 戶數100初,要說服大家掏大筆的根本不可能8
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝說到桃園,有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅) 有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區) 但加有兩種 1.是住戶全面牽線,每個車位都裝充電樁(花費上百萬的) 2.是加在公共車位,由軟體管理(十萬上下搞定)8
Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁分成三種方式 1. 利用社區公用車位與公電電表裝設(收費)共用充電樁 2. 利用住戶自有車位與自有電表表後拉線設置充電樁 3. 跟台電增設專用電表並配合EMS系統拉線至住戶自有車位設置充電樁 基本上,相同的都是需要委員會同意(不用到區大),
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