PTT評價

[閒聊] 旅美中國車評比較94年和現行版的豐田CROWN

看板car標題[閒聊] 旅美中國車評比較94年和現行版的豐田CROWN作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:38

旅美中國車評-北美張小車比較自己剛買的中古94年豐田CROWN和新版CROWN的差別

https://www.youtube.com/watch?v=ePgifll9kl0

1994的豐田CROWN,沒有現在那些炫目的車機(還是卡帶收音機),當然更不可能有ADAS,連ESP都沒有,頂多就是駕駛座安全氣囊和ABS

但是整個車內內裝,包括絨布椅和車門的絨布,非常有質感,坐起來非常舒服,摸起來也很舒服,地毯也是很厚實,而且還有很多具有巧思的設計和配備

至於現行版CROWN,單單內裝的塑膠味就重得要死,皮革看起來就很廉價,椅子坐起來也沒有94年CROWN來的舒服

北美張小車後面批得很兇,言下之意,現在汽車產業已經墮落,廠商只想要賺快錢,而不像過往那樣,不惜代價也要弄一台能讓消費者傳頌很久的好車

問題是,時代早就變了,現在不是千禧年以前,那種有餘裕讓你十年磨一劍的環境

PS:原來現在的美國和加拿大,CROWN居然可以殺價買喔(下面留言有說),真好,哪像台灣
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.75.106 (臺灣)
PTT 網址

TigraBoy08/18 00:05笑死,每個時代的風格本來就不一樣,現在搞那個誰要買

TigraBoy08/18 00:05單,活在過去阿

SALEENS7LM08/18 00:10他那台是老皇冠基礎地位的sedan中的高規超級沙龍?坐

SALEENS7LM08/18 00:10起來比現行款CrC舒適我是懷疑啦,尤其現在中文區互聯

SALEENS7LM08/18 00:10網貶豐田就有流量……不過如果今天是majesta來比就不

但上個月豐田在中國的品牌銷量還是第三,只是因為BYD的銷量太強了,VW也比豐田強勢一些

https://www.sohu.com/a/799843141_118021

SALEENS7LM08/18 00:10意外,即使跟現在新車比,majesta坐起來也非常舒適

banbanzon08/18 00:24連皇冠標都沒、掉下頭了 還配稱皇冠嗎?

ilovedirk4108/18 00:24豐田在中國幾乎沒有電動車 還能賣到第三名

7月份,BYD在中國的銷量,超過VW+豐田的總和

banbanzon08/18 00:36沒想到吉利銷量縮這麼多 搞車海戰術不如理想有效果 理

banbanzon08/18 00:36想的單價還比較貴咧

SALEENS7LM08/18 00:42Byd國產+壓價卷市不意外,福斯可是中國車市開拓者之

SALEENS7LM08/18 00:42一,豐田還能第三已經讓很多中國人尤其B站那邊傻眼了

hungmaxy08/18 00:50可是新世代豐田在底盤用心程度倒是贏過很多車廠,水野

hungmaxy08/18 00:50上次試完吉利沃爾沃EX30直接說未來如果車子只是平板,

hungmaxy08/18 00:50少了駕駛樂趣,他未來電動車評的標準要重新定義

DYE08/18 00:54B站多年輕人,用B站看中國會偏頗。

DYE08/18 00:57上面搜狐的資料是批發數量,批發是包含出口,所以BYD在中國

DYE08/18 00:57內的銷量並沒有這麼多。

DYE08/18 00:59在中國內應該用保險上險數相對會準一點,大概大眾加豐田還比

DYE08/18 00:59BYD多一點點。

DYE08/18 01:14這裡吉利的統計就是單吉利品牌,但吉利集團裡新能源偏重極氪

DYE08/18 01:14,領克的銷量占比也不算小。

DYE08/18 01:15不過確實極氪也下滑

WiLLSTW08/18 02:44我覺得S23x系列皇冠比較像是國王Sedan跟三個王子的關係

WiLLSTW08/18 02:46因為S220那時過於激進的年輕化政策反而讓皇冠的主力購買

WiLLSTW08/18 02:46族群不滿 所以S230特別把年輕化的版本做成Sport Crossove

WiLLSTW08/18 02:46r跟Estate三台 然後豐田嘴上說要讓皇冠推全球車型 但Seda

WiLLSTW08/18 02:47n仍然是日本專屬

Sedan若全面出口到其他國家,下場只會跟GS差不多,過去GS在全球市場已經拚不過A6了(至 於5er和E咖這兩個大魔王更別說了) 除了日本自家主場之外,正統Crown在海外真的沒多少生存空間(也只有日本自家才有Crown 情節)

dododododora08/18 02:58Sedan中國有

SALEENS7LM08/18 02:59Sedan中國有賣,從底盤規格來看,16代的確只有sedan

SALEENS7LM08/18 02:59是皇冠直系血親,其他只是衍生品,C看來是為了接替A

SALEENS7LM08/18 02:59valon,可是北美房車市場萎縮太嚴重,反而其他市場賣

其實現在比起千禧年以前,房車真的在全球已經不再是絕對霸主,牛馬RR賓特利都要在產品 線有SUV 而且北美還沒台灣那麼誇張哩,台灣的房車已經砍過一輪了

SALEENS7LM08/18 02:59比較好,兩SUV則是因應全球市場轉向SUV做出的嘗試,

SALEENS7LM08/18 02:59仔細想想皇冠這車系也真是森羅萬象,從計程車到世紀

SALEENS7LM08/18 02:59前身皇冠8,還有15代合併前的三兄弟,豐田底到頂都被

SALEENS7LM08/18 02:59皇冠包辦過了一遍

https://www.youtube.com/watch?v=rehwaz96Y4Y

https://www.youtube.com/watch?v=l4cYv_wflj8

Sedan明顯內裝和配備都遠比Crossover高檔,But,只有日本國內和中國才有 真要賣到台灣,除非把ES300h停售才有辦法賣

※ 編輯: yamatobar (114.24.75.106 臺灣), 08/18/2024 03:27:40

WiLLSTW08/18 03:45上面說的讓我想到想到Throttle House評Crown Sport的

WiLLSTW08/18 03:45intro那個真的太經典XD

WiLLSTW08/18 03:47皇冠還有皮卡版這種怪東西

good575508/18 17:46中國7月掛牌數量 比亞迪=福斯+豐田 基本上就這三家獨大

good575508/18 17:48吉利本田五菱長安奇瑞尼桑廣汽 差不多慘 半死不活

good575508/18 17:49福特和現代在對岸的工廠差不多要倒閉了 上汽專門搞出口

good575508/18 17:51也是半死不活 小鵬哪吒也差不多要倒了

good575508/18 17:52諷刺的是上次長城公開說比亞迪偷工減料 反而被抵制XDDD

good575508/18 17:52可見在對岸說實話沒人聽 愛國情操第一

DYE08/18 20:10憑什麼挺BYD是愛國,挺長城就不愛國?說得好像長城不是中國

DYE08/18 20:10品牌。

DYE08/18 20:49說到底,迪粉跟特粉,本質是一樣的

WiLLSTW08/18 21:34比亞迪也反擊 長城也有偷料 車機沒用最頂的

WiLLSTW08/19 00:24中國人不在乎ABS用的比非洲外銷版差 但車機因為晶片不足

WiLLSTW08/19 00:24採購國產的就會很生氣

jazzprozac08/19 11:41認真說 CROWN SEDAN 進來我一定買