[閒聊] 旅美中國車評比較94年和現行版的豐田CROWN

yamatobar 發表於 2024/8/17 下午11:57:52

看板car標題[閒聊] 旅美中國車評比較94年和現行版的豐田CROWN作者

yamatobar

(747-8I)時間Aug 17 23:57:52 2024推噓14 推:14 噓:0 →:38

PTT評價

旅美中國車評-北美張小車比較自己剛買的中古94年豐田CROWN和新版CROWN的差別

https://www.youtube.com/watch?v=ePgifll9kl0

1994的豐田CROWN,沒有現在那些炫目的車機(還是卡帶收音機),當然更不可能有ADAS,連ESP都沒有,頂多就是駕駛座安全氣囊和ABS

但是整個車內內裝,包括絨布椅和車門的絨布,非常有質感,坐起來非常舒服,摸起來也很舒服,地毯也是很厚實,而且還有很多具有巧思的設計和配備

至於現行版CROWN,單單內裝的塑膠味就重得要死,皮革看起來就很廉價,椅子坐起來也沒有94年CROWN來的舒服

北美張小車後面批得很兇,言下之意,現在汽車產業已經墮落,廠商只想要賺快錢,而不像過往那樣,不惜代價也要弄一台能讓消費者傳頌很久的好車

問題是,時代早就變了,現在不是千禧年以前,那種有餘裕讓你十年磨一劍的環境

PS:原來現在的美國和加拿大,CROWN居然可以殺價買喔(下面留言有說),真好,哪像台灣
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.75.106 (臺灣)

※ PTT 網址

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TigraBoy08/18 00:05笑死，每個時代的風格本來就不一樣，現在搞那個誰要買

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TigraBoy08/18 00:05單，活在過去阿

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SALEENS7LM08/18 00:10他那台是老皇冠基礎地位的sedan中的高規超級沙龍？坐

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SALEENS7LM08/18 00:10起來比現行款CrC舒適我是懷疑啦，尤其現在中文區互聯

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SALEENS7LM08/18 00:10網貶豐田就有流量……不過如果今天是majesta來比就不

但上個月豐田在中國的品牌銷量還是第三,只是因為BYD的銷量太強了,VW也比豐田強勢一些

https://www.sohu.com/a/799843141_118021

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SALEENS7LM08/18 00:10意外，即使跟現在新車比，majesta坐起來也非常舒適

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banbanzon08/18 00:24連皇冠標都沒、掉下頭了還配稱皇冠嗎?

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ilovedirk4108/18 00:24豐田在中國幾乎沒有電動車還能賣到第三名

7月份,BYD在中國的銷量,超過VW+豐田的總和

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banbanzon08/18 00:36沒想到吉利銷量縮這麼多搞車海戰術不如理想有效果理

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banbanzon08/18 00:36想的單價還比較貴咧

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SALEENS7LM08/18 00:42Byd國產+壓價卷市不意外，福斯可是中國車市開拓者之

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SALEENS7LM08/18 00:42一，豐田還能第三已經讓很多中國人尤其B站那邊傻眼了

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hungmaxy08/18 00:50可是新世代豐田在底盤用心程度倒是贏過很多車廠，水野

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hungmaxy08/18 00:50上次試完吉利沃爾沃EX30直接說未來如果車子只是平板，

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hungmaxy08/18 00:50少了駕駛樂趣，他未來電動車評的標準要重新定義

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DYE08/18 00:54B站多年輕人，用B站看中國會偏頗。

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DYE08/18 00:57上面搜狐的資料是批發數量，批發是包含出口，所以BYD在中國

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DYE08/18 00:57內的銷量並沒有這麼多。

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DYE08/18 00:59在中國內應該用保險上險數相對會準一點，大概大眾加豐田還比

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DYE08/18 00:59BYD多一點點。

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DYE08/18 01:14這裡吉利的統計就是單吉利品牌，但吉利集團裡新能源偏重極氪

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DYE08/18 01:14，領克的銷量占比也不算小。

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DYE08/18 01:15不過確實極氪也下滑

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WiLLSTW08/18 02:44我覺得S23x系列皇冠比較像是國王Sedan跟三個王子的關係

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WiLLSTW08/18 02:46因為S220那時過於激進的年輕化政策反而讓皇冠的主力購買

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WiLLSTW08/18 02:46族群不滿所以S230特別把年輕化的版本做成Sport Crossove

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WiLLSTW08/18 02:46r跟Estate三台然後豐田嘴上說要讓皇冠推全球車型但Seda

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WiLLSTW08/18 02:47n仍然是日本專屬

Sedan若全面出口到其他國家,下場只會跟GS差不多,過去GS在全球市場已經拚不過A6了(至於5er和E咖這兩個大魔王更別說了) 除了日本自家主場之外,正統Crown在海外真的沒多少生存空間(也只有日本自家才有Crown 情節)

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dododododora08/18 02:58Sedan中國有

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SALEENS7LM08/18 02:59Sedan中國有賣，從底盤規格來看，16代的確只有sedan

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SALEENS7LM08/18 02:59是皇冠直系血親，其他只是衍生品，C看來是為了接替A

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SALEENS7LM08/18 02:59valon，可是北美房車市場萎縮太嚴重，反而其他市場賣

其實現在比起千禧年以前,房車真的在全球已經不再是絕對霸主,牛馬RR賓特利都要在產品線有SUV 而且北美還沒台灣那麼誇張哩,台灣的房車已經砍過一輪了

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SALEENS7LM08/18 02:59比較好，兩SUV則是因應全球市場轉向SUV做出的嘗試，

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SALEENS7LM08/18 02:59仔細想想皇冠這車系也真是森羅萬象，從計程車到世紀

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SALEENS7LM08/18 02:59前身皇冠8，還有15代合併前的三兄弟，豐田底到頂都被

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SALEENS7LM08/18 02:59皇冠包辦過了一遍

https://www.youtube.com/watch?v=rehwaz96Y4Y

https://www.youtube.com/watch?v=l4cYv_wflj8

Sedan明顯內裝和配備都遠比Crossover高檔,But,只有日本國內和中國才有真要賣到台灣,除非把ES300h停售才有辦法賣

※ 編輯: yamatobar (114.24.75.106 臺灣), 08/18/2024 03:27:40

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WiLLSTW08/18 03:45上面說的讓我想到想到Throttle House評Crown Sport的

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WiLLSTW08/18 03:45intro那個真的太經典XD

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WiLLSTW08/18 03:47皇冠還有皮卡版這種怪東西

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good575508/18 17:46中國7月掛牌數量比亞迪=福斯+豐田基本上就這三家獨大

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good575508/18 17:48吉利本田五菱長安奇瑞尼桑廣汽差不多慘半死不活

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good575508/18 17:49福特和現代在對岸的工廠差不多要倒閉了上汽專門搞出口

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good575508/18 17:51也是半死不活小鵬哪吒也差不多要倒了

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good575508/18 17:52諷刺的是上次長城公開說比亞迪偷工減料反而被抵制XDDD

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good575508/18 17:52可見在對岸說實話沒人聽愛國情操第一

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DYE08/18 20:10憑什麼挺BYD是愛國，挺長城就不愛國？說得好像長城不是中國

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DYE08/18 20:10品牌。

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DYE08/18 20:49說到底，迪粉跟特粉，本質是一樣的

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WiLLSTW08/18 21:34比亞迪也反擊長城也有偷料車機沒用最頂的

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WiLLSTW08/19 00:24中國人不在乎ABS用的比非洲外銷版差但車機因為晶片不足

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WiLLSTW08/19 00:24採購國產的就會很生氣

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jazzprozac08/19 11:41認真說 CROWN SEDAN 進來我一定買

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