Re: [心得] mg賣成這樣 繼續保護國內車廠有何意義
看到標題我滿頭問號
台灣MG不也是被保護的國內車廠之一嗎?
而且說到被保護的國產車
第一時間想到的就是台灣MG的母公司裕隆汽車耶.
說賣成這樣,還以為超過50%的市佔了
結果一查只有5.4%
Toyota就不說了,還輸給Honda和Lexus.
我覺得MG要再觀察看看
當初納智捷U6也被說CP值高
有一段時間的銷售量也不錯,頻頻和雙田叫陣
現在都快不見了.
說到納智捷
我發現很多MG車主,是從納智捷跳過去的
祝福他們這次的選擇是對的~
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.109.62 (臺灣)
※ PTT 網址
推
你終究要開裕隆
噓
你怎麼發現的?這麼科學的事可以提出證明嗎?
→
我只知道三星車跟拉皮車銷量QQ
→
說到被保護的車廠,不應該是賣最好的Toyota嗎?
→
畢竟賣得多得利也是最多的就是他們了
推
你忘了福碌仔?
→
標題就是矛盾啊 台灣賣的MG就是國產車
→
開放中國製汽車進口 那賣最好的也不會是中國品牌
76
首Po人家的三線車,零件拿來台灣組裝,然後殺爆全場 我就不懂了,那我們繼續保護這些車廠還有什麼意義?數十年毫無競爭力,不是嗎 那幾個汽車企業家族財團這麼重要?為什麼要繼續保他們?保他們對我們有什麼好處? 車價有回饋給我們嗎?安全性有給我們嗎? -----18
其實沒有殺爆全場吧? 跟第一名還有一大截落差 : 我就不懂了,那我們繼續保護這些車廠還有什麼意義?數十年毫無競爭力,不是嗎 : 那幾個汽車企業家族財團這麼重要?為什麼要繼續保他們?保他們對我們有什麼好處? : 車價有回饋給我們嗎?安全性有給我們嗎?8
名爵也是國產化 進口零件也是要那些關稅啊 還能做出這價格跟上汽的因素比較大吧 應該是問豐田本田日產福特現代 母廠是抽多大?
爆
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?9
[問卦] 台灣MG是台灣納智捷車廠製造的八卦?台灣MG沒有進口車 全部台灣國產 而背後的車廠就是裕隆 台灣品牌汽車 納智捷的汽車集團 裕隆! 所以MG算不算 西台灣 跟 東台灣7
[問卦] 納智捷的電動車 會成功嗎大家安安 事情是這樣的 納智捷跟鴻海要推電動車了 在燃油車表現跟一般車廠不一樣的納智捷 在電動車會翻身嗎4
[問卦] 為什麼總統座駕不選擇納智捷?剛看一下各國座駕 俄羅斯總統原本也是勞斯萊斯跟賓士 後改用俄羅斯國產車Aurus Senat 美國是凱迪拉克 英國是jaguar6
Re: [問卦] 納智捷的車40萬 大家會想買嗎?納智捷好像也沒有較便宜 當初為了保護裕隆 關稅很高 這麼多年過去 裕隆也有了自己汽車,關稅還是不調整 裕隆車子好處就是攝像頭很多 方便停車 ※ 引述《afa5644ti (山下瞳月得第一)》之銘言:4
Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD4
Re: [問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?其實國產車不只是裕隆 像TOYOTA的VIOS也是國家定義的國產車 VIOS也省了一些關稅 畢竟國產車 其實關稅保護國產車有好處 即便像VIOS那樣組裝車2
Re: [問卦] 為什麼要扶植國內汽車產業除了納智捷跟 CMC商車外 台灣根本沒國產自有品牌的汽車 其他所謂的國產車 都是 台灣組裝外國品牌汽車而已 國瑞 = TOYOTA 裕日車 = NISSAN 福特六和 = FORD 南陽 = Hyundai 台灣本田 = Honda 中華汽車 = MITSUBISHI 三陽 = KIA- 大家都知道 台灣的關稅高到靠北 就是為了要保護國產車 然後就養出裕隆這個尾大不掉的敗家子 韓國汽車KIA 現代都打到北美去了