PTT評價

[討論] 中和交流道出口新劃白實線有改善塞車嗎?

看板car標題[討論] 中和交流道出口新劃白實線有改善塞車嗎?作者
laugh8562
(laugh8562)
時間推噓35 推:35 噓:0 →:51

最近這幾天發現
國三北上中和交流道出口
新劃了一條好長的白實線

應該有遏止
已經完全快到出口
才切出來的插隊仔

但這方法有實際改善塞車嗎?
因為我這幾天接近下班時段開(傍晚4點多
感覺一樣塞啊XD

好奇大家是什麼看法?

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.223.154 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: laugh8562 (219.70.223.154 臺灣), 01/28/2024 12:55:30

venon0916 01/28 12:58台灣的犯賤駕駛不是區區一條線可以限制,棒棒糖都

venon0916 01/28 12:59無視了,除非埋地雷不然一樣闖過去

youkisushe 01/28 13:01我就看國三南下木柵出什麼時候要改善 每天上班時間

youkisushe 01/28 13:01都有腦癱在出隧道一路從內線切3道要下交流道 就繼

youkisushe 01/28 13:01續放任腦癱駕駛這樣亂開

issuxark 01/28 13:02沒屁用啊,交流道先天設計不良,還是塞到爆

youkisushe 01/28 13:03故意隧道快出去開放往外切 把乖乖排隊跟中線後方駕

youkisushe 01/28 13:03駛當白痴 外線時不時要急煞 就是腦癱太多

swordhero 01/28 13:04還是堵,中和跟板橋同個交流道就是無解

youkisushe 01/28 13:05台灣很多白痴交流道設計 國一南轉國二也是 交叉再

youkisushe 01/28 13:05交叉 這種一台車煞車切車道就開始塞了 中和也是3叉

youkisushe 01/28 13:05路隨便就回堵

swordhero 01/28 13:05除非南勢角那邊多闢一個只下的交流道,不難但不願意

youkisushe 01/28 13:06堤頂南出也是 上班時間都回堵到主線 高架剩1道可以

youkisushe 01/28 13:06走 沒空間硬要設計的範例

swordhero 01/28 13:07所以交流道回堵一定都是前方先回堵,這種設計也是

swordhero 01/28 13:08天才交通部才想的到

maksin 01/28 13:08路肩也變寬,要開放小車下匝道嗎?

toasl 01/28 13:11那邊問題是下該交流道往中和當地跟板橋土城的車流量

toasl 01/28 13:11太恐怖

toasl 01/28 13:12想辦法解決板橋精華區的車流問題才有用

clst 01/28 13:19我每天經過 含假日 沒改善

dick929 01/28 13:25台灣駕駛最怕四個字「科技執法」

Redchain 01/28 13:27沒有吧,塞車問題是隧道內有人愛踩煞車拖慢車流,還

Redchain 01/28 13:27有南下北上接台64時匯流問題,基本上無解了,小心不

dick929 01/28 13:27但是中和交流道無解,畢竟還連結台64,等於把中永和

Redchain 01/28 13:27要在匯流時A到車禍就好

dick929 01/28 13:27、板橋新莊這幾個人口密集區的車潮都塞在這個交流道

dick929 01/28 13:29要改善塞車就用車號單雙數分開車流吧,目前台灣好

dick929 01/28 13:30像還沒有哪個地方採用過這方式

flowerabby0101/28 13:37沒有 埋地雷數量也有限,等都被踩完情況還是一樣

canlest 01/28 13:43推文講出奧秘了 科技執法

youkisushe 01/28 13:45為什麼會有人愛踩煞車 啊就是有人一直在隧道口才要

youkisushe 01/28 13:45切啊 不然速度慢順順的下去 有什麼好一直重踩 不就

youkisushe 01/28 13:45是一堆人不想排隊喜歡衝到最後一刻再擠下去

youkisushe 01/28 13:47國道就是華國駕駛自私的寫照 一覽無遺

allyourshit 01/28 13:47最近這一周下班有感覺變成慢慢但可以順順的下去了

youkisushe 01/28 13:47插隊抵達時間根本快不到1分鐘 大家都塞住

youkisushe 01/28 13:49最近改善有感的是國一北汐止系統前 直接多一道出口

youkisushe 01/28 13:49跟切換緩衝

youkisushe 01/28 13:49汐止下不會回堵到國一主線 也有緩衝讓高架平面切換

IanLi 01/28 14:26會塞車除車流太多,亂插隊剪線的是主因

jdkcupid 01/28 14:29那邊明明一分二根本不會塞,

jdkcupid 01/28 14:29都是一堆不踩油門的卡在那

jdkcupid 01/28 14:30車道一分二再分四然後在那邊排隊

sactar 01/28 14:31偉大的交通部還要繼續當下去

yichi1110 01/28 14:33過渡期 還是會有人硬跨雙白線...

Richie1105 01/28 14:50沒再抓根本沒用,除非後車檢舉

acesslai 01/28 15:01以前南下林口會有科技執法,現在貌似也沒有了,南

acesslai 01/28 15:01下五股也要來一個才是,總有有一兩台喜歡外線插入

acesslai 01/28 15:01閘道

mussina27 01/28 15:22原PO講的是北上,推文有隧道的是南下,不太一樣但都

mussina27 01/28 15:22是塞爆。

因為最終會匯流在一起 哈哈

japan428 01/28 15:27中和想辦法改善那個一分四的鳥設計才有可能根治

youkisushe 01/28 15:33一分四 其實有三個可以合併成一個 64下匝道跟直接

youkisushe 01/28 15:33下匝道可以併成一個甚至直接下左轉跟右轉也可以併

一分四真的太莫名其妙了XD

joinptt 01/28 15:43多開閘道往安坑與清潔隊附近就會好點

speed364 01/28 15:44北上五股出口,十年了還沒改,腳痛醫都醫不好

pippen456 01/28 15:59還有人炒降稅讓更多人買車上路,塞更多車

eric00169 01/28 16:25不可能 因為設計太白癡 南下北上共用一個不分開

eric00169 01/28 16:25永遠沒辦法改善

eric00169 01/28 16:26南下的要進台64 北上的要進中和 就注定會塞一起

※ 編輯: laugh8562 (219.70.223.154 臺灣), 01/28/2024 16:35:35 ※ 編輯: laugh8562 (219.70.223.154 臺灣), 01/28/2024 16:36:45

issuxark 01/28 16:51那個一分四到底是哪個天才設計的

Lowpapa 01/28 17:13中和貧民窟 塞車剛好

Alun021 01/28 17:40無解,先天設計就很糞

jdkcupid 01/28 18:05事實上是塞在一分二之前,一分二之後根本不塞

ferran 01/28 18:05金城交流道開工了 看能不能幫忙紓解一些

dragon49 01/28 19:47這個禮拜檢舉超多 一堆以前壞習慣最後才插進來 現在

dragon49 01/28 19:47雙白一樣硬插 超好檢舉

maiklover 01/28 20:27其實沒啥幫助 而且插隊仔實線照插

capitalofz 01/28 21:49那個出入口在金城交流道完工前都無解

capitalofz 01/28 21:50北市下土城方向主要只靠中和、土城兩口在撐

capitalofz 01/28 21:50根本消化不了尖峰時刻的土城車流量

fan0226 01/28 22:20就車太多啊,哪有啥解

YunlinAlan 01/28 23:08國三南 木柵出 我已經幫忙檢舉好幾台插隊了!不知道

YunlinAlan 01/28 23:09我要下的中和出,有沒有人幫忙,不然常被插隊,不然

YunlinAlan 01/28 23:09就是車禍被耽誤時間!

pippen2002 01/28 23:39笑屎

ioopoo 01/29 00:45明明科技執法就可以擋插隊仔,死都不設

ioopoo 01/29 00:56就看路肩是不是要再拓寬吧,一分二沒插隊明明就很順

allyourshit 01/29 01:30交流道兩公里前測速照相那邊前幾天才拓寬完成哦

allyourshit 01/29 01:31不過拓寬是為了停放拖吊車 中和出口車禍太多了 XD

allyourshit 01/29 01:32那邊最該插科技執法拍偷跑路肩的垃圾 幾乎每天都有

kobenature 01/29 11:17這交流道每次排超長 但到交流道口根本不塞

kuo1005 01/30 03:34劃雙白線之後更塞

ShotNoise 01/31 21:39插隊仔超多,有看到都檢舉了,請付快速通關費