[討論] 強迫全配賣人是甚麼行銷策略??
想問一下車板大大,針對不同人的需求,提供不同的配備不是比較有彈性嗎??
為什麼有些車款只出單一規格,然後又全部配好配滿,但有些配備就是雞肋阿
為什麼不給人家選擇,然後價錢便宜一點更好呢??
像甚麼加熱座椅在台灣能用到的次數??
還有大天窗?? 這也不是每個人都喜歡的
更別提ADAS裡的置中功能,跟打乒乓球一樣根本很少人使用。
這種行銷策略有甚麼特別的地方嗎?? 求解
--
The Veronicas -- Why is there a girl so hot named Jessica Origliasso!?
--
這麼說保時捷超有彈性
留給以後賣不動的時候出低價款用
彈性越高成本越高
懶得跟業務諜對碟和我全都要的人
大全配 跟 大全不配 是一樣的概念啊
沒阿 買不起才會在意
因為這些配備不是你說拿就可以馬上拿掉的
你就這點市場要人家為了你特地開一條沒天窗的產線
你不要天窗車廠就要有沒天窗的車體 你不要加熱座椅
車廠就要整套連中控拆掉換成一般型
全給叫強迫吞,分級叫偷料拔,真鯛
單一級
你適合訂閱制 冷氣訂閱 聽音樂訂閱
那就問你願意花多少錢來讓他們執行這些置換作業
你要知道你越有選擇的權利 那價格就會越貴
中國ZS就只有加熱椅沒通風椅,台灣就進中國零件來C
KD組裝,怎麼可能更改
這叫MG釣魚 願者上鉤 吃定你啦 吞下去 不要就滾
加熱應該是跟電調綁一起,然後天窗跟LV2綁一起
沒錢才在那邊全配全不配
至於冷氣,這就要看中國是否也沒恆溫設定了
我是覺得牛頭跟尼桑那種還要特仕版的比較垃圾啦
嘉偉車評有說希望MG有通風椅,問題是中華就只是進
零件來組裝,國外就沒有的配備中華也沒辦法
產線不足吧 不能分階
想買就買啊,配備不討喜沒人買車廠自然就改變策略了
真難伺候,學本田這樣拔光也沒便宜再一個個加價買回
來有比較好?
量產車還在那邊客製化,要客製化找可客製化車廠啊
好了啦 給全配也要該該叫
大全配沒恆溫 :)
台苯很適合你 東選配西選配的
沒恆溫空調也敢叫全配 呵
不如說差沒多少錢,為什麼有人要買陽春車?
又是配備太多容易壞的玄學?
你可以買保時捷或者更高級的車喔
全部空車自己慢慢選喔
不喜歡去買台本啊,需要再加購
自己慢慢去選配啊
台苯歡迎你
直接全配不好嗎?選東選西還要砍價多麻煩
沒人叫你買
開Tesla沒這個問題
分三階然後最低階就給你雞肋配備也沒有比較好啦
強迫拔配備換鋼材撞測3星再加價賣是什麼策略?
乒乓扯道維持跟置中差很多
對對 安全氣囊也應該選配
保時捷可以給你選啊。你買的起嗎?買不起就去開牛
頭牌,不要出來無病呻吟
給你配備說強迫人買,給你選配說還要加價才能買,
覺得爽就買不爽不要買,有這麼困難嗎?
抖m
有沒有一種可能 是其他車廠強迫你買閹割版
應該不少牛頭客戶用最低階選配,並不知道選完其實可
以直接上中高階
車廠沒那個義務幫你的毛多開一條產線, 你要? 可呀
加錢啊,就像破蝦那樣全都選配 貴得要死就好
喜歡全客製嗎?保時捷歡迎您!
有人強迫你買嗎?我看你適合買什麼都沒有的再自己一
項一項改上去囉
看起來你在罵civic 11
想要全部自行選配的不是富人就是窮人
這樣也能哭 他牌業務是不是真的慌了?
我覺得方向盤跟輪子沒有選配更失敗
這樣才好吧 分一堆級距才奇怪
事實是減配備也不會便宜到哪去 車商都很精的
天窗那個遮陽簾這麼透光感覺就很熱,台灣已經夠熱了
整天講什麼採光,熱死。
在台灣簡配也不會比較便宜這確實
你以為自助餐嗎
有人就想要雷達兩顆不想要環景
單一規格從中國叫貨比較簡單
笑死,乾脆簡配空車賣你100萬好不好
產線都同一套流程比較乾脆
表示人家的鎖定的族群就不是買不起全配的你
現在還有哪一家的置中像乒乓球?也太鳥
買車直接買全配就好了 說的好像真的窮到買車有差那
幾萬塊一樣
所以保時捷才要等呀 自由選擇大
你就買低階點的版本不要全配不就好了?而且那加熱椅
你當是坐馬桶喔?台灣的天氣根本用不到,車內只有更
熱,當然買車前還是先上網查一下比較實在
你可以買保時捷
你怎認定是全配?以後再加配備要叫什麼配?
買保時捷就不會強迫全配了
你以為陽春版就會便宜嗎?
爆
[討論] 最無用的配備小弟的車上有一些個人覺得實用的配備 adas 盲點 自動煞停 還有一堆雷達 一堆安全氣囊 另外還有一堆選配但是完全不實用的裝備66
[問題] 150萬內新車哪些有通風座椅?小弟目前只找到CX-5/rav4/Camry這三款車是相較豪華品牌便宜,請問還有漏掉的嗎..... . P S:曾經我也是認為通風設備是雞肋,只要冷氣夠涼都不是問題,直到上個月試乘Kia-ca rnival的通風座椅,才發現通風座椅這麼舒服,簡直就是涼感椅啊。比那些acc、車道置 中還更需要,有通風輔助才能北高lv2輔助駕駛。50
[討論] 大家怎麼看接近200萬的韓國車大家好 趁著假日去試駕了新款的SantaFe,內裝質感跟整個安全科技配備真的不是蓋的,尤其打 方向燈後數位儀表板會出現死角影像,習慣後根本不需要看照後鏡! 但是試駕後跟業務表示,還是比較希望是油電款(試駕柴油款),但是油電頂級款沒天窗 ,個人強烈表示破百萬的車沒天窗簡直不可思議! 於是今天業務傳來了這張規格表,多50
R: [分享] MG ZS 發表售價MG不知道有沒有先做市場調查 這次的配備給的不是很符合台灣人喜好 有些該給的沒給53
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?先講第一個 價格差距 IS300F sport 台灣賣190萬 沒得選配 330i 台灣278萬起 有些配備還要加錢選3
[閒聊] 機車廠應該更要重視安全配備才對吧近幾年國產車的安全配備在網路上大家開始重視跟撻伐之後 終於開始標配超過雙安、也有ESP跟ABS等主動安全,甚至ACC等也慢慢是主流 但機車這種出事更容易受傷的交通工具,照理來說安全配備應該要走在鐵包肉的更前面 而且安全配備來說,機車也更單純,就是ABS或者CBS而已,剩下的就是消費者自己要做的 例如買全罩式安全帽或者其他護具17
[討論] MG HS有機會開啟台灣車市新一波CKD風潮?最近公佈震撼售價的HG HS 讓台灣人發現原來從中國採用CKD的方式在台灣生產汽車 一輛1.5T大滿配的中型SUV可以壓在台幣90萬內 雖然還是比中國當地售價來的高 不過價格已經屌打目前台灣市面上相同配備的車款了9
Re: [討論] lexus行銷是不是厲害對岸影片,支語警察不要點 懶得看的話我直接幫他文字總結 豐田推出Lexus品牌其實真的很聰明9
Re: [問題] 後座空間大70萬內的選擇自己就是開Tiida 家人淘汰下來給我用的 開了三年多 如果單論空間的話 真的是舒服1
Re: [閒聊] 你覺得Gogoro需要常改款嗎?一般人都是在不同廠牌總計幾十款車款,甚至加上二手車款及進口車款可能有上百款的選擇之中,決定了適合、喜歡、願意付費的車款。 即使是同一外型系列,也常見有不同的煞車、功能、配備、動力大小的區別。 車款的區別,是為了提供更多的選擇,企圖吸引不同喜好的消費者。 不單是車,市面上所有商品都是一樣的。衣服、鞋、手機、房子、飲料、食品......所有東西都是。 對任何廠商而言,擴大產品線的種類,吸引不同偏好的消費者,是理所當然的策略。
39
Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價23023
[閒聊] EQA會吸引到原本想買GLA的人嗎13
[問題] 電瓶沒電接電霸救援21
Re: 品牌價值重要嗎?7
[菜單] Toyota Corolla Cross油電尊爵5
Re: [問題] 剛牽不到半年新車被撞 到底要不要回原廠2
Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價2302
Re: [閒聊] 奧迪有沒有上Quattro重要嗎?1
[問題] 請問車險保單(丙式)15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相