Re: [閒聊] 小米 SU7 Ultra 240萬真有競爭力嗎?
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言:
: 阿肥我今天看到他國事務小米 SU7 Ultra 上市
: 定價 52.99 萬人民幣(大概240萬新台幣),搭載三電機,1548 匹馬力,0-100 加速 1.98 秒,最高時速 359 公里,看起來數據很猛還有陶煞、氣壓懸吊、25隻喇叭、隔音玻璃、通風加熱椅、碳纖維。
: 但這價格放在市場上真的有競爭力嗎?如果對比 特斯拉 Model S Plaid,它三電機 1020 匹馬力,0-100 加速 2.1 秒,最高時速 322 公里,但售價 68.49 萬人民幣。
: 雖然 SU7 Ultra 便宜不少,但小米剛進車圈,這價格加上這些配備,真的這麼有競爭力?
: 你各位怎麼看
: 分享分享
: https://i.imgur.com/wIR2HDB.jpeg

: Sent from JPTT on my iPhone
0-100加速只要不到2秒,1548匹馬力。
為什麼小米不組個F1車隊?
憑他們的造車技術,
就算讓廖老大去開,
應該都能海放法拉利麥拿倫紅牛這些技術落後的老車隊?
當年舒馬克開F2003-GA跑輸義大利Panavia Tornado戰鬥機
用小米SU7Ultra應該輕鬆打了吧?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.109.88 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Okutaguramu (114.46.109.88 臺灣), 03/01/2025 23:23:49
噓
→
反觀ㄥ牌領那麼多補助,還讓全民買車多關稅保護,造出
→
什麼垃圾
→
有看過F1嗎?
噓
你知道中國就有參加FE嗎?
噓
還以為來到八卦版…
→
f1有辦電車賽了吧 可以試試
噓
該車隊曾以中國車隊(China Racing)、蔚來中國車隊(
→
NEXTEV TCR)、蔚來車隊(NEXTEV NIO)、蔚來電動方程
→
式車隊(NIO Formula E Team)、蔚來333電動方程式車
→
隊(NIO 333 Racing)和ERT車隊的名義參賽,也是電
→
動方程式賽事的創始車隊之一, 尼爾森·小畢奇曾於
→
2014-15賽季代表車隊獲得電動方程式首個賽季的車手
→
冠軍[4]。
→
不是不行,是市場根本不對,完全沒有砸錢去玩的意
→
義。
52
Re: [新聞] 小米SU7 Ultra征服「綠色地獄」!6分46.昨天雷軍公布SU7 ULTRA 量產售價 52,99 萬RMB 折合台幣約 2,400,000 0-100km/h(s) 1.9843
[情報] Wolff對法拉利感到震驚:沒想到他們那麼遜法拉利車隊在2020賽季的開局表現令人失望,這與他們的高昂投入成反比,現在他們已經退居到中游車隊。 自FIA發布了燃油流量聲明以來,法拉利很快就出了問題。這支義大利車隊現在已落到了與賽點、McLaren和雷諾競爭的地步。他們缺乏競爭力讓對手也感到吃驚。 “我沒想到法拉利看上去那麼遜,”Mercedes領隊Toto Wolff表示,“也許是因為引擎的原因,但我沒想到會如此糟糕。第二場比賽,由於車手之間的事故,我們沒有看到他們的速度,所以在匈牙利我們會再次看到他們的實力。我們想與紅牛、法拉利這樣的大車隊競爭。” Wolff對法拉利無競爭力並不開心。“如果法拉利無競爭力,這不是我喜歡的。我們需要一部能夠贏得比賽、爭奪冠軍的法拉利。”23
[情報] Wolff點評Monza站:Mercedes輸了 但F1贏了義大利大獎賽誕生了一個「全新」的領獎台,三大車隊沒有車手登台。紅牛車隊和法拉利 車隊都未能帶回積分。不過Mercedes車隊的領隊Toto Wolff認為,Mercedes輸了,但F1贏 了。 「我認為能夠看到領獎台上的這些小伙子真是太新鮮了,他們戰鬥到了最後,他們配 得上領獎台,」他接受4ch採訪時表示,「小紅牛和Gasly,這支車隊在Monza美妙的歷史,15
[情報] 比諾托:F1競爭的激烈程度超過21世紀初F1法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托相信:當前F1的競爭程度比以往任何時候都更激烈。 比諾托自從1995年起就為法拉利工作,他的起點是引擎部門。當年舒馬赫在Benetton車隊 獲得了個人的第二個世界冠軍,第二年,也就是1996年他加入了法拉利車隊。1999年 法拉利車隊獲得了車隊總冠軍,標誌著一個時代的到來。從2000年至2004年,法拉利一直12
[情報] Ricciardo:沒有法拉利,比賽將無法進行F1澳大利亞車手Riccardo表示:沒有法拉利的大獎賽將難以想象,而冠軍也將變得沒有意義。 來自義大利的法拉利員工抵達澳大利亞將接受嚴格的健康檢查,然後才能獲准參加F1澳大利亞大獎賽。澳洲本土車手Riccardo則表示:沒有法拉利,比賽將無法進行。 澳大利亞政府還沒有對來自義大利的旅行者實施全面禁令,法拉利車隊人員下周將參加在墨爾本阿爾伯特公園舉行的F1澳洲揭幕戰。目前義大利已經有超過3000例冠狀病毒確診病例,107例死亡病例。 所有來自義大利的旅客都將接受體溫檢測,如果有發熱狀況,那麼他們將接受冠狀病毒檢測。從義大利回國的澳大利亞人也將進行14天自我隔離,而來自義大利的游客隻有通過了體檢,才能被允許入境。 澳大利亞總理斯科特-莫裡森表示:澳大利亞不排除進一步限制來自義大利的游客,並稱政府“將密切關注事態發展”。5
[情報] 法拉利前總裁蒙特澤莫羅:最後悔沒能簽下Senna法拉利前總裁盧卡-迪-蒙特澤莫羅表示:在自己統治法拉利長達30年的職業生涯中, 最令人遺憾的就是,沒能將Ayrton-Senna帶到法拉利。 蒙特澤莫羅在法拉利的職業生涯分兩個時期,他在70年代中期被恩佐-法拉利委以重 任掌管車隊,並與Niki-Lauda一起拿到了兩次世界冠軍。之後90年代初他再次統領車隊, 組建了由領隊Jean-Todt、技術總監Ross-Brawn、設計師拜恩、以及車手4
[疑問] F1比的是造車技術還是車手個人能力?如題 我才剛看F1啦 還很菜 可是我看幾場覺得 是不是車手個人技術其實差距不大啊?4
Re: [新聞] 更多小米 15 Ultra 的相機配置與電池規3月2日 小米15系列 國際版發布會 終於啊 不過國際版是一次3杯都出嗎? 雷軍2
[閒聊] 明日阿布達比站FP1各隊預備車手由於這幾年規定每車隊要提供三號(預備)車手可以在FP1上場的機會 所以很多車隊選在阿布達比讓青訓車手或年輕車手跑跑看 以下是這一站阿布達比FP1會出場的車手和代表車隊 提供些許背景資料和近三年成績(F2,F3,FE) 若有錯誤請提出 謝謝~
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