[情報] 比諾托:F1競爭的激烈程度超過21世紀初
比諾托自從1995年起就為法拉利工作,他的起點是引擎部門。當年舒馬赫在Benetton車隊獲得了個人的第二個世界冠軍,第二年,也就是1996年他加入了法拉利車隊。1999年
法拉利車隊獲得了車隊總冠軍,標誌著一個時代的到來。從2000年至2004年,法拉利一直包攬了車隊和車手總冠軍。
面對法拉利糟糕的賽季,比諾托表示:現在F1競爭的激烈程度超過了21世紀初的時期。
在接受前F1車手David-Coulthard採訪時,比諾托表示:「這是我個人的判斷,但我相信今天的競爭極為激烈。今天我們面對的競爭對手真的非常強大,不僅體現在技術研發的
層面上,也體現在組織架構層面。」
「從這個角度看,我認為與過去的F1相比,現在的挑戰更為激烈。如果我們回顧Jean-Todt領導下的法拉利車隊的獲勝週期,大約需要6-7年才能開始取得勝利,紅牛和Mercedes都經歷了差不多的時間。」
「這真的取決於時間,我們需要建立組織架構、打基礎,但我不認為當前的技術研發比過去更難。技術挑戰在任何時期都是一樣的。」比諾托表示。
2019年比諾托被提升為車隊領隊。自那以後,他與Mercedes車隊的領隊Toto-Wolf
有過多次公開的爭論。比諾托認為:他們兩人更多的是競爭對手。
「有時候我們會一起喝啤酒,那時我們可能是朋友,但討論規則時我們肯定不是朋友,而是競爭對手。我們的焦點都在自己的車隊。我們倆都只有一個目標,
也會用盡一切手段去實現這個目標。」比諾托總結到。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-22/doc-iivhuipp5696099.shtml
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你閉嘴比較好。
講再多都是屁。
看不出哪裡激烈
因為爭冠沒法拉利的事所以激烈?
????
比諾托「有時候我們會一起喝啤酒,那時我們可能是朋友」
Toto「看到比諾托坐在pit做決策,我知道他是朋友」
激烈到只有三支車隊能上頒獎台
正常啊 頒獎台就三個位置 平均期望值應該就只有全場
前兩快的車子有機會而已
事實阿 以前只有6台車競爭 現在有16台可以當對手
現在的比賽幾乎只有事故發生時才精彩 都不知道是在看賽
車還是在看撞車 可悲阿
翻譯:以前我們跑在前面的時候都沒對手,現在跑在後段
班,才知道F1競爭有多激烈...
需要6-7年奪冠,講得好像你法拉利是新創車隊一樣
因為車子進步過慢才激烈吧..遙想F2004
因為以前可以亂搞現在亂搞會被抓包
自己跑輸就說競爭激烈 那跑在前面的是白癡嗎?
11樓XD
講得好像你們有在競爭一樣
14樓 xd
當然激烈 現在有16台在搶第三
同意,沒撞車沒看頭,就跟看中職等吵架一樣!
中下游當然競爭激烈
無聊耶 哪激烈?
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[感想] 羅斯堡談法拉利需要改變簡單的說,ROS覺得比諾托本質還是技術專業,他認為車隊本來就要分好技術專責跟經營 管理的專責,他不知道比諾托做的夠不夠,但他認為法拉利必須做出人事改變。 不然以他作為評論的人,他只需要坐在那邊等待法拉利犯錯,因為大家都知道終究會發生 ,16
Re: [情報] 官宣 比諾托離開法拉利卡肉感謝諾托 少主感謝諾托 平常被怪的車手都感謝了,結果諾托最擁護好棒棒的車隊截至目前還沒有表示5
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