Re: [新聞] 小米SU7 Ultra征服「綠色地獄」!6分46.
※ 引述《ggbi4zzz (釣魚王fubuki)》之銘言:
: 今日新聞NOWnews
: 記者倪浩軒/綜合報導
: 小米SU7 Ultra征服「綠色地獄」!6分46.874秒刷新四門車最速紀錄
: https://i.imgur.com/ZRIt7w5.jpeg

: 綠色地獄」紐柏林北賽道的四門房車單圈最速紀錄。(圖/翻攝自微博)
: 中國小米集團今年跨界造車,「SU7」純電動汽車3月正式上市,另外小米新打造的性能旗艦
昨天雷軍公布SU7 ULTRA 量產售價
52,99 萬RMB 折合台幣約 2,400,000
https://www.youtube.com/watch?v=-bBRiwOQsL0
https://www.youtube.com/watch?v=wBHf5pP0S3g
0-100km/h(s) 1.98
0-200km/h(s) 6.09
0-400m (s) 9.36
最高時速(km/h) 350
CLTC續行里程(km) 630
最大功率(kW) 1138
最大馬力(PS) 1548
最大扭矩(N·m) 1770
一堆人去年說這只是PROTOTYPE,看看就好
今年就給你量產出來了,台幣240萬買1500匹馬力
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所以量產版的有插骨仔? 沒有的話就是prototype沒錯啊
堅持什麼 而且那車還是prodrive打造的 沒聽過去估
狗一下
雷軍都把兩個規格分開了
人家240萬台幣買1500匹 我們240萬能買什麼?
這是之前號稱手機要超越蘋果的那家嗎
240萬可以去台北買1p
便宜馬力又大,不知道組裝品質和底盤用料如何
原型跟量產,本來就不一樣。原型可不可以走到量產和到
底有沒有一樣是兩回事…
原型機比量產機強不是只有鋼彈世界才有嗎?XD
做出7分內的成績插籠子也是為了安全
淘寶網有嗎?
240萬的超跑真的很神奇了
中國汽車工業真的快速崛起
240台灣可以買 Model y 首發版
我們有N7~~再給納智傑幾年時間.快追上了
這麼厲害肯定很賺錢吧
小米真的蠻屌的…
厲害了,我的国
n7有走出台灣?
便宜治百病
祖國真讚
愛了
所以DS吹完要改捧這個了嗎
1.98 有夠噁心
這也不是捧不捧的問題,中國把車當手機做,未來就是堆料
不管怎麼比.台灣都不用比.
中國晚起步那麼久已經有240萬電動超跑,台灣還在用稅
金闢壘讓車廠爽爽吸血賣爛車
他國事務 理論上一輩子不會進來
保護和泰
有夠便宜
看國際情勢 台灣以後有機會用等值人民幣買到嗎?
你好無知 量產車根本不一樣 Model S plaid之前跑紐北
破紀錄那台後來市售版本沒有尾翼 成績也比較差
無知到連原型車跟量產車差異都不知道 也來瞎吹 可悲
台灣有納智捷!
N7只有230p笑死
其實這台200萬的量產版最近有刷中國國內賽道
在上賽跑贏了taycan turbo gt
保桿有好好做沒偷料嗎?
怎總有人羨慕中國車 爆炸怎麼死的都不知道
謝謝台灣保護和泰,賺台灣人錢不貢獻汽車產業
台灣有一堆稅,加完大概變500萬,還進不來。
推,8萬鎂內可買到1500左右HP、E segment車格,高CP好車
到處洗不膩喔 整個網路都有這種文章加下面留言協同帳號
中國車有什麼好洗的 台灣也沒在汽車領域競爭啊
說真的挺屌的~ 在上級的hypercar rimac nevera要8000萬
最愛台的麻煩趕快去買納智捷
就很好笑 正常都是吹獲利好的品牌 誰在吹捧不賺錢的
美國企業台積電利潤都很好 小米賣這麼便宜捲到沒賺錢
也在吹便宜多划算 不如買MG就好了
神車啊
不是 你又不是股東吹獲利好幹嘛 吹好開妥善率高級感還
差不多
小米真的強
那買進口豐田最好最棒嗎 台灣人不應該買賓士買保時捷
對岸中國人真是幸福,都脫貧還能開超跑,果然祖國就是
牛逼
納:再…再給我20年我也可以!
只能說中國搞汽車超強 競爭力太可怕
台灣沒錢就吹牛頭啊 有錢雙b 有什麼好講的
寫信給雷軍,快點去泰國設廠就可以賣到台灣了
至少這台跑完沒爆炸啊
那台經過prodrive改裝啊啦!你有市售一樣嗎?
雖然200多萬真的超殺,只是根本是不一樣的東西
歐車瑟瑟發抖
笑死人,消費者吹啥獲利?各領域都有精神股東
看他們堆料無極限 安全能驗證通過 歐洲要大賣了吧
Su7的鈑金已經有很多路測了,可以跟Volvo一戰,而且Ultr
a的碳陶煞車也有Up主測試過了,連續重踩情況下不衰退,
台灣做車內需市場太小,又不願意放眼世界,納智捷只端的
出100多萬200多匹的休旅車
@PrimeChaoz
硬吹中國品牌也要有點常識吧
希望有一天能看到中國人吹台灣品牌的電動車
台灣就是府方跟資方聯手洗腦出一批明明自己也是受薪階級
卻在幫資方說話的人 還自以為高級
成績擺在那 還要在那邊嘴 就台灣所謂的汽車產業 產出了什
麼東西? 裕隆?和泰?車美市?
投工拔料 還有一批人在笑現在的對岸車 真的也是夠有勇氣
幫本田 豐田組裝來賣 這樣就覺得本田豐田是自己國家的產
物? 要不要看看 台組跟原裝有沒有差? 連進口都可以給你
簡配到家了 還給你國產化能剩幾趴?
說實話人家電動車發展就真的厲害
不過民進黨表示討厭 不可能進來
一堆人還幻想台灣是科技島 做電動車很簡單
小米六活塞卡鉗煞車皮可以了解一下,跑一圈賽道直接變
汽車以前一開始中國有人工成本優勢 後來特斯拉進駐
中國成就了他們的電動車全產業鏈 且產業鏈每一個環
風火輪,這次陶瓷煞車還有得瞧高成本打造必有一些貓膩
節都有成本優勢 再加上他們現在工程師滿地
電動車成長順利不意外 而台灣一沒成本優勢 二沒市場
優勢
整體靠腰台灣要跟中國比 或是要台灣放棄汽車產業
靠腰的乾脆改國籍吧 滿足你的強國夢
反正吹中國車就會有人崩潰
台灣不是有N7?
反觀和泰
其實小米真的可以再把這台量產版拉去跑一次紐北,這
樣就沒什麼爭議了
做車根本就不怎麼賺錢... 傻子才搞這塊
做關鍵零件就好了 這道理沒想到還有人不懂
本來早就确定要再去跑紐北啊
不賺錢 那特斯拉怎麼賺? 他是AI公司嗎?
至少小米願意:1 堆料 2 量產 3 跑賽道
一堆人在嫌的怎麼不反觀3個裡面做到哪一個
堆料? 這什麼支那用語? 樓上一堆人還不約而同一起用
確定不是偷工減料耶
想問一下91樓,你拿台灣同等價格或是兩倍價格的車直接下
賽道,哪一個不會變風火輪衝出賽道
太神啦!
進來一定買一台來玩玩
量產沒1500也有1000
靠 羨慕
我也覺得稅金真正在保護的是和泰而不是裕隆
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Re: [爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠查一下強到誇張欸 Model S Plaid 馬力1020 價格300萬 Taycan Turbo GT 馬力1108 價格1048萬 小米SU7 Ultra 馬力 1548 價格高盛預測80萬人民幣 同等級電車CP值極高32
[情報] SU7 Ultra prototype 鈕北果然 在Ultra 發佈前 一定要有個新聞來炒一下 前幾個禮拜小米都說天氣不好跑不出成績14
Re: [情報] SU7 Ultra prototype 鈕北: 「雷伯斯」弄出個「保時米 SU7 Ultra」, 號稱四門房車,實際上連後座都沒有,這像WR X sti改到爹媽都不認識以後,在2017刷入7分內一樣。 這已經不是買不買得起的問題,而是這車能不能在中國國內合法上路的問題。9
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[討論] 華為M9跟小米SU7一個禮拜兩個發佈會, 其實都很沒亮點, 雷軍站在舞台上講這麼沒梗的東西, 不會覺得尷尬嗎? 華為至少還會刷屏彈幕遙遙領先啊8
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Re: [問卦] 小米汽車SU7售價21.59萬起 是不是瘋了1. 朋友1: 售價對標 Model 3新款 朋友2: 進來也是翻倍賣阿 model3在大陸也是25萬的車而已 不針對ID,車板也有人誤把SU7跟Model 3比 事實上這台是E segement尺碼,Model S車格X
[黑特] 大陸小米SU7世界第一塔綠班崩潰XDDDD小米性能旗艦SU7 Ultra原型車在有著「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道創下驚人紀錄,以6分 46秒874的成績奪得四門房車最快圈速的桂冠,並獲得紐柏林官方的圈速認證。 大陸電車打敗洋人成為世界第一 證明華人的工藝已經是領先全球了 而且還是遙遙領先4
Re: [新聞] 更多小米 15 Ultra 的相機配置與電池規3月2日 小米15系列 國際版發布會 終於啊 不過國際版是一次3杯都出嗎? 雷軍