Re: [新聞] Toyota Voxy與Noah產線將移到台灣
※ 引述《v40311 (v40311)》之銘言:
: https://www.kingautos.net/359168
: 快敲碗左駕車!Toyota Voxy與Noah產線將移到台灣 由國瑞生產
: 日本媒體中部經濟新聞近日指出,Toyota考慮自2026年起,為了調和Toyota Auto Body的: 日本富士松工廠的產能,將旗下小型麵包車Voxy與Noah從Toyota Auto Body的日本富士松: 工廠移到台灣生產,在從台灣銷回日本市場。
: 與台灣市場無緣的第三代Toyota Sienta
: 與台灣市場無緣的第三代Toyota Sienta
: 國瑞將在2024年9月底停產七人座廂型車Toyota Sienta,且無後繼車款規劃,產線也就比: 較空,幫忙日本Toyota Auto Body工廠減輕產線負荷也不無可能。只不過,Voxy與Noah長: 久以來都只有右駕車,也幾乎都只在日本販售,雖然曾經外銷印尼,但印尼也是右駕。目: 前還不確定是否會在台灣生產左駕車來供應本地市場需求。
: Toyota Sienta告別台灣市場,很大一部分的原因是新世代車款改用日規與歐規專用的: TNGA GA-B平台架構。新世代Toyota Sienta不只台灣沒有,與台灣同為亞太規的泰國也沒: 有販售。Toyota Voxy尺碼較大,來到4,695×1,730×1,895mm,最高的車內高度為最高
: 1,405mm,身高140公分以下的國小孩童可以站在裡面,外出戶外換衣服相當方便。架構方: 面也不會被TCM的策略限制,採用與Corolla Altis相同的TNGA GA-C平台打造。
: 在動力系統方面,Noah和 Voxy搭載 2.0 升 Dynamic Force汽油引擎,且透過10 速
: Sport Sequential Shiftmatic的Direct Shift-CVT變速箱將動力傳送至前輪(FWD)或所: 有四個車輪(4WD),也可以選擇新一代Hybrid系統,將 1.8 升汽油引擎結合高輸出電動: 引擎和更高容量的電池,更提供帶有額外電動引擎的 E-Four 四驅車型
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: 如果這兩台能夠來台灣生產那應該有機會在台上市
: 而且國產車稅金較低 應該可以壓低售價
: 說不定跟進口的RAV4同價位帶 甚至更便宜?
: 反觀別家一直把中國車當國產車的車廠.......
要敲碗這二台車在台灣出現的可以洗洗睡了
因為日本產能吃緊,目前 NOAH/VOXY 在日本是暫停接單的狀況
為了緩解這種狀況,所以TOYOTA決定在相同 GA-C 外銷工廠的中壢工廠生產
但同時日本富士松工場還是維持相同生產
生產完全部回銷去日本,目前並沒有要出左駕的打算
唯一要出左駕駛的前提是東南亞「左駕」市場願意一同吃下這批產能
但目前看起來 SIENTA 的經驗讓他們吃了不少虧,所以在評估上會更為謹慎
另外國瑞在台供應鏈早就打入日本TOYOTA了,過去好幾年也幫助TOYOTA開模不少部件
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台灣跟日本有關稅協議嗎 台灣生產會比較便宜嗎?
本田都要把stepwagon導入東南亞了 搞不好有機會
日本進口我記得是零關稅啦 但是可能有其他非關稅貿易壁
壘就是了 而且很隱晦XD 就算零關稅 日本路上還是日本國
產車居多 歐洲車也沒像台灣那麼多
沒想到國瑞這麼受到豐田信任 XD
豐田是國瑞大股東 當然知道國瑞的程度
自己要出吸菸塔這種醜車 再來說沒人要買
sienta一開始那鬼價
國瑞就是日本人的公司當然熟悉啊他只是名字很本土
據說國瑞的品質評比一直是東南亞第一,所以才給我們
生產,銷回母國的車日本公司是不敢開玩笑的
好像連中國大陸的工廠都輸我們
所以台灣toyota會這麼不耐撞 都是開玩笑做出來的
2024了還在台灣toyota不耐撞QQ
難看了,到時候台產會不會跟三星晶片一樣被嫌
左駕目前無望,從零件商還有配件商聽到的情報,都是提
供右駕的部件。
這篇正解
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