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[問題] 賣車利潤是不是超高?

看板car標題[問題] 賣車利潤是不是超高?作者
justin200428
(7788kkk)
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https://i.imgur.com/m3jJARC.jpg


看售價300多萬的車

中國直接對折 頂多再少賺一點

照這邏輯 車商不可能賠錢賣

一台車售價抓3-4折 大概成本價

毛利率有那麼高?

快跟台積電60%差不多了

羨慕中國 真便宜

就像便當同樣菜色價差也可以差一半一樣

上次特斯拉打折後那些價差感覺利潤

難怪一堆企業想搞賣車

業界唯一良心是不是只剩牛頭牌?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.75.77 (臺灣)
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summer08818 03/15 12:26牛頭利潤你覺得低嗎

mingdao 03/15 12:26妳怎麼覺得不能賠錢賣?

raymondhsu 03/15 12:27對岸是中國製的吧

qwe31633 03/15 12:28您真的有研究嗎過嗎

qwe31633 03/15 12:28那是中國製的國產寶馬當然便宜

benptt 03/15 12:28看看和泰的薪資一點都不輸科技業

qqq12380 03/15 12:30一個星期討論一次 不膩嗎

asn2819 03/15 12:30合理懷疑,賣國產車利潤比進口高

tomsawyer 03/15 12:30對岸地方政府也有補助一點 跟gogoro一樣

deepdish 03/15 12:30賠錢的事情有人做嗎?賣車是慈善事業嗎?你怎麼不賣

justin20042803/15 12:32台灣賣車業務崩潰中

justin20042803/15 12:32美國特斯拉也對砍阿 故意針對中國?

au4au4j3fu4 03/15 12:32大陸是減稅補貼 先了解一下好嗎

deepdish 03/15 12:33https://i.imgur.com/BlBiUTa.png

justin20042803/15 12:33樓上不要整天gpt

k7881683 03/15 12:34二手車才是賺爛

justin20042803/15 12:37總代理先賺 二手撿剩

justin20042803/15 12:37人家說落地先八折 就賺20%了

a135791258 03/15 12:38牛頭牌就加水加最兇的 還在吹

Fiztcc 03/15 12:40看看和泰車EPS

justin20042803/15 12:41樓上 Toyota 脫手價賣最好 怎解釋?

justin20042803/15 12:42進口業務急惹

aeolus1215 03/15 12:44不要洗文章

ddtwu2816 03/15 12:44你知道對岸寶馬有兩種嗎?

Lowpapa 03/15 12:45台灣人盤到出水 先抬高訂價50% 再折10萬給你也爽

HCHsiang 03/15 12:46中國的寶馬有分進口 國產 國產就是這麼便宜 搞清楚

HCHsiang 03/15 12:46再來

justin20042803/15 12:47美國特斯拉打對折 怎解釋?

justin20042803/15 12:47毛利率就在哪

jfw616 03/15 12:49進口免稅買的跟國產一樣便宜再來嘴好嗎

jfw616 03/15 12:49是...利潤爆高

jfw616 03/15 12:49所以你要不要引進一些雜牌來賣

jfw616 03/15 12:50愛快羅密歐靠你了

arcross 03/15 12:50老铁啊 宝马和特斯拉都是国产车啊

Cathay 03/15 12:51https://i.imgur.com/D5INVBF.jpg

maniaque 03/15 12:59國6A的車,7月就不能掛牌,嚴不嚴重????

maniaque 03/15 13:00而且當一堆國6A車拼命打折補貼賣,其他車廠不跟著跳

maniaque 03/15 13:00要怎辦??? 半年都喝西北風嗎????

DYE 03/15 13:02都說幾次了,BMW 1er 早就全國6b

justin20042803/15 13:06羨慕新加坡

maniaque 03/15 13:07DYE大,我講的BMW 是屬於"後面"的....

maniaque 03/15 13:07不是因為BMW 是國6A庫存車

maniaque 03/15 13:08別人狂殺狂補貼,你不下海跟殺,你車賣得掉嗎??

DYE 03/15 13:11車廠能折扣這麼大,當然是多方原因造成。

DYE 03/15 13:11首先純組裝的零件與人工能源成本並不高,可能占總

DYE 03/15 13:11車價的50%,但設備的折舊攤提,通路,還有研發等成

DYE 03/15 13:11本也不少。衝量的時候可能就只考慮生產組裝的成本

DYE 03/15 13:11

DYE 03/15 13:11第二,零件的採購成本是逐年降低,一般給車廠供貨

DYE 03/15 13:11的配件商,合約就註明是逐年降低價格,這部分的空

DYE 03/15 13:12間來自供應規模的逐年擴大,不良率降低以及生產技

DYE 03/15 13:12術的改進。

DYE 03/15 13:12第三,產線如果停滯會有空置的成本,例如你還要養

justin20042803/15 13:12不可能賠售啦

DYE 03/15 13:12員工,廠房與設備還是有固定的成本,不生產還大虧

DYE 03/15 13:12,不如做一些產品小虧點賣。

justin20042803/15 13:12對折絕對還有賺

DYE 03/15 13:14這三點是車廠打折銷售的主要原因,經銷商也有部分

DYE 03/15 13:14原因願意充銷量,但是經銷商的空間比較小,最多就

DYE 03/15 13:14是不賺錢賣。因為經銷商主要利潤來源其實是保養與

DYE 03/15 13:15維修尤其是維修,其中又以車禍事故有保險的占比最

DYE 03/15 13:15大。

DYE 03/15 13:16因為就中國售後的現狀,事故車多數還是指定回4S維

DYE 03/15 13:16修。因為是比較有保障。

DYE 03/15 13:17車子賣得多,其實事故回來的就多。當然保養與後續

DYE 03/15 13:17維修也是一部分,但是占沒這麼大。

jinshun 03/15 13:19特斯拉淨利率20%左右 其他全部車廠只有可能一半或

jinshun 03/15 13:20不到 你說打對折有沒有賺?

jinshun 03/15 13:20為什麼賠錢也要賣 懂公司 財報運作的就懂

CMLeeptt 03/15 13:22洗文

supereva 03/15 13:29覺得利潤高你去買泛德的股票不就好了

supereva 03/15 13:30汽車不是什麼高毛利的產品 別傻了

DYE 03/15 13:33中國市場能庫存的國6A車款就很少了,銷售的事沒有

DYE 03/15 13:33這種小量影響大量價格的,過往太多個別車款出清的

DYE 03/15 13:33例子,不會大範圍影響價格。

t0768996 03/15 13:34賣車應該不是賺錢的主要 保養才是

DYE 03/15 13:36中國這波大範圍的價格波動,是指範圍廣不是指折扣

DYE 03/15 13:37大。短期導火線是因為肺炎突然開放,造成開放後初

DYE 03/15 13:37期銷量幾乎完全停止,但是車廠安排生產並沒有預計

DYE 03/15 13:37到開放這回事,造成庫存積壓。

DYE 03/15 13:38長期原因是從去年開始的出口降低,這是跟俄烏戰通

DYE 03/15 13:38貨膨脹與歐洲美國消費縮手有關。

justin20042803/15 13:39淨利率淨 毛利率 有差歐

DYE 03/15 13:39加上這陣子的升息,造成整體市場景氣下滑

DYE 03/15 13:41就車型來說,燃油車銷量影響較大,新能源車影響較

DYE 03/15 13:42小。

DYE 03/15 13:42這也是因為燃油價格一直在高位有關

newtana 03/15 14:11那麼便宜怎麼沒有搶購潮

hakkiene 03/15 14:12因為7/1前賣不掉就真的只能當零件車賣了 無法掛牌

luke2007 03/15 14:18簡單講 好賺 你怎麼不下來賺看看

kurll 03/15 14:292手車商最賺吧,一間接著一間開

QuentinHu 03/15 14:52加油,快去加入車廠高層

machiner 03/15 15:05業務急了 哈

pippen2002 03/15 15:25問商人啊?? 無奸不成商? 懂?

todd7622 03/15 22:07笑死,第一次聽到人說做車好賺,不愧是平行世界

yuchi0978 03/16 17:10台灣最貴的是稅金。貨物稅靠北多。但是車牌很便宜