[討論] 德國神A Golf跟神A開起來怎差這麼多
常常板上有人討論到福斯,就會有人說阿不就是德國的豐田
尤其Golf也常常有人說,這就是德國的神A而已沒多厲害
確實在歐洲Golf不是什麼高級車,它本來也不是什麼高級車
只是因為台灣的關稅,所以才比國產車ALTIS貴
但撇除價格,單以兩台車來看,就完全是同級對手沒錯
可是開起來的感受,卻還是差非常多?相信有開過的人應該懂
光是駕駛的坐姿,Golf方向盤跟座椅就非常就手
可是ALTIS給駕駛的信心就沒這麼足,人車連結的感覺少很多
再來最明顯的就是底盤,歐洲車常常被說比較硬
但實際上開過才發現,不單純是硬梆梆,而是路感比較清楚
可以透過屁股跟身體感受到四顆輪胎傳回的感覺
不像神A傳回的感受這麼模糊,舒適性來說甚至GOLF還更Q更舒服
而且神A的CVT加速拖泥帶水,引擎聲很大速度卻還沒出來
Golf渦輪引擎配DSG,成本高許多但開起來加速也完全不同等級
平平都是代步車,日本車跟德國車開起來的感覺怎麼可以差這麼多?
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不是因為關稅才賣這個錢 而是人家定價就是這個價錢
Golf在德國會比神A貴很多嗎?
妥善率也差很多?
妥善率肯定是有差 但這就衍生出另個問題可以討論 平平是代步車,為何德國人要做得有性能卻沒這麼耐操?
開起來差很多跟妥善率有啥關係
有些人看到歐洲車就喜歡嘴妥善囉
我以為對手是Jetta
Jetta是對標神V吧?
你又不是開日本產的神A
是沒錯啦,可是台灣也開不到
國慘神A的椅子才是最爛的,七八十萬買到這種椅子真
每個月的銷量也差這麼多啊
滴盤
Golf在德國高速很多開200km以上
台灣沒這種環境,不然差異會更多更明顯
台灣開到200的人也很多啊XDD只是不是你我
我只知道德國神A要買R的話 建議要買variant
200km/h
四門外表看起來實在沒有200萬的扮
Golf R的掀背車才是經典外型吧?
好笑的是日本豐田根本沒有這個垃圾神車 台灣整天吹
妥善率很高(X 報廢零件賣很便宜(O
可是台灣人愛得要死欸 神A應該外銷回日本
修的時候就知道了
台灣人就是愛德國車阿 差不多的東西 當盤子也爽
有錢買歐洲車 沒錢買日本車
那是因為你沒開過歐洲製豐田。
其實新神A也不難開 就是初期轉向反應沒那麼靈敏
平平都是代步車,神A市區的中低速就是舒適取向
CVT調性也是輕快,大概是這樣
日本哪裡沒有?不就是corolla
48V解決了Dsg低檔頓挫和磨耗的問題,但也多了錢
ㄟ對啊,日本也有神A,只是不叫altis
以後不太換離合器但要換電池CVT 有他的好處
日本的組裝品質甩台灣好幾條街,台灣還愛偷拔
德系日系造車觀念有差 沒有優劣只有適合問題
豐田妥善率好沒辦法 即時號稱德國神A還是有無法改
變本質上的差別 比不上正牌神A
altis全名一直都是corolla altis,日本哪沒有,只
是到東南亞幾個國家在corolla後門多冠一個altis
14樓連名字前綴都不看就罵人家垃圾 笑死
日本cs其實路感回饋滿清晰 操控也有一定水準
妥善差是故意的,不然怎麼賺錢,量又賣不贏日本車
有開過就知道差很多,但豐田粉就愛墊高自己
怎麼不說妥善度也差很多
價格妥善都不看的?
Jetta都4米7了 怎麼會對標神V
車子做的不適合操,那也就慢慢開,開不太會壞
日本的Corolla轎車和旅行車比海外的小隻
vw介於雙b跟toyota等級
歐洲平價車是skoda seat Renault
高階vw跟Volvo lexus 價格同級
德國神A不是帕沙特嗎
因為你開的神A是國慘啊 不是真豐田
golf r已經比v60 is300還貴了
開不壞的豐田,修不完的大眾
您在台灣的道路用啥有差?莫非您想給三寶教訓?
至於德國golf和神A是一樣的,因為無限速,這兩台踩
好踩滿都只能在外側車道
開過GOLF才知道,不是每一家廠牌的小車開起來在高
速的時候都會那麼穩那麼好開
你讓德國神A降到70-80萬阿
VAG集團有想將旗下產品做出差異化 skoda定位為平價
品牌進而提升VW價值 這點目前來看還算成功 除了中
至於什麽7788都心靈遠大於實質,您山路上技術差的,
國市場
開歐洲車的一堆,技術好的,有的開神A,結論技術不
好嫌車爛
golf可以裝ea888,altis不能啊
golf 裝了48v以後 平順度跟省油已經不輸altis油電
版
vw路感真的很清晰 原本以為沒感覺 開起來真的差很
多 小坑洞也能傳到方向盤那種感覺
vw的1.5t那顆也很省油啊 加速也不錯了
開過才懂為什麼有一群vw死忠的 然後我還是開cuv小
休旅 開起來比toyota的轎車舒服
同樣小鴨 你開國產的和澳洲版的就是差天和地
dsg已經優化那麼多年 早就沒問題了
golf就真的厲害 那個底盤那麼q 真的是專長
以前crv開100 現在換vw的開130才有同樣風很大的那
種速度感
歐洲車很常不小心超速是真的 沒特別注意儀表板會多
踩20km
個人覺得vw是平價版或是熱血版的volvo
真的不說還忘記他是小車 只有4.2m
只能說樹大招風,豐田成為第一車廠後天天被各種死
忠粉戰,連高爾夫這種超普通的掀背都可以捧上天,
吹成啥超跑鋼炮級路感操控,要不是我開過不然早信
了,不就只是普通的房車而已嗎= =
德國神A要應付他們的無限速高速公路 日本神A不能比
好了啦某S還要崩潰喔
畢竟第一車廠死忠粉也是各種戰其他車廠
豐田拿大便出來賣 上面那位大概也會吹
我勸你不要得罪牛粉...
笑死,說出事實也叫崩潰?認清高爾夫只是普通的掀
其實R算是進口後價差沒那麼大的性能車了
背很難嗎?愛靠貶低他牌自慰又玻璃心易碎,可悲
神a真的爛
如果golf叫普通掀被 那神a大概工業垃圾
又來囉,標準踩一捧一,如果高爾夫真如你們吹的這
麼好也不至於現在差點被原廠停產了
就多數人只需要好顧的車
代步成本差那麼多 開起來當然不同
是你不敢開快不是車子不快...
是覺得豐田做不出好車還是你比較懂市場?
米國神A在警匪追逐中可以開180+還不斷變化車道
那lexus ct停產也是車很爛囉 wish停產也是囉
笑死 就歐洲Toyota在那裡吹
12代TNGA沒那麼不堪好嗎?11代以前的就算了
12代和現行款focus光是下交流道的差異就很明顯了,
不用拿golf來比
兩台開起來都怕怕的,ㄧ台是太快怕翻車,另一台是
太快怕被拍
golf中規中矩,好開好停車,是入門好車
我寧可它不要加入任何高階車款的元素,平價賣就好
下交流道是超速多少怕翻啊?為什麼別人不會咧?
CT跟WISH要嘛市場萎縮要嘛太久沒換代而原廠又另有
遞補才停,它們也確實有了間接的替代品,而原因不
外乎就是因為在市場競爭中他們漸漸變得「普通」而
銷量萎縮,高爾夫也是啊,再怎麼吹它仍然只是輛普
通再普通的掀背車,假如今天吹的是像PHAETON或ART
EON這種高級一點的福斯路感好過神A沒問題,但高爾
夫也能開出優越感就好笑了
開起來差多了,但修起來也差多了,端看個人願意花
多少錢在這方面。
花錢的就知道為什麼豐田賣得好~好好的人不當,當
個浮X幹嘛!?
明明就是怕五燈獎~另一福又把臉湊上來了。鋁罐上
香就算了,有台上課又上香.....
我GOLF MK6前車主,真心認為好開,但...就開十年就
好了。後面每次保養開始要錢的時候真的很煩
台灣的用路環境,說穿了技術不好才靠底盤!
沒開過的倒是叫的很大聲
原來就是開起來這麼穩 路上才一堆VW飆車仔 我錯怪
他們了 底盤太好太容易違規了啦
一個開不壞 一個修不好
國產車駕駛感受真的夠垃圾!
說駕駛感受差不多的應該是連油門煞車都搞錯邊的車盲
吧!
Golf是好車,但持有年限就…過保處理掉就對了!
德國廉價車在台灣被盤仔當神主牌在吹
一堆開破牛頭的好生氣喔XD
開起來差很多 但後座坐起來差距也很明顯
GOLF是駕駛導向 但COROLLA是家庭導向 定位就不一樣
牛粉是不是一輩子只開過牛 整天自慰在台灣能開多快
技術爛才靠底盤 依這邏輯大家都開牛頭全部鎖速限120
就好啦
爛就是爛 除了不會壞沒任何優點 就算日本製corolla
touring我也開過幾千公里 底盤有好一點但整體還是爛
GTI 也還好而已 VW 是R 才是性能車….
開破福斯的能有優越感也是好笑
盤子價還在沾沾自喜笑死
歐系性能科技 日系穩定耐用 你說呢
一堆人口連,二十幾年前就在歐洲租雙B在跑了,台灣
這環境能開多快?不怕死三寶?在這種低速下還要靠底
盤?除非您是飆仔或是技術很爛,最好有差!
就算去德國也不會想租VW,真的好的是BMW
拿德國佬開300以上的,拿120來看?您騎70的機車,旁
邊騎30的老頭子和您說這車比隔壁阿強的穩?然後阿強
的車騎20就會滑了...爽就好...我騎腳踏車30也很穩,
到底啥30的車能不穩啦?必翔都很穩XD
最後說句更讓某些人崩潰的,二十幾年前雙B就德國飆3
00了,那時雙B的底盤和安全配備,和現在的共用低盤
,您說您是不是技術爛XD
窮就去開牛頭 話一堆
開福斯開到優越感真的笑死
狗伕真的不錯啊,豐田粉才愛來戰吧
我市場派,同級賣得爛就是垃圾
有無限速高速公路,車輛的各種性能馬上見光死,有
助推動產業競爭力
日本神A你可以試試prius
我在東西台灣分別開同級別的高級神A (IS)和高級Golf
(R),只能說IS比馬自達還更適合塞車。安靜的隔音、
涼涼的空調&通風座椅、還不錯的音響、吸收各種操作
失誤的遲鈍動態反應,就像是抱著棉被癱在客廳沙發上
隨時都能睡著
但即便汽油+後驅+f sport在歪L車系中已經很偏運動,
駕駛感受還是只有一個笨字形容。操作起來就像只有2G
B ram的手機或是間隙超大的手工具,對於你一切的操
作指令總是無法即時準確的達成
觀念錯了!DSG是低級車在用,高級車用8AT
豐田粉真類 不但要戰雙福還要戰其他品牌
神耶就一台計程車等級的普通車
懂車的人根本不會買啊提思跟rav4這些普通車
那種隔音跟操控質感真爛
是你開過其他車再去感受很明顯的
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[討論] 女教授開高級車Golf 為什麼要到老神A做愛最近發生的偷情事件 是開高級車Golf的女下屬,開車到橋下停車場後進入老神A做愛 福斯的避震器比豐田調教得更硬,車震比較不會被發現 結果在船調教的老神A上車震,整台車上下左右狂搖,未免太顯眼 不是說:寧願坐在福斯上哭泣也不要在toyota上放空嗎?9
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車26
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[心得] Prius跟sport試駕心得其實一直以來頭又大都不是我們家的首選 但去年缺車的情況下 只有頭又大一週內能交車 去年貢獻了 sienta 跟altis 真的快 快到約好時間 簡單瞭解一下配備 確認一下 簽名畫押 開支票 隔一週簽車12
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