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[討論] 日產收購三菱 有發展性?還是保護老本

看板car標題[討論] 日產收購三菱 有發展性?還是保護老本作者
oftisa
(oo)
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日產走過90年代的瓶頸,現在發展得比雷諾還好了
要求雷諾平衡股權,並且增加自己在集團的權力

不過收購三菱是真的看上三菱的技術、發展性?
還是在保護日本產業而已?

要保護日本產業,三菱眾多企業為什麼不自己來?
明明重工、軍工都做得出來,汽車卻沒有發展成頂尖,實在奇怪

中華車與其代理中國品牌,不如收購三菱不是更好嗎?
三菱的技術幫助韓國、中國成功地發展了汽車產業
收購三菱汽車產業就起飛了

三菱和速霸陸是WRC死對頭,也是主要的對比對象
三菱和速霸陸的技術力到底誰強?
收購速霸陸、馬自達等小廠應該也是很好的

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.70.21 (臺灣)
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eulbos 11/29 13:20EVO!!

aimlin 11/29 13:21戰後三菱財閥已經被分拆了

aimlin 11/29 13:22目前各個三菱沒有直接關係

還是會一起開會,關係應該比日產深吧

orzzz 11/29 13:24把GTR引擎塞入Lancer復活EVO, 讓三立再度偉大

現在連Lancer家用版都沒了,轎車市場真的有這小嗎? 可以改成斜背跑車風,或旅行車啊,三菱為什麼不做? 把3.8 V6引擎裝進前驅車會不會太重?

orzzz 11/29 13:24三菱啦

alex00089 11/29 13:29只是純收購而已沒有要改什麼

eulbos 11/29 13:41Lancer掀背+KR20DDET 應該會不錯吧

Alun021 11/29 13:42問就是排放法規

mike81yc45 11/29 13:46三菱重工和電機都會出空調互打了 真的有什麼關係嗎

lancechance 11/29 14:05下放授權給中華三菱開發EVO才有救

lancechance 11/29 14:05台灣得利卡手排 數十年技術累積不是假的

lancechance 11/29 14:09Lancer IO早證明中華三菱不輸母廠

atbhao05 11/29 14:50三菱以被母集團拋棄 日產持股一堆法國人 加再一起

atbhao05 11/29 14:50

atbhao05 11/29 14:50現在誰都救不了了 只能等景氣復甦

justin33280511/29 14:53三菱各公司之間是分開的,有技術合作的很少

justin33280511/29 14:53然後三菱十年前就沒什麼

justin33280511/29 14:53新引擎還是底盤技術了吧?

justin33280511/29 14:53EVO就更不用說…都停產多久了?

justin33280511/29 14:53還在期望復活的話只能告訴你三菱

justin33280511/29 14:54從輪胎脫落到之前爆出油耗造假

justin33280511/29 14:54日本母廠名聲直接到底應該救不了

Justy 11/29 15:06三菱跟速霸陸都20年沒車手或車隊總冠了還死敵喔?

情懷 小施就懂

Monetelliz 11/29 16:54當一個車廠還在吹20年前的榮耀就知道沒救了

Monetelliz 11/29 16:55復活EVO這種小眾車只會更快死,還不如拼一波休旅車

CORSA 11/29 17:15與其復活EVO 還不如先復活LANCER車系比較實際

CORSA 11/29 17:16至少像LSB五門掀背形式可以一直延續銷量應不會太差

CORSA 11/29 17:17不過前提是必須要先得到三菱的PHEV技術才能拼過排放

mingchaoliu 11/29 17:56三菱有名的是越野4WD車系

atpx4869s 11/29 18:10在現在的潮流 應該要出Lancer Cross ,哈哈哈

vasia 11/29 18:21日蝕還是很讚的

gostt 11/29 19:57當年三菱汽車是王者之車 後來自爆了

為什麼是王者之車? 有超越豐田、本田嗎?

KuanB23 11/29 23:3520年前的話是強強聯手 現在...

※ 編輯: oftisa (114.45.70.21 臺灣), 11/30/2023 00:43:22

ac8628 11/30 11:11不是汽車賣給法國雷諾,商務車賣給德國維士比?

ac8628 11/30 11:12現今連速霸陸都慢慢變成豐田的形狀了

lemoncoca 11/30 17:14lancer cross 就是之前進口的RVR阿XD,現在看CC賣這

lemoncoca 11/30 17:14麼好這是無言...

TRYING 11/30 20:34你那邊還來得及 all in 台積電