[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?
公司最近需要添購一台貨車，因為之前都是開廂型車載貨
沒有真的去研究哪個貨車比較好，所以想上來問問各位
其實也不太懂貨車到底怎挑，先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU
想說這幾個日系品牌比較常見，路上也比較常看到，應該不會錯
規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內
所以換個角度想，做生意就是一句話”Time is money”
如果車子本身載重跟規格都沒差多少，那保養跟後勤花的時間應該越少越好
看了一下新竹縣三個品牌在官網上的保養廠據點數
FUSO跟ISUZU都是3間，HINO只有一間
所以先排除掉HINO的車
然後FUSO好像比ISUZU的車更常看到，這樣是不是就選FUSO比較妥?
再麻煩各位專業的大大幫忙分析一下，謝謝!
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看需求啊 有無下地下室 超肥 跑山
沒有地下室，會跑高速公路跟一點山路而已
幾噸
3.5
他需求基本應該都是要有3噸半的吧
對喔
不是應該去工地繞一圈看哪台車開的最多嗎？
之前印象是FUSO跟HINO多?
※ 編輯: rogerhung (49.216.40.190 臺灣), 06/05/2023 17:40:10一樣都三個據點我會先看據點位置離公司遠近，還有FU
SO坊間會修的人比較多，理論上後勤還是FUSO方便
FUSO只推四期，五期開始小毛病多，DPD、EGR是惡夢
兩台相比我推ISUZU，駕駛座空間大開起來舒服，我這
邊也有兩台里程快60萬，都正常保養，沒什麼問題
Isuzu不用考慮 其他看你哪個近
堅達五六期問題不少 車子越來越環保零件越來越多問
題自然也多了 ISUZU其實也不錯
我推日野，雖然沒買過，但是對駕駛座印象恨好
FUSO量比較大，一堆2期、3期的車都還在跑，維修肯定
是最便宜又方便的吧
卡車只推日本品牌
韓國或中共品牌品質不好
問屏東可以跑160公里以上那牌
Isuzu
三期之前的跟五六期的維修難度不是同一等級的 外場
會修三期的不一定會修新的車 不過只看保養當然差別
不大
Kia卡旺滿常見的
新車我覺得isuzu最好開（個人感受）
越環保越難修 中古的反而搶手
聽起來是第一次開貨車?如果是你親戚要自己開，FUSO
的車開起來跟原本的車感覺會比較像，起步會比較靈
敏不會重拖
3.5噸的話 便宜就是Hino200
正5噸的話 Isuzu 再來Hino 最後才是福壽
Isuzu真的好開 可惜不能下地下室（所以你沒有地下室
需求的話 is真的好
而且Isuzu是正日本原裝
載重isuzu 載輕小霸王
很多快遞都改買Isuzu的車了
Isuzu空間大 坐起來沒壓迫感
Isuzu 好坐舒服+1
fuso 現在四五期都相當雷
現在三菱的都在吃老本 一堆大貨車都改開歐洲車了
不然就剩hino
FUSO 五六期車都雷, 選ISUZU & HINO
加尿素的柴油車，問題反而小。
內行的買Isuzu
福壽跟德國維士比在ㄧ起後就開始雷化。
Fuso越來越雷，開不壞的傳說已經過了
有預算的話就用自排或自手排吧,少了離合器輕鬆很多
不要fuso啦，推hino
六期FUSO問題多，推ISUZU
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