[心得] 荷蘭考駕照心得

maroku 發表於 2023/7/14 上午12:05:27

看板car標題[心得] 荷蘭考駕照心得作者

(飛躍的大鵰)時間Jul 14 00:05:27 2023推噓47 推:47 噓:0 →:36

有鑒於近來許多關於台灣交通法規和駕照考試變革的討論。
最近剛通過荷蘭的駕照考試，想跟大家分享一下荷蘭駕訓班和考試的流程。

背景：
2017年起在荷蘭定居，2020年初回台灣考取駕照。2021年因為工作需求，在荷蘭開
始學開車。(註：荷蘭跟台灣有駕照互換的協定，但考取駕照那一年，持有人必須在拿到駕照的國家待滿183天。因此我的狀況並不適用於互換的規定。)

上課前的準備：
首先，你可以在荷蘭政府的駕駛技術中央辦公室(CBR)官網上查看家裡附
近的駕訓班，還有他們的考試通過率以及學生數量等資訊。然後可以根據這些資訊挑選
你覺得適合的駕訓班，並且和駕訓班預約第一堂試上課程。在試上課程之後，教練會依照你的情況幫你安排堂數．依照駕訓班的表，滑順的天才需要10堂課、熟練的挑戰者20堂一直到完全新手約40堂左右。我最後選擇荷蘭駕駛協會ANWB的課程，因為他們官網上的資訊最詳盡也能選擇英文授課。

上課內容：
除非你真的是完全沒碰過車子，連發動車子跟啟動都不會的完全新手。基本上
都是在真正的道路上上課。教練上課時會把車子開到你家樓下，然後就可以上路了，也因為如此，基本上就是跟教練一起扎扎實實的開50分鐘的車。
下面是幾點我覺得跟台灣上路最不一樣，也是教練訓練我最多次的地方：

1. 圓環：荷蘭的道路設計有很多大大小小不同的圓環，基本上在圓環內的車就有絕對路權。圓環前的方向燈方向是最後要出去的方向，在出圓環前要打右轉燈示意要出去。比較大的圓環再進去前就要走在正確的車道上。出口可能有複雜的腳踏車道、行人優先道，這些都是必須要小心的地方。教練在後期會特別安排我在交通尖峰時間開圓環，目的是要訓練我在多人的情況下的警覺性。

2. 優先權：和台灣轉彎車讓直行車的規則不同。在歐洲除非有特別定義，右方來車有優先權。這個通常發生在住宅區(速限30/hr) ，如果有車子從你右側的巷子出來，無論他要轉彎還是直走，你必須馬上停車讓路。另外，如果地上有看到一排長得像鯊魚牙齒的三角形，也是要讓路的意思。

3. 人行道：沒有紅綠燈的斑馬線，無論如何絕對要讓路。其他看號誌行駛基本上沒有太大的問題。

4. 靠右行駛：如果可以，就是靠右行駛，不佔用左邊的超車道。從右方超車被視為很危險也不禮貌的行為。

5. 高速公路：高速公路也是課程的一部份。重點在於如何安全匯入車道、跟上車流速度還有安全超車和定期掃視路況確保週遭安全。

考試：
和台灣一樣，考試分為筆試跟實際考試。兩者是分開的。在第一次上課的時候，教
練就拿了一本書給我，交代我詳讀。根據上課的進度，他會建議你什麼時候可以開始考筆試。除了當時正當疫情，考試的等待時間大幅拉長之外，筆試的難度也不低，通過率大概4成左右。筆試成績一年半之內有效。等到筆試通過之後，教練認為你可以參加考試了，就可以安排路考了。不過因為疫情加上考官短缺，我當時在名單上等了九個月才排到路考名額，如果不幸失敗的話，至少要再等十週才能再參加下一次考試。

考試的步驟大致如下：
1. 填寫自我評量表，單子上會有不同的項目，你可以根據自己的狀況給1-5分。這份量表是最後考官跟你還有教練檢討的時候用的，你自評的分數不會影響考試結果。

2. 到達考官辦公室之後，考官會檢查你的證件、跟你大致解釋考試流程，還有稍微了解一下你的情況，需不需要聊天緩和氣氛之類。之後就會到車子旁邊做一些視力檢查、還有問一些基本的機械問題，比如引擎蓋裡面的東西是什麼。準備好了就可以上路了。

3. 路考時間約40分鐘左右，考官會指引你方向，如果沒有特別提示就按照主幹道方
向跟號誌走。中間會有10-15分鐘的導航時間，考官告訴你地址，你輸入進去之後按照導航走即可，理由是必須要會使用新科技。但如果稍微走錯路也是沒有關係的，考官的重點在於你能不能安全到達指定地點。另外考試中間也會隨機抽考兩項高難度動作，比如路邊停車、迴轉、倒車入庫之類。一樣沒有一次到位也沒關係，有沒有隨時注意周邊狀況跟安全更重要。

4. 最後回到考官辦公室，就等待成績揭曉。考官會跟你檢討整個考試的過程哪些地方做得好或做不好。不才我失敗了3次才通過，原因包括開太慢阻礙車流、道路優先權跟周遭環境的警覺不夠等等的。總之經過了重重考驗，在教練的嚴格訓練下終於通過了。

以上大致就是在荷蘭考駕照的流程。過程雖然一波三折，但的確有改善很多開車的壞習慣，也培養了上路的信心。

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 217.120.83.142 (荷蘭)

※ PTT 網址

推

lll156k1529 07/14 00:19台灣人：我有駕照但我不會開車

推

hcshin 07/14 00:22相比之下，台灣的駕訓制度根本是笑話一場，更扯的是

→

hcshin 07/14 00:23路考的考官竟然多數是自家駕訓班的教練或考驗員

推

eulbos 07/14 00:28台灣也是右方車有優先權

推

lll156k1529 07/14 00:29政府覺得多插幾支測速跟科技執法就可以解決了

推

eulbos 07/14 00:31還有各種魔改圓環搞得年輕人都不會開真正的圓環了

推

hcshin 07/14 00:32難怪車板這麼多鍵盤高手，隨便舉個例子:不懂低速檔

→

hcshin 07/14 00:33可以用在那些場合

→

ASKA 07/14 00:42相比之下台灣的駕訓和考照都是搞笑

→

ASKA 07/14 00:42早就說了台灣該好好改的是駕訓。這種駕訓方式就算沒

→

ASKA 07/14 00:42考到也有一定程度的上路能力

推

qaz70231 07/14 00:47Ip 正確

推

Benefits 07/14 00:54https://i.imgur.com/d4cQ0R6.jpg

→

Benefits 07/14 00:5555%也是比台灣進步啦.交通部睡覺偷薪水

推

Coma 07/14 01:06台灣駕訓班的必修項目應該要納入在一堆硬鑽二輪的

→

Coma 07/14 01:06狀況下平安右轉

推

ludoren 07/14 01:56之前給日本駕訓班看台灣考照影片,他們真的很訝異

推

baw88 07/14 02:11所以我建議滿18歲直接發駕照，不用再考試，更便民

推

pureluck 07/14 02:29跟澳洲差不多，不過比澳洲簡單多了。澳洲筆試沒過是

→

pureluck 07/14 02:29不能上路的，一開始讓路題就可以刷掉台灣95%的駕駛

→

pureluck 07/14 02:30了

推

DonGoua 07/14 02:41台英駕照可以互換，省了我不少錢嘿嘿

推

manberg 07/14 02:42推心得

推

kitty2000 07/14 05:10國情不同，有數據證明把台灣換成歐洲那套考證流程

→

kitty2000 07/14 05:10能夠提升道路安全嗎？

推

aa85720tw 07/14 05:20人現在在德國，覺得台灣用路人都太具侵略性，不確定

→

aa85720tw 07/14 05:20考照流程會不會改變這點

推

keineAhnung 07/14 06:07還是台灣好路上可以為所欲為屌打

推

cr5 07/14 06:26推

推

a901922001 07/14 06:48一堆腦殘佔內線跑的比爬坡道的車還慢

推

CMLeeptt 07/14 07:26如果只是考照嚴格，實際路上執法鬆散，結果還是會跟

→

CMLeeptt 07/14 07:26現在差不多

推

ALDNOAH5566 07/14 07:45台灣:這支竿子轉兩圈這個花盆一圈半

推

john668 07/14 07:55台灣不會教你跟上車流難怪滿滿龜車

→

fire124 07/14 08:00我考過美國駕照台灣的我是用雞腿換的

→

markzt 07/14 08:31大圓環整個不會走…好恐慌0.0…

→

benboy 07/14 08:53究竟是台灣人民太鯛還是官員太蠢? 還是以上皆是? QQ

→

ChungLi5566 07/14 08:58路上很多+9其實沒駕照

推

chi17 07/14 09:00我們路上插滿狗牌寫禮讓考照車呢

推

furio 07/14 09:09在台灣講這些都沒用，看斑馬線禮讓就知道罰錢最有用

推

issac 07/14 09:12道路考試新制應該已經可以應付大多數狀況

推

onepiecefan 07/14 09:29台灣真的是駕照濫發…..

→

zong780405 07/14 09:32駕照濫發罰金不夠高撞死人賠償成本太低

推

issac 07/14 09:38https://youtu.be/FEIE9G6d38o

→

youkisushe 07/14 09:40滑順的天才害我想到光滑的……

→

k5253XLMz 07/14 09:41轉彎車讓直行車對向適用的歐洲也是

→

slash66 07/14 10:05台灣駕照只是用來應付法規的，會不會上路根本不重要

推

mepass 07/14 10:55台灣撞死人還有強制險就算沒錢賠也多半可以分期

→

mepass 07/14 10:56監獄爆炸的情況下法官根本懶得讓你進去蹲

→

mepass 07/14 10:56如果你本身信用破產或是已經脫產在路上真的無敵

推

Tahuiyuan 07/14 11:16好奇，為什麼是左方車讓右方來車，不是右讓左啊，

→

Tahuiyuan 07/14 11:16駕駛座不是跟我們一樣在左邊嗎？還是考慮了左看右

→

Tahuiyuan 07/14 11:16比較不會有死角的問題？

推

Mimicker112307/14 11:24荷蘭的訓練真的很紮實！

→

Expend 07/14 11:35一律讓右很好，遇到相同路寬交叉口才不會像鬼島不

→

Expend 07/14 11:35是要插紅黃閃燈就是比誰先來誰兇

推

fishhy 07/14 12:10拿到駕照的資格應該是要能遵守交通規則情況下執行安

→

fishhy 07/14 12:10全駕駛，而不是只會踩油門煞車而已！

推

fishhy 07/14 12:12上面漏講轉方向盤

推

Songla08 07/14 12:29內線龜看到這又要森77了

推

ezalive 07/14 12:32問台灣人引擎蓋裡有什麼，十個應該有五個會答錯

推

s880st 07/14 12:35熱心分享給推～

推

aowen 07/14 13:25開過鬼島圓環後歐洲圓環我閉著眼睛都會開

推

powergreen 07/14 14:18推

推

kintaro1219 07/14 14:19好考照怪政府放三寶駕照，不好考再怪政府擾民，呵呵

推

yesyesyesyes07/14 15:37第四點,一定可以刷掉車板的內線龜車

→

yesyesyesyes07/14 15:37本來就是不超車就不該長期占用

→

yesyesyesyes07/14 15:39台灣政府只要出事就測速

推

fishhy 07/14 15:44放三寶駕駛跟擾民相比，絕對是前者的過失較大，畢

→

fishhy 07/14 15:44竟取得駕照不屬於人民基本權利！

→

cocoi 07/14 16:11台灣考試的主考官也是想混過去就好,更不用說主考官

→

cocoi 07/14 16:12的水準到底在哪,那些官爺的水準可見一般了...

→

flybow 07/14 16:26從你的分享台灣的考照像是笑話只差沒有影印機一

→

flybow 07/14 16:27張一張印

推

a6268538 07/14 18:32推推，這才是正確的考試方法

推

pal42204 07/14 18:50台灣駕訓班的必修項目不是打雙黃燈併排停車嘛

推

TAZUSA 07/14 20:22台灣路怒症那麼嚴重，要考那麼多次，考官怕怕

推

miki50407 07/14 23:58政府官員出國考察都去玩的根本沒啥改變

推

BMHSEA 07/15 00:36小官哪敢動樁，台灣八七代議員不要擋路就偷笑了

推

linbryan 07/16 10:10把你那荷蘭城市人口換成1/3台灣人.馬上變成台灣模

→

linbryan 07/16 10:10樣.即使法規還是一樣.美國以前考駕照沒考古題.華人

→

linbryan 07/16 10:10一多就變成台灣考試模樣

推

coyu 07/16 23:21推推，真的是路考！長知識了～

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關