[討論] 自從車子有ACC跟LTA後,開車EQ變好了
以前沒有ACC LTA時
有時後真的脾氣會很差
老想超車
現在用了ACC LTA
整個人基本無腦開車
反而清爽很多
反對正就讓車子自己跑
等到路況要接手再接手就好
也不在意自己車道有沒有比較快
大家有這樣的感受嗎?
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後車變差了
然後八台車追撞
每次遇到塞車跟前車距拉很長的,十個有八個在滑手機
車況好的時候的確很舒服
真的 心情完全不一樣
塞車也沒差反正會自己開,爽滑手機
ACC塞車跟前車車距不會拉很長吧 還是安全車距就是長
高速公路內線開ACC,遇到慢車就塞一整串,後車也難
超
認真講有差
塞車開ACC恨恐怖 一堆慢慢插進來的 電腦反應慢就很
危險
擔心電腦反應慢? 先擔心自己吧
真的 塞車不要用acc 一來一堆車很愛插隊,很怕反應
不及撞上去,2來很常被插隊車搞到煞停很不舒服
推 拉車距比貼車狗一堆然後連環追撞推撞好
塞車acc不靈敏的真的很痛苦
塞車ACC怕撞上去的要不要先看看自己在說什麼
有啊 路上就塞車越來越硬
塞車acc怕撞上去,那肯定是因為買到喜美了啊 (?
沒啦開玩笑,acc其實拉距離的話,只要不要太誇張
其實對紓緩交通是有幫助的
路上人那麼多 偶爾幾隻硬插狗也是合理的 大多數人都
有在好好開車就可以了
酸喜美的笑死給推
有…反正我一律中線或外線,心情放輕鬆跟老婆聊天
,腳也不容易累
開車腳會有多累?
不知道 但副駕的手是蠻累的
Acc至少不會像某些龜車前車已跑老遠還在內側放空開
個80。 當然如果有人內側設80巡航當我沒說...
只是Acc的跟車距離會讓鑽車仔一直鑽鑽爽爽
每家ACC的舒適性不同
在台灣這種路況,你保持規定車距。 內外車道速限差
距不大。 根本超不了車了...
ㄜ
+1,比較不生氣
不是啊 為什麼要超車 不是塞車了嗎 超車會比較快?
我覺得開是不是自己喜歡的車比較有差
拉開差距也是好事
看一堆人喜歡親親,一堆小車禍更塞
一堆車距只有一兩條線的 當你拉正確的安全距離還會
被當龜車 這就是台灣
貼車仔去宏幹
ACC拉開車距就會有人插進來啊,然後系統偵測到前車
又會降速,正常開都被降成龜
+1
有感+1 脾氣都收起來了,車距夠遠要插由他插
反正車子會自動拉開距離再自動跟上速度
後車崩潰 就是你比照法規符合安全距離
沒,開車是要享受操控和油門感的,開ACC沒fu
會很討厭進市區,覺得是垃圾聚集地
速限內也可以很有樂趣,電腦只要緊急時刻介入就好
也要前面沒有烏龜車
半套的比較危險
開acc不要走內線 已經撞死太多人了
ACC只開過一次就關了,有夠難用...前面沒車比較好用
傳統的定速自己調方便多了...
這是真的,之前都切來切去,現在都中線100ACC,才
發現以前切來切去也沒快多少,只是早一點遇到車陣
的確會 要插就給他插
我車子有定速,會使用的話就跟玩電動差不多,等以後
買新車有ACC才能體會了,在快速道路定速用得好的話
再用個兩年就會想自己開了,ACC很無聊
鬼島哪條路不塞車? 笑爛!!
塞車要插給他插啊 反正就動不了
不要開內線就好了
固定走中線舒服
,反而更能駕馭車子,比純用ACC更省油,因為在長下
就看一堆飆仔狂插別人安全車距
坡時,ACC和定速的機制是為了控制已定的速度,長下坡
反而車子自己小煞車以維持車速,但自己控制的話,把
定速桿往自己扳或暫關定速,等於是放開油門利用重力
一堆垃圾卡中線!然後變成三臺卡三線!
往下滑,此時的瞬間油耗能到99.9KM/L,等速度滑到自
己要的再把定速桿往下扳或按定速的下即可,以享受駕
內線為何不能acc 管這麼多
馭樂趣。離題了,總之ACC最好用的應該是在高速公路
塞車路段時,尤其是塞超久,可以交給ACC起步,或是
在高速公路開到快睡著時,有ACC能幫你注意前方臨時
塞車時要降ACC速限 減少速限落差能減少急加速不適
小塞要煞車的的情況,除了這些以外,ACC是備而不用
不然塞車10km設ACC速限110km 在塞車緩解時會急加速
蠍子車屁股瑟瑟發抖
考試都考100分了
Lv2+通風座椅,手腳都放鬆,聽著音樂平靜面對龜仔
跟插隊仔
ACC用快四年了 有夠爽 六萬公里 高速公路沒踩過幾次
油門 不會被開單也不當貼車狗 插就給人插 最後都馬
差不多時間到啦 切來切去沒比較爽 自以為快
下坡 ACC現在都有ECO模式 會自動切空檔 更不耗油
塞車緩解會急加速代表前車早就開遠了 沒開ACC也要加
速啊 不當龜車 不當貼車狗
不開ACC走內線當貼車狗的 撞死更多人
高速公路塞車超好用,幫沒有全速域 acc 車維的 QQ
還沒享受過ACC 羨慕
ACC下坡不會切空檔啦 只是不供油而已
塞車才好用
高架道路塞車神器
當然 塞車也不累
好用,輕鬆,但自己也是要隨時注意路況,省力許多
我都定110,然後被前面的龜車擋著。
電腦反應慢?? 你真的有用過ACC嗎
釣出貼車仔,是不會算安全距離膩
不能給人家插進來要不要去穿貞操內褲 笑死
有,反正他是插電腦不是我。
這篇是來釣路怒症的嗎
差很多,而且發現跟之前超來超去差不到五分鐘. 回想
說之前到底在幹嘛.
尤其塞車超好用的. 走走停停根本解放右腳
會拉很長的反而不是ACC吧= = 這種87%是在車上做其他
事然後又沒有系統輔助...EX:講電話
高速上九成都安全距離不足,還嫌別人車距太長
有次在高架塞車會停下來那種,隔壁的BMW的速差超大
,拉很長距離才趕緊衝上去再急煞,我真的整趟都替他
捏汗,他後車嚇得離他很遠
但當你發現前車有夠龜的時候還是很煩
同感+1 開長途變超輕鬆
說沒差的應該開不快吧,開140以上跟開110在路程超過
100公里的時間差很多,如果慢慢龜那有沒有ACC當然沒
差,都鑽來鑽去了就不要談超速的問題了,會鑽車的駕
駛應該沒有在只開110的
試過特斯拉的國道自駕,真心覺得厲害
快幾個紅綠燈而已 吃個罰單全吐回來 害人害己
長下坡acc會鬆油門 看瞬間油耗接近0 XD
塞車ACC反應慢?哪家的爛貨
開ACC撞工程車更害人害己吧
我通勤的五楊開140只是比110早一點到塞車路段
每天59K中壢轉接道北上後看到幾台貼車仔鑽來鑽去
等等還不是在52K機場系統塞車 一路塞到35K泰山
真的變來變去結果快不到5分鐘
有 真的很爽 中線跟車開最遠隨便插
ACC被插隊一直煞停真的不舒服
沒錯 整個變成好好先生
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車,有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下,發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候, 我就會放掉油門慢慢滑,然後準備煞車。![[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的 [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的](https://i.imgur.com/6G4UN2wb.jpg)
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[情報] Prius 調漲2萬元原本112.9 改成 114.9 產品頁面新增 ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go) LTA 車道循跡輔助系統 車道循跡輔助功能:搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時,車道循跡輔助功能可38
[心得] T牌LTA跟車驚奇消費者眾多的T牌2020年主打全速域ACC+LTA系統 其中LTA在沒道路標線情形下能鎖定前方車子動態,並且跟隨前方車子,算是很潮的設計 今天要分享平面跟高速使用下的驚奇心得 1.平面使用驚奇案例: 剛開始牽到車想說來測看看![[心得] T牌LTA跟車驚奇 [心得] T牌LTA跟車驚奇](https://img.youtube.com/vi/2-mjN84XqjI/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎? Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg)
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[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統,僅有車道偏移警示![[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢? [問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?](https://img.youtube.com/vi/dp6rP-9zylo/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 該為了空間接受半套ACC嗎我先說結論 1.如果是每天高速公路通勤&規率塞車 例如 台北桃園 ,我建議要上全速域 2. 一般高速公路使用 CC 1.987版就夠用 我開2018年Auris ,沒錯1.87版 乾7
[問卦] 國道車陣中的第一台車開ACC 怎麼辦科技始終來自人性 這句話真的一點也沒錯... 特斯拉跟不少汽車大廠 ACC/ LTA/ PCS...好像都是基本盤 但最近感覺路上的龜速車變多了![[問卦] 國道車陣中的第一台車開ACC 怎麼辦 [問卦] 國道車陣中的第一台車開ACC 怎麼辦](https://i.imgur.com/L6eXypPb.jpg)
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Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況我家的RAV4也會這樣~但是是在我稍微出力轉方向盤的時候,因為有時候LTA會偏向一 邊,想要手動修正回來,但是真的沒有很大力去轉方向盤,就會導致藍線時有時無,還是 早點習慣比較好。 另外更正一下回文原Po的說法 ACC啟動時,LTA也會同時啟動,這時候如果已經偵測到車道線,會同時出現實心白線和藍4
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的看到這已經忍不住分享一下 今年二月購入 C180,目前跑一萬五 每天台北林口來回,偶爾跑台中跟宜蘭 1. 順著車流滑進中間車道後幾乎不太更動 觀察了身邊切換來去的車子
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)