Re: [問題] 該為了空間接受半套ACC嗎
我先說結論
1.如果是每天高速公路通勤&規率塞車
例如 台北桃園 ,我建議要上全速域
2. 一般高速公路使用 CC 1.987版就夠用
我開2018年Auris ,沒錯1.87版 乾
只是最近在外面改了全速域跟LTA
使用心得:LTA才是關鍵,車輛自動
維持在中線 高速開車真的輕鬆很多
全速域只有塞車才有感,但非通勤時間高速公路又很少低於25,原po自己斟酌看看
最後不要太神話ACC,真的只適合高速公路
一般道路少使用 ,一點心得分享
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推一個,平路幾乎用不到acc,常開高速的話必開
一般高速真的車維比較好用 (半套馬3路過誠心建議
ACC有兩個好處,一個是塞車,一個是高速,半套就是
塞車的時候沒得用,看你在不在意囉。
我走雪隧必備acc,反而車道維持沒什麼用
高速公路就很夠了 長途開車會累也是高速居多
現在假日車手出遊幾乎一定會遇到塞車路段,塞車
走走停停還要擔心ACC被解除感覺比自己開更累...
Auris 車主真心推薦全套,塞車時腳不用頻繁踩油門,
只需專注前方車距及切入的車輛,少了踩油門得動作真
的節省很多精神
推 最近也在想要不要升級全速域
不過想請問全速域跟LTA可以擇一安裝嗎?
我覺得小孩子才做選擇。這個時代沒全套ACC+LTA基本
上都不需要太考慮...
預算有限才要做選擇...我也想開保時捷
請問大大這樣在外面改大概花多少錢?
問一下我外場改LTA 晚上或是下雨都不太能用
然後前車如果是黑色或深灰 會沒法辨識差點撞上
樓上這種大概是原廠系統就會有這種問題...
automotive找外廠真的要注意安全…
cc檸檬 tss 1.87 普拉斯
桃園改1.5萬 原廠零件
用進廢退,人體是最容易犯懶,慢慢的你還是會累
我覺得是因為你不相信自己車的acc才覺得不好用
加減速平順、應變快而且會讓駕駛知道車子有看到的系
統很容易習慣的
當然北部人切車距離很近也有關係啦...
ACC這種東西我不敢找外廠,如果確定需要還是直上就
好
高速公路假日也會塞,不只平常日通勤塞
會需要LV2就是雪隧阿..其他不塞車的高速公路需要嗎
天天塞車上下班可能需要全速域吧
上下班時段哪條國道不塞的...
隧道不能開acc吧
基本上店家也是買原廠零件更換啦,基本上
隧道內benz的23p acc照常使用
爬出井看看,不是每台車的acc都一樣爛
23p能自動超車嗎? 好奇問
隧道內不能變換車道吧
23p沒有自動超車功能
哪特斯拉以外的lv2差異不大 隧道不能用的是哪一家?
頭又大沒影響
nissan有自動超車 只是目前是他國事務
這篇正解 LTA是省力的重點 就算半套ACC加上LTA 也
很夠用 全速域真的就看塞車機率了
我會直接買Focus
ACC在塞車路段使用才是精髓 高速是讓自己輕鬆點而已
但長途超速就有感了
湖口哪管你通不通勤 天天塞
彰化王田那段也是天天塞
隧道不能用的是福斯踢館
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[討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車以我開車經驗來看 明明80%以上的狀況 都用不太到自動跟車 你在市區開也不會自動跟車 只有長距離的高速公路 快速道路爆
[問題] 高速公路通勤車新竹-台北往返 170km, 沒有小孩不需要大空間 不能裝充電樁所以不考慮tesla 想說大部分時間都是開高速公路的話 有不錯的輔助駕駛應該幫助不少 除了Ford之外 (iss問題有點害怕)75
[情報] Prius 調漲2萬元原本112.9 改成 114.9 產品頁面新增 ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go) LTA 車道循跡輔助系統 車道循跡輔助功能:搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時,車道循跡輔助功能可30
[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統,僅有車道偏移警示28
[心得] 最便宜有ACC功能的車款(Focus MK3/MK3.5)今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里 雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備 這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD 由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面 所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇26
Re: [新聞] 配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛特斯拉幾個最大優勢之一是Autopilot,有點想釐清的是Tesla 的 Autopilot比起一般 新出來的其他廠牌的車的全速域ACC有何不同? 因為有很多人推薦這basic Autopilot可以大幅減少長途高速公路駕駛的疲憊感, 但我目前的油車也有ACC,想請問單就這點而言,Autopilot勝出多少, 應該是有一些細微處比一般全速域好吧?謝謝指引。23
[心得] UX200 3K心得 全速域ACC真的爽2019 11月中購車 不曉得買的是19還20年式 總之是給全速域的一代 從Levorg --> Focus一路看看看看到 最入門的Lexus 看了半天17
[問題] Lexus UX250h的ACC和車道維持有點不順暢?UX250h 2019年式拔掉了全速域ACC 和車道維持系統(只有車道偏離) 2020 把這兩個和盲點補了回來 但是實際上高速公路試開ACC 感覺上方向盤輔助 維持在標線中央的感覺抓得不太好 駕駛側留的空間比右側多了很多....8
Re: [討論] 有人也在等Altis標配全速域ACC+LTA嗎?剛剛把2019年汽油神A改了全速域+車道維持 改裝很快, 就把前檔上個鏡頭加機器拆下來換成TSS 2.0的即可 整個過程大概5分鐘 XD 不過聽店家說有些參數要微調,不是進口買來裝上去就好 1. 全速域的部份 真的可以跟到停, 停下來之後系統會持續輔助煞車沒錯