[問題] Focus原廠就這麼跳嗎
各位晚上好
小的交車也三個月了
4.5 代 st line
除了路感清晰目前沒有什麼明顯缺點
基本操作上都讓我很放心
過彎非常穩固
輔助駕駛也很好用
有人說高速胎噪我是無感
因為本人喜歡音樂開很大聲
原本胎壓偏高現在打到33
想說能夠抑制上下彈跳
結果最近又感覺到
路感十分清晰
每個坑洞 伸縮縫 都會完整回饋到車內
我知道不應該靠邀這台車很跳
畢竟買之前就知道了
但偶爾也是想要舒服一點的乘坐體驗
唉 不會我要破保改避震吧
想詢問各位怎麼看
謝謝
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
你適合開豐田船
FAW感覺太軟,適合家庭舒適感,當初沒試駕嗎?ST L
INE主打就是操縱跟回饋,開不快的話先調節能模式試
試看。
跟節能模式有甚麼關系?
便宜國產給你歐洲操控感
想坐船怎麼不換車
去換active
現在是配什麼輪胎啊??
路感明確有些人很喜歡
有時候是輪胎的問題
避震
原廠設定就偏硬 高速很穩 但市區就是跳
歐美車的操控無價^_^
往38打試試看
ST Line一樣配PS4 先找225-45/18不那麼性能取向的胎試試
國慘的才有這個問題,st進口的,該舒適的模式舒適,該
性能的模式超穩
這跟靠不靠邀無關,而是你莫名其妙得出33胎壓最佳解,
生氣什麼啊好好笑原廠建議胎壓就33喔^^
然後再來覺得車子調性有問題???改天會不會覺得把胎
壓放光上路車子會自動浮起貼地飛行啊?
要不然這版上最愛講的操控性能是怎麼來的?車體連接就是
這麼紮實,不跳難道是在打太極,還能借力化力嗎?
改避震不會破保
改避震可能會遇到原廠說亂改水塞orISS震壞不出保
會買ST-LINE不就是喜歡他清晰的路感和偏硬的底盤回饋嗎X
DD
愛用規格挑車就這樣囉
你所謂的很跳是怎樣很跳 就算是頭又大 過伸縮縫 跟坑洞也
是會有感覺….
好的避震系統 是很Q 支撐性好 而不是很沉 ….
這個對有些人來說是優點吧
你是wagon 還是掀背 掀背真的超跳 外加上它避震器的
位置 你換避震器應該也沒什麼用 wagon版我就覺得舒
服蠻多的
懸吊要去調一下 這台真的很硬
跳到一直被孕婦嫌._.
原來跳=操控佳,長知識了:)
去開船
原來如此...那還真的開船比較好
非我族類都去開船,懂?
33還跳喔?
stx, sports mode真的跳,normal mode很好
我都打40,開起來轉向比較輕鬆
為什麼都推薦買任性版的具體感受
看來你適合開船,另外33是剛好不是偏低喔
想要舒服就買active啊,買st-line才覺得跳也很奇怪…
那你應該買active而不是stline
買車前本該多試,現在較簡單的就再放胎壓或裝壓艙物
覺得很跳 應該買 FA
輪胎磨平後改輪胎扁平比,不行就改避震吧
換頭又大
先上一下體育課熱身一下,之後才能專心上課
喜歡搖晃就日系車啊
買了福特但有豐田魂
歐系懸吊設定就是這樣,實際坐過後座不會覺得跳,反而
覺得坑洞處理很乾淨不會多晃,不能接受可以考慮換成215
/55r17 或是205/60r16
噓你94生氣4逆^^
這台是高性能車,要開船去買偷油塔好嗎?!
St-line… 會買這款式就是要他的回饋啊
打30試試看
wagon冷胎35開起來很舒服啊
越穩的車路面不平就會很明顯跳,這是相對的
我第一次去日本,以為他們計程車的避震超級好。結果被笑
不想跳要買active
focus避震本來就爛,坑洞感明顯
你要覺得驕傲好嗎?操控欸很屌捏,有操控就是懂車齁
你娘很跳想打人
Focus路感 就是為操控而生
降胎壓 或是 換225的規格,會舒服很多(換前輪就差很多
了)
你自己都說出答案了!路感清晰
44
[閒聊] 大家的輪胎都怎麼配MMBCU這台車雖然是一台旅跑,但騎起來還是偏靈活 中低轉速域就有不錯的扭力也是一大優點 這車原廠設定的傳動不用改就很好騎了 最近終於騎到要換輪胎了,想說前後輪一起換比較有一致性 爬了爬文發現原來換輪胎也是種學問35
[問題] ALTIS原廠胎換完米其林P4後更不舒適?問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 小弟很少開車,2016年買的ALTIS到現在也才開了22800公里, 六年胎且有些龜裂了,就準備要換輪胎,因為不常開車也不跑山路, 所以想找個舒適、安靜、濕抓不錯輪胎,多方爬文後,就決定米牌P4了, 原廠胎是瑪吉斯 MA-207N 205/55/R16、前天去馳加換了同樣是29
[心得] W205 C300避震器心得 1356 & KW V1大家好,想說寫個心得文,讓大家參考一下,避免採雷。 去年牽了一台外匯車W205 C300,不得不說也讓原本開福特的我,交到女友,然後結婚了。 單身狗們,你們還是需要一台雙B的。 一牽來,我朋友就問我說,怎麼你的車子這麼跳? 我自己開,感覺是超級暈,朋友還會問我怎麼這台車路感這麼好?22
Re: [討論] 六十萬內新車懸吊是不是都必改?說到懸吊問題 很多人說 什麼車前叉太軟啊 後懸吊太硬啊 過彎會飄啊 會晃啊 之類的 然後就花一堆$$改懸吊17
Re: [問題] 靜音胎心得請益v552,p4實際換了P4後的感想是沒有那麼神,優缺點大概是 優點: 1. 前10000公里安靜到上高速有種幸福感,平面道路更不用說,像是在滑水,但前提是車子的隔音本質要夠好...,只不過10000公里後就現出原形,甚至個人體感覺得比前一條出廠配的固特異還吵。 2. 胎壓有打到甜蜜點的話,路感QQ的開起來算舒服,但只限平面道路。 3. 抓地力是真的不錯,下雨天給駕駛的信心蠻夠的。14
[討論] 為何Tiguan配20吋胎卻舒服大部分的車配的鋁圈尺寸越大通常都越帥,但尺寸大除了換胎貴之外 對於路感的影響其實很大,尤其我覺得超過18吋,通常配扁平筆低的胎 在台灣爛路比較多的地方,開起來講好聽是路感清晰,講難聽就是坐起來很跳很不舒服 所以大部分家庭取向的車,鋁圈尺寸大概在16~18吋之間居多 歐洲車不知道為何都配比較大一點,像之前搭到客戶開的Tiguan 3809
Re: [問題] 請問韓泰新產品K127評價如何?你好 小弟我剛好就是這幾天換輪胎 S1 evo3 換成F1A5 看到這篇趁還有S1 evo3記憶的時候 (新胎到下課大概8個月 也還算有新胎記憶) 想說簡單分享一下的心得9
[心得]Prius PHV+BC 避震器(BR)分享原廠避震低速很跳 高速左右晃動很明顯 跟老婆討論改裝避震 也直接得到許可 其實原本想裝tein 高度不可調整的避震器4
[問題] 求 軟調前避震推薦最近入手三陽DRG 灰龍一條 通勤RV用 之前試騎就有覺得路感太清晰 跟我的老奔馳很不同 但以為調個胎壓之類可改善2
Re: [問題] 避震問題 前後晃21年CX5車主,里程快三萬,原廠胎+原廠避震,建議試著調整胎壓: 1. 輕載,打B柱建議的最低胎壓: 高速過不平的伸縮縫,或是高速切換車道時,後避震一定會多晃一下 (國三快車道和西濱特別明顯) 2. 輕載,打B柱建議最低胎壓+2:
27
[心得] Honda fit iRent19
[閒聊] 奧迪有沒有上Quattro重要嗎?26
[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…11
[菜單] 2025年式 CX5 Select Plus7
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵11
[問題] 車損官司是否該先去估價5
[問題] 我是不是買到機王了?(70邁)2
Re: [閒聊] 為什麼頭又大沒有rx大小的休旅車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相