[問題] 輪胎磨耗問題
以前開老車是195/55R15胎壓前後各為36/34PSI,牽了新車原廠胎225/40R18就規矩照手冊的胎壓33/31PSI來打,結果輪胎磨損吃中間了
下圖可看到輪胎上緣中間是凹的,兩側比較高,中間磨損比較快
http://i.imgur.com/V4ABy4b.jpg
我的認知是胎壓低是兩側磨比較快
http://i.imgur.com/3i54E8x.jpg
雖然原廠胎開到5萬公里中間磨平已經夠本了,但不想下一條胎還是這樣偏磨耗
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都跑五萬了不用在意這點小事吧 反正一樣都要換輪胎
你胎壓是用目視的??為什麼不量一下?
看照片我個人感覺比較像吃左側欸(外或內你自己才知
胎壓都有固定巡並根據氣溫調整而且有TPMS並無靠感覺
那我會覺得是偏一邊吧 照文說的這種胎壓沒啥問題
定位和底盤零件檢查一下
圖中是右前輪從車頭往車尾拍,吃外側是轉彎都在叫XD
至於外觀形狀像胎壓不足的圖只是因為車重壓著而已
開五萬真猛
這個胎紋很正常,不用在意。
早點換比較重要
這磨的算平均…但太能撐了!
有可能這條胎照基本風壓載重,接地形狀就是內凹
手冊胎壓只是參考,根據你換的輪胎胎壓可以調整,
磨耗不均勻有時候可能跟你長期定位和胎壓也會有關
係,但既然多少會有一點,這胎紋可以下課了,我原
廠胎也是有撐到快六萬
可以分享哪一條胎嗎?真的很好奇 拜託
原廠胎是Dunlop SP Sport Maxx 050吧
差不多就好 沒有需要那麼準
用到五萬公里,再怎麼磨不平均都沒差了
是050沒錯,在兩萬的時候就開始有點跳花然後中間偏
磨耗了,有試過胎壓打很高中間還是有點凹下去就算了
新胎就重新定位然後再觀察看看好了
這設計 排水484很好
排水還不錯,雨天沒有覺得特別滑但經銷商太少不然想
平均車速快的話、也會中間磨耗較重(輪胎離心力)
換別的尺寸輪胎胎壓就不應該照原本的打了 通常越大
越寬的要降低胎壓
我的原廠也是這條,5萬的時候還有3mm以上,但是太吵
加上高速公路下大雨感覺有點飄就換掉了
我都開高速公路為主,樓上3mm也太強,我量邊邊沒異
常磨耗的才有3mm
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Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~ 在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~ 這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀?? 適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷? 胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這29
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