Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打
每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~
在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~
這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀??
適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷?
胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這台車最適合的胎壓大小,已經把這個數據貼在車上了,照表打很難嗎?
https://i.imgur.com/ow7wuEY.jpg
https://i.imgur.com/yn7121k.jpg
https://i.imgur.com/V8mpjlG.jpg
連輪胎廠都跟你說,請你依車輛原廠建議了~
https://youtu.be/b3nvcBr8AFQ
統哥都跟你說,依車輛原廠建議了。
拜託不要在那流傳什麼MAX胎壓的80%了,資訊這麼透明的年代了,查一下不難。
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我原廠toyo改成goodyear照原廠打軟到不行,看了一下
原廠胎跟新胎max load不一樣,所以照max打八成沒什
麼問題。
MAX Load跟車子荷重所建議的胎壓有什麼關聯? 原廠胎打32psi比新胎打32psi硬?? 一百公斤的羽毛跟一百公斤的鐵哪個重?
沒辦法 一堆人說照原廠建議值會爆胎
輪胎是一門複雜的學問
原廠建議胎壓值的條件其實很死
光是乘客體重的參考值就只有75kg(萬事得牌)
而且嚴格來說也是原廠配胎型號適用
廠牌型號不同 原廠本來就沒有考慮
原廠胎跟消費者選用的胎一樣都用原廠建議的胎壓?
規格一樣就是一樣的胎壓,除非改胎規格。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html附上這個網站,如果換輪胎尺寸,可以換算應該打多少的胎壓。
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 11:50:32為何要照原廠打,胎又不ㄧ樣
胎壁硬度不一樣....
重點是那個值也不是輪胎能承受的最大胎壓...
不同的輪胎配方不一樣(胎壁強度也不同),本來適用
的胎壓就不同
請各位胎壁哥解說,輪胎哪邊可以查詢胎壁硬度或是胎壁強度的指數,然後能讓你換算胎 壓,這公式在哪以及出處。 連各大輪胎品牌廠都寫請依照車輛原廠建議了。
台灣各個大師,汽車知識屌打原廠,結果沒自己的品牌
就像機油衰退 勁戰仔馬上有反應 靈敏度比sensor高
打多少根本用屁股感受,不要過低然後定期巡就好
胎壓又不是死的,同胎壓有些人覺得軟有些人覺得跳,
有打在安全值就好,其他靠自己感覺微調,不一定要照
原廠胎壓。
打max的8成就蠻安全牌的,畢竟不是每個人都知道胎壓
要打多少,不如簡單說就打最大胎壓8成就好。
貼紙就貼在車上,怎麼會不知道打多少? 最大胎壓的八成通常會比原廠建議胎壓高很多。 高胎壓在路上行駛輪胎只吃中間,也就是大概只有2/3或3/4的胎面與地面接觸,除了造成 輪胎不正常磨耗,也降低抓地力造成危險。 所以照表打,有這麼難嗎……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:07:01用原廠胎當然照原廠建議打,換胎就不準了
因為可能會換到荷重指數不同的胎
那有改大一吋輪圈、胎皮多寬10、扁平比小10又怎麼
https://t.ly/YYJ7 米其林胎壓計算小教室
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html
這邊有計算網站,基本上改胎不會差太多,因為改胎幅度有限,車輛配重才是主要因素。
打8成只是懶人打法,準確的說應該重新算荷重
像p4同尺寸有各種荷重胎92~98都有,最大胎壓一樣是51
這樣在40psi時各胎的承重能力是不同的
用215/55 R17 94 跟 215/55 R17 98比較 計算起來98的只要多1.9psi
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:21:26所以我換新胎照原廠打太軟轉向會拖怎麼辦?
如果規格一樣,會拖只是新胎胎紋完整的關係…… 無言……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:22:36但我牛頭牌車門上寫32回原廠都給我打到36害我都要放
氣
請看JATMA及ETRTO Extra Load
我門上是五人胎壓我都一人那怎麼打
那個網站很棒,但還是缺了一項最大胎壓,荷重指數要搭
最大胎壓才能算承重;同尺寸不同胎最大胎壓可能不同
科技時代人類最大的盲點就是忘記自己的感受
胎壓打多少原廠寫原廠的 輪胎廠叫你照原廠
一大部分的原因是免責聲明
照原廠值開了不喜歡 嘗試改變胎壓
試出一個喜歡的才是正道
售後市場就是因為沒有規則才有趣
胎面吃多吃少 危險與否都太攏統
要舉這個例子不然你說說看
不同胎壓的狀態下接地面積差多少
台灣仔神人一堆,屌打原廠工程師辣
汽車這種東西沒有規則 沒有標準
因為最大的變因就是駕駛
再來 台灣人一點也不神
真正胡搞的都在國外
時空背景不同
售後市場比台灣發達的國家多著
當然不否認 喜歡開高胎壓 認為輕快
一大原因是接地面積變小
用抓地換輕快正常 要說他是錯的也不盡然
不然也還是一堆石頭胎打20psi也是滑
台灣氣候變化劇烈3000-5000換油都還一堆人信了
不一定,最準還是看輪胎廠的表。像換了XL胎你還死守
原廠胎壓的話...
台灣就是寧可相信那些高職技師也不願意相信原廠的
碩博士工程師 土炮精神亂搞一通
碩博士又不一定比較厲害,有些靠經驗的學歷高根本沒
用
原廠寫32 但回原廠保養會幫你打到38
我想原po在講的根本不是那些依靠自己喜歡感覺打的
人,而是不知道該打多少胎壓,但不聽原廠建議反而
想打鄉野傳說八成的人吧
我覺得門邊的原廠建議值是個重要的參考,但依照不同
的胎跟駕駛習慣可自己增減,不超過胎壁上的最大冷胎
壓就好
所以打八成的會怎樣?爆胎還是抓地不足?
搞剛一點每2k公里量一次四胎每條紋路深度,胎壓打到
磨耗平均最適合這台車跟這個人~~~
原廠都打超高的,底盤店都打標準值或以下
原廠的胎壓標示適用原廠配胎
我都照原廠建議值+10%~懶人打法
規格尺寸相同的胎 不同廠牌型號的胎特性會有差異啊
光為了得到一款胎的特性 送國外測試要耗費百萬欸
上賽道我會打建議值就是,but一般路上要考慮太多狀況
照原廠打 真的軟到不行...
原廠建議32,我用max50的輪胎,結果是輪胎磨耗不均
提早下課,之後都打80%,油耗變好使用壽命也變長,
那我為什麼要照原廠建議
原廠配185/65/14的胎(忘記什麼型號了)
後面換195/55/15 米其林PS3
我就沒有照著原廠數值打了
照原廠數值打,開起來真的怪
米其林官網也是寫依照車門標牌打
若輪胎尺寸與您車輛原廠輪胎尺寸相同,請將其充氣
至標牌上所標示的胎壓。
開悍馬可以隨時調胎壓
會不照原廠打的原因是原廠是車廠 而不是輪胎廠 不過
越重都是打越高
有時同廠同一個型號規格 出廠配胎跟市售款會有意想
不到的差異 真的是不是照同個胎壓打會有一樣表現 這
就看人XD 某國產車社團就曾經出現過B柱貼的胎壓建
議32 結果原廠配胎大概是接到太多澎龜客訴的關係 一
律要求打到36的奇妙狀態
結果有車友比較才發現 原廠配胎比市售版本少了一圈
強化胎唇....
個人經驗 一般胎壁走偏軟路線的胎如果胎壓沒有抓比
原廠建議值高的數字(ex.馬牌米寶寶好年冬)殺灣開
起來真的蠻難過的
看什麼車吧 貨車你載貨胎壓不打高一點?
照原廠胎壓打 結果內外磨損 不到三萬就下課了
倒是用你所謂的鄉野傳說吃胎平均
哦 對了 兩組我一組用PS4 一組用PC6
真照你的理論來走好了 胎壁上幹嘛要標示最大荷重胎
壓?
來來,原廠建議+輪胎廠建議被這位哥推翻了。 這位比原廠跟輪胎廠還專業的哥~ 能不能找出文獻還是哪個專家提出的公式,來教大家怎麼計算呀? 還是只是你個人憑空想像?
胎壁上幹嘛要標示最大荷重胎這太有趣了吧,很難理解嗎?就是怕人胎壓打太大阿
原廠連機油都會加到超過H了,一堆白癡
現實情況就是原廠標示只是個參考 用路環境和駕駛習
慣才是主因
認真回的話,100公斤的羽毛會比較重一點點。
因為質量跟重量是不一樣的東西。
車廠跟輪胎廠工程師都沒鄉民的屁股感知器專業
不要故意改題目好嗎? 問哪個重量比較重就不是問質量
本來的題目就是100公斤重的與毛跟鐵誰重
安全許可範圍內打自己爽的值就好
胎壁上那個數字根本就不是最大荷重胎壓
那是說打那個胎壓的時候可以荷重幾公斤而已 打到超
過也不會爆
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[討論] 嘉偉哥是不是喜歡低胎壓?大家好~ 最近看他評測CR-V的時候,說是照原廠建議值打,但只有33,感覺偏低? 後來有個CR-V車主上節目分享,說會跳還是怎樣,他就建議降到32或31,這樣好嗎? 我CX-5灌38,開起來好像還行,感覺不需要特別降到36以下? 也有CX-5車友上節目說會跳,他也建議降胎壓到35,但不知道是否真的有效。27
[問題] 胎壓問題想請問一下,輪胎上通常會寫最大冷胎壓,通常會建議胎壓不要打超過那個數值,那要如何 知道多低的胎壓會危險呢?例如自身是VIOS搭配馬牌cc6 輪胎行說胎壁軟建議打40psi(最高 冷胎壓50psi)結果開起來變跳跳車 車友建議打32-34 知道胎壓低危險 但似乎查不到怎樣算 危險的低胎壓 請問要怎麼知道自己的輪胎打多低是不安全的呢? --25
[問題] 原廠和輪胎廠的胎壓不同原廠和輪胎廠的胎壓建議值不同 各位大哥,小弟有一點小問題, 就是前陣子去換了米其林 PS4 SUV的輪胎21吋4條 原本的胎也是用這條22
[心得] Toyota 86 / 米其林 PSS 胎壓調整心得先前入手了二手 Toyota 86,回廠保養技師幫我輪胎打氣,結果開起來變很跳 回家後決定認真做功課,了解一下我胎壓到底應該打多少 本來車門旁有張原廠貼紙,上面有建議的胎壓 類似這樣: 215/45/R17 87W 是寬 215, 扁平比 45,輻射胎,17 吋,荷重指數 8716
[問題] 米寶粉絲頁建議的胎壓如題 鍵盤小弟妹最近幫休旅車換上了米其林的Primacy SUV 規格是225/65R17 最近正在思考兼測試胎壓打多少好 有人說米寶胎壁相對軟 打硬些好 冷胎壓大概36-38Psi4
Re: [問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高?你的車是越野車,可能要稍微留意on road跟off road胎壓其實不太一樣。 在鋪設道路(瀝青、水泥)胎壓會高一點,太低胎壁支撐不夠會軟腳開起來不穩,尤其AT 、MT胎會有明顯重拖感。 你可以看原廠建議打胎壓。原廠配胎建議胎壓當然適合。 不過如果你之後有考慮換AT、MT胎換輪組,胎壓可能就要調整。3
Re: [問題] 請問米牌P4大家的胎壓都打多少: : 這兩天覺得跟舊胎比起來的平穩度沒差很多,於是去查了一下結果看到這一篇 : : 根據上面的計算方式 : 車重+載重+人重+油水箱約1500/4=3751
Re: [問題] 載重與胎壓的換算原廠手冊建議胎壓是針對車款車輛配重給出的建議胎壓 原則上換什麼輪胎都要遵循原廠建議胎壓 增減不要太多,最常聽到很多人TT93 BT601胎壓不要打太高 一般道路騎乘還是需要依照原廠胎壓,除非你是下賽道 或是你真的愛跑山路,因為胎熱之後胎壓會上升- G310GS的原廠手冊建議值的確是蠻低的 國外G310GS論壇也有不少車主有這樣的問題 假設你還是配備原廠Tourance胎,那麼照著手冊打肯定是不會錯的選項 不過我發現一件很有趣的事情 Metzeler 2018 Tech Data有提到G310GS使用Tourance的建議胎壓
- Hank汽車部落格 輪胎升級尺寸怎麼選?談胎寬,扁平比與J值的對應關係 心得: 小弟的原廠框是16吋5J,
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