[閒聊] 我是被騙了嗎?麥花臣懸吊有間隙?
之前一直感覺方向盤很飄所以去輪胎行定位,
然後老闆建議可以改一點外傾角成負的變外八,
當時我也沒在旁邊看 就跑去休息區了,
後來自己Google才發現 ,
麥花臣沒有可以調整外傾角,
後來打電話去問,
老闆是說避震器的螺絲孔有間隙所以可以調整,
然後我又自己Google了,
又發現網路上說新的麥花臣懸吊都是沒間隙的,
我的車是今年買的新車 應該是新的麥花臣吧,
所以我是被虎爛了?
我肉眼看不出有變外八
開起來也幾乎無感
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G9810.
--
就真的只有一點點,可以試著換短彈簧,自然會外八
確實有一點點的調整空間;不過新車定位有正常的話方向盤
應該是不會飄的
所以你的車好好的就給輪胎行老闆搞歪了這樣
新車為啥不回原廠檢查?
有些原廠在處理定位也是汗喊…
還是要看技師經驗及技術,原廠跟私人保養廠沒什麼好或不好
有些車廠有出原廠偏心螺絲,不然就用外廠
很飄? 要不要檢查一下 培林 軸承?
不過新車還是建議回原廠啦,不是都有不限里程保固
什麼叫方向盤很飄? 是有虛位? 還是歪掉?
這樣不會吃胎嗎?
原廠有去過兩次了,我領車就發現方向盤歪掉,第一次
去原廠定位 定完有好一點,但還是歪的 ,去定第二次
才變正的,但是感覺很飄 所以才去外面定位看看
麥花臣真的有間隙能調整就好,我還以為我被騙了
通勤車的Camber角大概就負1度左右,肉眼看不出來很正常
;直行會飄的話調整束角看看有沒有改善
新車方向盤明顯不正敢拿出來交車的車款方便透露一下嗎?
車是神A,我不久前也有發文 但大家都說神A能動就好
哈哈
喔啊 看到前文了 以為樓主是心血來潮要改 沒想到是洋蔥
再找一家四輪定位檢查看看,新車定位問題應該沒這麼難處
理;另外也可以去試乘其他同廠牌/不同廠牌車款做對照感
受一下正常的車應該是怎樣的
原來是神A,天生底盤就是那樣,怎麼調都一樣。換個胎跟框
比較有感,隨便一個國產避震器就非常有感升級,原本是0分
提升到60分及格的幅度。
麥花臣有些是下和尚頭可以橫調,有些是避震器上座可以橫調,
利用這樣來調整外傾角。
簡單說,要直線穩定,調toe就好。轉彎時的抓地力不夠才要
調傾角。只是日常使用,不用動到傾角
上面有些蠻專業的,話說神A開起來不就是那樣嗎?
我只說一句,買神A就會動就好
奸細
Camber一般使用不會去動到 toe的影響會比較明顯
某些車確實會有一點外傾角微調空間 但也就一點點
通常都是搭偏心螺絲或可調上座 後者已偏競技需求
原廠底盤零件的預留調整空間不會讓你調太多
要大幅度調整要換全套改裝品吧
反正神A不是拿來飆的 會動就好了
神A喔,不散掉就好
散掉是紙糊的嗎XD
船當然是用飄的
很飄會不會是方向盤虛位啊?
神A沒有差別,回原廠凹一下
開過神a油電 感覺沒這麼慘
你開哪台?頭又大飄是正常的
誰叫你不看
多找幾個朋友來試試看吧 不然單憑你的形容詞實在很
難隔空抓藥
擴孔或是偏心螺絲都可以調唷,相信結果就對了
爆
[情報] GR Corolla發表來源: 超越車訊FB 兩種等級設定 全車寬體(前+20mm/後+30mm) 配置三出排氣管45
[情報] 納智捷n7底盤拆光取材自DR.IF Factory 照慣例頂車底盤看光光 NIDEC馬達,出力230hp/34.6kgm。 後五連桿、仰角鋁合金。40
[討論] kia 旅行車有人衝嗎小魯我勁戰換機油齒輪油順便修煞車和喇叭 在旁邊711吹冷氣看雜誌突然看到這台 Kia cede sportswagon 歐洲設計34
[討論] 現代venue 新車四輪定位結果小弟去年10月底交了一台Venue CLB,開到現在里程1500左右,第一次1000保養的時候就反應紅燈起步時方向盤會抖一下(像車維介入的力道),技師當時說是我起步時方向盤沒打正??,之後我又自己試了一下發現方向盤打正車子會一直往左,幾天後又回去原廠調整,調整完偏右,我就受不了了直接去外面做四輪定位,結果如下 前輪偏的,讓人訝異的是後輪的外傾角已經1.7這樣不會太多嗎?(定位完終於能走直線,但方向盤的感覺還是存在,這就是國產南陽組裝的硬實力嗎?) ----- Sent from JPTT on my iPhone24
[心得] 新車零件最耐用的說法外廠的師傅曾經跟我說過這麼一句話 新車上面的零件最耐用 也就是說,後續更換維修的零件品質絕對不會比新車出廠時那麼耐用。這句話怎麼聽怎麼怪 ,啊不都是一樣零件廠商生產出來的嗎? 後來我弄懂了11
[情報] Acura大改款TLX採專用新平台 前雙A臂回歸在全新大改款TLX即將發表之際,Acura再度釋出有關TLX的相關技術消息。 除了將採用全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform)之外, 更將前懸吊改回雙A臂(Double Wishbone)設計,目的是為了讓TLX Type S具有更高的車 體剛性以及底盤性能表現。10
[分享] 阿東事務所-CIVIC8代2.0底盤設定經驗分享[汽車改裝] Honda CIVIC 8代 2.0L 引擎動力/汽車體驗/底盤設定 經驗分享-阿東ft.煙斗 影片連結: 影片內容截圖:7
Re: [問題] 2016 CAMRY 操控提升方案XV50這一代的Camry,還是使用K-Platform平台,然後懸吊設計就是四麥花臣。基本上,C amry的底盤配置,是到了現在這一代XV70,換上GA-K平台,後懸吊變成後雙A臂式多連桿 才比較有操控性可言。 其實,四麥花臣的Camry,要提升操控性,可以,但是我覺得意義不大啦。 國內有一個很知名的車手,用XV40的Camry 3.5去跑賽道,整台車幾乎能裝連桿的地方都2
[討論] 1WAY避震器的正確調整知識?小弟最近在研究1WAY避震器調整的相關知識 持續在網路上爬一些資料 看軟硬調整後能不能解決過於彈跳的問題 找回該有的Q度~~ 結果各種說法都有2
Re: [問題] 前輪三角架橡膠破裂問題拿類似的SUV前後懸吊模板來解釋一下 整車懸吊大概是這樣子,車子前進方向是向左 右前懸局部放大
38
[心得] Benz CLE200 Cabriolet 紅色開箱19
[問題] 像這樣中釘還能內補嗎?5
[菜單] Volvo XC90 B5 plus 20243
Re: [閒聊] andy老爹大鵬灣146其實很強欸4
[問題] 方向盤機油漏油 已稍回補 可上高速公路嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相