[問題] lss3.0 = tss3.0嗎?
明年可能會有tss4.0進來(?)
如果lss3.0 = tss3.0,是否tss4.0 > lss3.0了??
掙扎著現在訂L下去還是等明年的tss4.0。
請教各位我大豐田家族學長們
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假設後年有5.0 大後年有6.0 建議你還是走路就沒這煩惱了
是可以等啊 但如果你馬上就要用車 還不是現在就要買
4.0多駕駛失能靠停,但置中能力隻字未提
建議等明年的LSS 4.0
台灣車道 4.0仍然只有1.987的趴窩
建議等到10.0版本
如果不急著用車的話可以再等等,TSS9.87快出了
建議等到10.0
以為在買iphone?
MRCC才是真正低調好用的...
MRCC?
MRCC是馬自達的吧
原來真的有人覺得兵乓球好用,看來是喜歡打球的朋友
呢!
MRCC只能低調啦 後面兩字應該多打了
看到id發現是大將軍就不意外
SungHyun從吹夜市牛排到現在反串它牌了喔www
本來就是反串吧 只是換個牌子
tss4.0 絕對大於lss3.0 本來兩家系統都是一樣的,
根本沒有所謂lss3比較細膩 都是感覺問題。
你去試乘,兩家業務根本也不知道差異。
台灣的3.0跟國外的完全版還是有差,不急就等出4.0,到時
後台灣就有完整3.0功能可以用了
又不是每跳一代的進步幅度、進步內容都一樣,不用在那邊
講風涼話吧
在意這個系統的應該不會考慮牛頭吧?吊車尾的
笑死又有無知的牛黑在講吊車尾
可靠度機構由專家測試下,TSS在平價車中也有個第三
名,吊車尾請問是哪個知名機構評測的 還是造謠嗎?
應該是消費者報告才對
我只想知道 tss 4.0 有沒有三車道偵測...
2.0就賣到翻了 有需要進3.0?
查了一下吊車尾 那是輔助駕駛Lv1時代的事lol 趕快all in長
榮和台GG還來得及
不能OTA都是垃圾,能等就等吧!
台灣到底何時才有市區level3的車款?
LSS不會等於TSS,硬體就有差異
不過豐田可以用OP倒是沒差
馬黑就別拿MRCC出來反串了,馬的銷量已經夠慘,再打下
去馬廠倒了只爽到國產車商
等tss94.87
好奇LSS和TSS硬體差在哪裡?
TSS硬體用料比較好
3.0不知道 2.0根本沒差 對岸都有人用Corolla的TSS2.0
鏡頭模組把ES上的LSS+2.0換掉 就可以直接有LTA的效果
全都是Denso出的 沒有哪個用料比較好的差異
建議等TSS 5.0 Pro
不要聽樓上亂講,至少要等6.0
不能ota都是垃圾
坐等TSS 6.0 PRO MAX
根本不是一個級別
TSS 3.0就已經夠好用了
乾脆直接電腦幫你開車好不好
好了啦馬粉,真的不需要這樣刷存在感
有些Lexus的特殊功能應該就只搭配LSS,例如門鎖偵測
後車靠近的預警阻止開門功能,這也是整合在LSS裡面
小孩子才做選擇,都買
有多少人是真的都試過的 我座過的感受Lss真的在煞停細
緻很多
不能OTA都是拉圾
和泰都可以把TSS2.0玩成1.87了
你怎麼覺得TSS 4.0不會變成3.87
建議等到最終版再買
基本上就是tss 4.0>lss 3.0
不如外掛OP還比較快,也能OTA,可以支援的車廠還不一定有
福特五年前就屌打TSS3.0了
現在lss 3.0 蠻好用的
都是level 3等級 準備邁向4 ,同業已看不到車尾燈
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[分享] The All-new Lexus NX 官方宣傳片全新的NX影片剛剛出來了 不只外觀 科技感覺更有突破 手機app 虛擬Key 可切換數位後視鏡![[分享] The All-new Lexus NX 官方宣傳片 [分享] The All-new Lexus NX 官方宣傳片](https://img.youtube.com/vi/EuADdi8wFlM/mqdefault.jpg)
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