Re: [閒聊] 買豪車撐12年or每6年換改款車
※ 引述《finalpieze (finalpieze)》之銘言:
: 以Toyota集團為例
: NX350h油電旗艦的價格大約可以買兩台
: RAV4油電旗艦
: 以福斯集團為例
: Audi Q3的錢大約可以買兩台Skoda Karoq
: 等到大改款後馬上換車 配備又差了一個世代
: 如果不考慮折舊 各位覺得買豪華車一次開12年體驗比較好 還是分兩個6年在中間換車?
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: Sent from JPTT on my iPhone
如果是六年前你問這個問題,我也會覺得是NX350,光那個安全,隔音,材質就屌打12年多後的平價休旅。
但現在的汽車就像當初手機改變非常快,體感差很多,像TSS2.0和3.0。誰知道TSS4.0 (玻璃變成一大片透視螢幕,或是能偵測靜止的物體,高速公路躺著開)。但最後可能像手機,說那個4K還是8K螢幕,無感了。汽車應該也是。
超過人體可以感受的範圍。
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3c產品就是買最新的但不用最貴的就對了
現在每次看對岸的都想換了...
整片大螢幕就是爽, 有些還有 L3
T 目前沒有 L3 科技, 跟華為合作看未來有沒有
看看MG 被政府搞成這樣 還想跟對岸合作啊
百萬有找 實際續航500km 的純電休旅 應該不用等太久
屆時又有誰會想看一台6年的豪華老hybrid呢
如果在把輔助駕駛功能也考慮進來 更是寧可買新 也不會去
選舊的二手的
現在的汽車已經越來越像手機類的3C產品了
認同這篇 我們家從以前到現在都沒考慮過二手價
不是因為很有錢 是因為車會一直開 買新車舊車也不
賣 就留給小孩子長大後開或當買菜車
但是這套方法現在可能行不通 進步幅度差太多了
假設我孩子長大考到駕照 要他開我十五年前買的車
他可能會覺得我在虐待他
到時候甚至有沒有加油站 好不好找都是問題
沒有加油站真的想太多....
不過科技進步速度之快 確實是如此 五年七年就差超多了
但話說回來 開車回到本質上 也不一定需要那麼多輔助
手機這麼便宜想換就換 你汽車有辦法這樣沒事換新?
如果大多數人都這樣表示台灣經濟真的比想像中好很多
爆
[討論] 嘉偉哥大讚韓國車已經超越很多競爭對手剛看嘉偉哥介紹Kia Sportage X-line 的影片。 裡面大讚這台韓國車無論外觀、內裝、安全、主被動配備等,在中型SUV等級幾乎都沒甚 麼好挑剔的,已經是德國高階車等級,而且更有人性更有創意。前面大片曲面螢幕百分百 韓國製,畫質非長好還有繁體中文,對台灣非常有誠意70
[討論] 近十年最有感的提升近十年的汽車科技可以說是進步飛快 從引擎、安全到科技都是UPUP的提升 而且是國民車都有的大幅提升 像是這些標配 2氣囊->6+氣囊41
Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片早上看到新聞就知道鄉民又要戰起來了 如果認真研究 ACC撞到靜止物體是很常發生的 尤其是在高速狀態下 為何呢? 簡單來說: 1.汽車雷達會偵測到很多靜止物件,所以眾多車廠幾乎都會忽略(可搭配圖一)34
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障其實感測器感測距離比人眼還遠,問題在感知上(確認前方是否有車) 自駕技術分 1. Sensing(感測) 2. Perception(感知) 3. Planning(規劃)26
[討論] 覺得平價車跟高級車差不多是人的問題還車家裡原本是開panamera跟golf,然後最近把golf換成CX-5。 但不知道是我對車的要求不高,我覺得坐起來怎麼好像都差不多,golf隔音是比另外2台差點啦。 然後開起來更覺得3台車沒什麼差,市區高速都差不多,當然panamera加速比較快啦,但就高速公路車都不少,也就是只能乖乖排隊。 這是我對車太無感,還是豪華車太差,還是平價車太好啊。 -----12
[閒聊] 特斯拉純視覺 顯示前剎車燈真不錯前車實時剎車燈顯影嘛 有人覺得是娛樂系統 認真? XD 實際上 前車 -實時剎車燈顯示 對之後的純視覺自駕絲滑度提升來說 非常必要啊!!! 當前車急停剎車時 自己閃避都不見得比不會喊累的電腦閃避還強9
[問題] 影片畫質變差是手機還是電腦螢幕問題?【一般問題】 機型名稱:Iphone 15 pro max、S23ultra 系統版本:ios 17.4.1 問題描述: 用i15 pro max 拍4K 24 (3840*2160)HDR影片3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以,不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了,如果你在高速公路,時速120=秒速33米,煞車距離(不含反應時間)超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。