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Re: [新聞] 馬斯克 為了市場捨棄台灣老友?

看板car標題Re: [新聞] 馬斯克 為了市場捨棄台灣老友?作者
H2
(超級噴火龍X)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:13

※ 引述《ishikawa》之銘言:
: 我認為台灣有幾招可以破
: 1. 2026年恢復課徵牌照稅及燃料稅(道路使用費)
: 對配有高頻率馬達的電動車有抑制需求效果

跟政府目前推動電動車銷售
在2030年達成30%以及2040
年達成100%的政策矛盾

: 2. 加訂2026年起實施對電動車在台灣國內自製率的規範
: 對內部所有零件未達6-8成自製率的電動車
: 課徵高額貨物稅;整車進口一律視為0自製率;
:   進口零組件在國內CKD組裝生產,以零組件生產國作認定,
: 視為非屬台灣自製零件;貨物稅率定在30%~50%。

看你自製率要怎麼計算,以最重要
的電池來說

台灣目前沒有車用電池產業鍊,
40萬輛車年銷售,每台車70度電
計算,台灣需要28GW動力電池產能

鴻海目前在高雄的電池廠,規劃產能
是1GW


: 3. 為鼓勵降低能源消耗及保護環境品質,促進台灣國內電動車發展
: 給予電動車在台自製率超過8成實施優惠稅率,貨物稅率訂在10%。

一點誘因都沒有,
要達成八成自製率的成本會遠高於
貨物稅優惠


: 我會把想法傳遞給立委
: 希望立委儘快修法
: 避免出賣台灣的不肖商人或敵國
: 在台灣獲取電動車銷售利益
: 流失大量外匯卻流入匪類之流

會先產生政策打架,
然後跟CAFE衝突,
第一批死掉的會是台廠

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※ PTT 留言評論
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castlabell 12/21 16:49馬斯克為了優良基因捨棄amber

castlabell 12/21 16:49他應該火星人沒有 人血

hanchueh 12/21 17:07不是有傳聞安柏靠代理孕母生的精子來自馬斯克

iwei0930 12/21 18:46反串的也能這麼認真討論

ozaki1986 12/21 20:05政府該恢復進口電動車稅率,取消進口電動車優惠剛

ozaki1986 12/21 20:05

ozaki1986 12/21 20:07你說死就死,真的笑死,以為你誰,政府應該強硬政

ozaki1986 12/21 20:07策針對特斯拉

H2 12/21 23:25當然,特斯拉沒台灣市場一年就少一萬多銷量,按這

H2 12/21 23:25種國產化比率要求,台灣車廠先掛啊,你要不要算算

H2 12/21 23:25台廠零件進口比率

ozaki1986 12/22 06:37政府本來就應該只補助國產相關商品,尤其對這種親

ozaki1986 12/22 06:37中企業更應該各種限制

ozaki1986 12/22 06:38零件進口有關稅啊,應該在加倍

axz123999 12/22 17:24推推