Re: [新聞] Golf 280 eTSI Edition 50 珍藏價109.8
其實我覺得最大的疑慮
真的是那個觸控螢幕
而且好笑的是 低規的方向盤是實體按鍵
反倒是到中高規以上
連方向盤都是觸控的
這個真的很難用 看每一個評測都噴它
後來印象中福斯的長官 也說過是個失敗設計
但明明這種東西要改超方便的
車機的按鈕隨便設計一下就可以
居然也延續了好幾年
據說八點五代會改掉 我就看不懂
這明明就是一個小改款就能打發的事情
居然能用好幾年
最近對這109.8萬的280款有一點心動
畢竟光論配備比我現在開的賓士好很多
但就是那個觸控螢幕很怕會用了很不爽
畢竟是每天都要用的
調個冷氣風量居然要進系統
這是什麼反智設計
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.12.27 (臺灣)
※ PTT 網址
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學 Tesla 學虎不成變小貓 XD
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VW CEO 在台上講整合程式很難寫，台下 Elon. Musk 在偷
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笑 XD
噓
你整天在調冷氣嗎？？
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觸控螢幕難用沒意見。但是觸控方向盤我覺得挺不錯的
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小改後只剩頂級的 R 還有觸控方向盤
推
賓士比較穩定吧
推
八代的觸碰方向盤 說真的 我自己覺得蠻好用 質感也比
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實體按鈕還好
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觸控的就偷成本的歪風 不適合車的設計還被帶成高級
推
不太認同四樓 不是多久調一次的問題
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是相對重要的功能 按鍵設置得就手很重要 也多少會影響到安
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全
推
我整天都在調冷氣沒錯
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Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來其實我覺得 VW 的觸控設計沒那麼爛耶... 新款那種觸控方向盤我用了有兩年半了 (前車改 + 現車標配) 上面有凹凸，其實要盲按沒啥問題，而且還有震動反饋。 按鈕也不是碰到就會作用，還是要搭配手勢或是壓才會作動。 質感好，清理又容易，就是熄火後 costco 賣的小黃巾拿來擦擦指紋就好。![Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來](https://i.imgur.com/rd5yWzcb.jpg "Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來")
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Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來哈囉，先說我開車年齡沒你多，但也想發表一下自己的意見，大家參考看看 背景：我第一台車是Vitara,半年前換X5,老婆以前開Fabia,最近換model3, 因為輪流接小 孩,這四台我都開了很長的時間 以我開車習慣, 冷氣溫度固定風量自動,播音樂和導航都是按手機操作,基本上一年碰不到 幾次中控台, x5保留BMW經典一排10顆的實體鈕我也沒設定過，改Model3剛牽的時候玩了10
Re: [新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來其實回歸到最後就是駕駛的行車安全 開車的時候還要仔細看螢幕才能調整車內設定，那不如用實體按鍵來得方便 如果全觸碰螢幕以及聲控就可以兼顧美觀又實用，那麼全螢幕當然是可行的方向 這也難怪有些人會提到蘋果車，畢竟提到系統UI，應該會對蘋果比較有信心一點 --8
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