[討論] 台北沒車位不宜買車?
台北很多老公寓沒附停車位,也沒車位可買
車都亂停巷子裡,一位難求
巷弄擁擠會車也麻煩
不像中南部車少好開好停
在台北沒車位的話買車需三思?
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一堆月租停車場 看願不願意花錢而已
願意附月租就適合阿
沒車位 買車 就是要另外租車位阿
全台灣都應該這樣,但長租的應該也要納入
錯了 台北不是難停車 是難免費停車
很多停車場月租很爽耶 早上收上班族 晚上收居民的
一位2賺 假日再收觀光客南部人的 賺爛了
是本來就很爽 爽的是有那塊地而不是停車場月租很爽
在台北如果你擁有一塊可以當停車場的地那價值多高
先用摩托車卡一個車位 就可以買了(誤
而且台北人很挑 沒車位就算了還肖想要平面車位
都在台北市內活動連車都不用買
一堆死窮鬼沒車位車庫,跟人家買什麼屁車,附近就
有鄰居白色寶馬,路邊就是他專屬出位,比停在車庫
裡的國產車還破
有錢還租不到……
現在是租不到吧 鬧區根本搶爛
講給別人聽的 最好只有我買車
全台灣路邊都是塞滿車啦 早點習慣吧
每年掛牌數都在創新高
台中今年自小客有望破百萬 其他五都趕快跟上
全台灣都是
車位越來越少了啦,停車場都蓋房子了
厚臉皮直接違停就好 會怕檢舉的才乖乖繞找車位
巷子裡的車位會被1樓住戶佔走
不只台北市我真的困惑,買車然後不考慮車位的人在
想什麼,每天繞找車位,你人生時間這麼廉價嗎?新
車每天停路邊賭不會被撞QQ
連皮夠厚就停紅線拔車牌啊 才一天而已還不會被環保
局拖走
沒車位就irent租一租
好多開停車場的等你買車
公立抽一抽啊
都要停路邊了 我看還是不要買好了
路邊是臨停的
全臺灣沒車位都不推啦
買車本來就該準備一個車位 長租也可 全台都一樣
全台灣都是好嗎
我在南部鄰居全家開三四台雙B擠一間透天,然後車庫
只有一個車位…
巷子裡兩邊停車 雙向變單線要會車 有夠垃圾
我家附近有路邊被外車長期停,結果為了搞那台車直接
畫機車格,但只畫那台車佔用的空間而已喔
如果能租到離家不遠的就長期月租啊,比買車位划算多
了
一樓蓋車庫門 前面就他的車位
傻傻的,買車位才划算 ,車位是不會虧錢的
車位還可以出租 不要買機械的穩賺
你在台北市停車費10年可以買一台小車
不是沒車位是沒免費車位
沒車位應該不能買車
是的 所以台北市家裡有車 跟新加坡香港一樣都算有$
光少開燃料稅噴 跟停車費 CP值老實說相當低
本來就要先找好停車位,月租的也可以。
看六張犁麟光那塊老舊公寓壅擠住宅真的寧可機車捷運
你前市長柯P想推車位法,推不動啊
一樓隨便蓋一個鐵捲門,公有馬路變車位,讚
永和才是地獄
看願不願意花錢 不想租車位就去租irent 台北不用擔
心沒車和停車位
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[討論] 在台北市買車CP值家人原本住台北 婚前都坐捷運還算方便 因為結婚組家庭買車 結果附近停車位都租金4千以上 後來去租機械停車位比較便宜20
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?我反對買車強制買車位。 這樣的情形會變成跟房子一樣,車位正式變成投資炒作的商品。車位房地產化,看看現在 的房價... 我也反對政府去管制汽機車數量,一來人民自己有錢自己有購買商品的自由。 公然介入太多一來有打壓自由之嫌二來也影響經濟活動。29
[問卦] 台北一堆沒車位的是在開三小車今天大塞車 我就問 那些家裡沒得停車的 也沒去租車位的 是在開三小車? 很多住老公寓的 車都亂停巷子裡 可以會車的寬度直接變單向道14
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?: : 與其說車太多 不如說是車位太少吧? : 一般新社區才有地下車位 : 老社區只能停家門口 附近車格 : 有車位出售馬上秒殺8
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不用等到20年,照目前趨勢差不多等到 2030 年左右,市面上各主流廠牌主打的新車就 都會是純電動車款。現在已經快要 2021 了,也就是再 9 年左右的時間。 台灣的消費者到時候也是被動接受這個現實,因為台灣市場很小,各車廠在研發新車 的時候主要考量的還是歐洲、美國、日本、中國等市場的碳排放法規,只會越來越嚴。 很多版友爭論台灣地狹人稠,很多車都停路邊沒辦法設充電樁,純電車哪可能普及?7
Re: [閒聊] 台灣何不推行車庫法?車版講 房版也講 就是 自以為自己有車位,就要窮人不要跟你來搶停車位的概念 因為自己有停車位,可以買車,所以路邊停車要便宜 違規停車盡量不要嚴格取締。4
[問卦] 為什麼台北不實施有車位才能買車八卦仔羨慕日本交通 但是日本交通建立在有車位才能買車 車位證明要有警局開 而且車位必須距離居住地2KM 台北擁擠程度遠勝東京23區4
[問卦] 規定要有合法車位才能買車所有的車都一樣 機車、汽車、腳踏車,都要有合法的車位才能買車 這樣不是很美好嗎 我們社區的Line就在講人行道不能停車,應該要叫警察來才對 很有道理吧,人行道就是給人走的,又不是拿來停車的2
Re: [問卦] 有車位才能買車,是否支持我是覺得沒什麼效啦 車位不足的問題是因為區域分布不均 不是因為總量 舉例來說 公館台大長興街尾 芳蘭路上 那邊位子都沒人要停 一堆車格 可是過了幾百公尺到了汀洲路那邊 車位是一位難求 不過好在水源那個停車場夠大 要停還是有位子- 本魯台北觀察家啦 小弟原本也覺得在台北應該有車位才能買車的,不然就是要有定期檢查有租車位的證明,不 過台北老公寓沒車位的一堆,這種政策根本不可能推行成功 而且雙北真的推行的話只要去別的縣市買車就解決了,除非全台灣一起實施,但這是不可能 der~