[問題] 250萬內電動車選擇 內有選手
各位版友好~
近期預計購入電動車,預算250萬內(無法再捏)
平常上下班通勤使用.
後面會放兩個窄的安全座椅(右後跟中間)
老婆大部分時間會坐前座, 偶爾載長輩需要坐後座長途.
續航里程是考慮重點(希望滿電至少能跑450km上下)
目前考慮幾款車款,
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EQA: 內裝質感不錯, 小改款後配備給很足. 後座難坐
Volvo XC40: 安全性佳, 內裝科技感普通. 空間較大, 後座普通
Volvo C40: 斜背滿好看的, 續航應該是三台最佳, 空間普通.
感謝各位推薦~
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不介意沒OTA的話 兩款韓國電車舒適性是贏過C40的...
要科技感真的就是EQA...
但EQA真的蠻盤的...200多萬買動力比油車都不如的..
這條件就MY阿,你要的都有,除了質感
這三台我們最後選XC40,C40因為後面斜背,坐起來覺得有點
壓迫,但屁股是真的帥。EQA的後座我就不說了...
xc40後座悲劇
電動車當然買特斯拉
XC只適合小朋友還小 大一點就要考慮換車了
不用想了就model y
等一下 七月發表ariya 空間 隔音都好
滿電450km EQA行嗎?
Y不要就iX1啊
iX1更不行啊
就真的兩台韓國電車機會最好吧
EQA都可以了 ix1不行?
iX1 WLTP才439 滿電450你要跑贏WLTP條件耶
Q4首選 牛肉麵吃到飽
大家通常是估八折 結果你上來要人家跑贏WLTP
喔抱歉沒看到要里程
EQA吧
另外還有Audi Q4也沒錯拉 目前也是續航優先的好選擇
滿電450 EQA怎不行 跟Y LR只差10幾公里
Q4居然有560 比Y還遠喔 嚇死寶寶
平常有多關注車板就知道電動車不是只有特斯拉,連手排
都做不出來的車廠能期待他的車有多好呢?
就一樣八折估阿 528*0.8 極限
估8折幹嘛?除非你不充滿 XC40最新的也才500
Q4真正賣點就 目前BBA續航同級最長 然後迴轉半徑最小
比EQA還差 如果不買Q4就EQA了
WLTP公認就大概打八折阿 EQA九折 WLTP八折 NEDC六折
打錯 EPA
誰公認的啦 除非你都跑高速 正常開差不多啊 哪來公認
你要跑到WLTP要很拚阿
哪用?你電車車主嗎?我之前特斯拉跟現在一台歐洲電車
夏天冷氣22度 市區代步可以超過WTLP
也不用特意省電 正常開 起步後都是第一個停紅燈的那種
EQA除了動力比較不夠跟醜好像也沒太多問題
"市區代步" 那要跑出NEDC程度都有可能了
你是電車車主嗎= = 純市區跑WTLP很正常 平均時速2-30
這個預算不考慮Q4嗎
就算是塞車塞到平均時速10幾公里 也沒有8折這麼低
我入手C40,市區好停車。載貨空間剛好
我才想說大家在跑都是60~70在估 怎麼會有人跑出來我日常
tesla內裝太簡陋沒辦法接受Q ix1續航有點低.
除非冬天寒流來開暖氣 平均時速又超低才有可能
20~30所以跑出WLTP很簡單勒....
誰公認8折?哪來的玄學 時速6-70那WTLP更沒問題
你是電車車主嗎?時速50-60是電耗差不多最好
Q4的話還沒看過實車 會再找時間去看看 版友們推嗎
20-30已經算差了 最差是20以下
起碼我開過兩個不同品牌電車都是這樣
沒關係 你就信你的 :)
WTLP根本不用打幾折這種玄學 不知道哪來的
事實就是這樣啊 你是電車車主嗎?
特斯拉多少還超過WTLP的 跟我講甚麼打8折?
不要韓就是特了
續航是重點 又care舒適 EV6才是你該看的 Ioniq 5也都比
volvo是NEDC,後座volvo難坐,BMW是WTLP 440km,續航BMW夠用了
你列的好 但續航EV6空間小輸但續航更優秀
BMW iX1 WLTP 440km
沒啥好選的阿,挑自己喜歡的
三台都不是主流欸
WLTP是一種測試方法吧….他的測試條件就比大部分人開車
還要簡單 因為把車內所有跟行駛無關的裝置全關了 包含車
燈雨刷冷氣
IONIQ5 我大腳怪都能有480了... 群組一堆儀表顯示快600的
而且兩台韓車包含V現在都被MG4打到快骨折 折價空間不小
兩台N7
打折就是大家電不充飽啊
EQA 真的爛
名單裡沒有特斯拉就是不喜歡特斯拉了 特粉不要來亂
韓國車吧
特斯拉呢?
AUDI新出的Q4可以看看
要空間為什麼不買EQB 250+?
選些配件也不會超過250啊!
XC40/C40電車24/24優惠中,歡迎私訊
長輩買了一台C40,還是比較信任V牌的安全,可以介紹業務~
只推model y 不要更全球最賣車過不去
這價位 最好選擇的電車就MODEL Y...
Model y 180萬 銷量冠軍
推MY,銷量好有他的原因,很注重行路品質就懶趴捏爆上MX
國瑞油電屌打吧
EQA這麼爛又貴還一堆人推
一堆人看不懂嗎?人家說了特斯拉內裝簡陋不考慮了,銷
量冠軍又如何,VIOS也銷量冠軍啊
笑死,阿上面那個到底是不是電車車主
EQA先剔除吧
買這些不如買ioniq
這個條件就是model Y 其他都垃圾
會這樣列的應該打從開始就沒考慮過MY了,C40吧
只是這些都CCS1 之後要跟N7/MG4搶快充 真心不建議
不然就等這幾台改版看有沒有機會上CCS2
目前轉接器1 to 2算成熟 但是2 to 1我是不太敢用啦...
還是建議選一台原生CCS2的會比較好
250萬選 EQA真的腦袋壞掉,重視豪華沒路用的內裝就選韓
國電車吧
勸你EQA先刪掉
韓國電車打屌這3台,不選韓車就MODEL Y
EV9
EQA 後座比 XC40/C40 還悲劇,建議都去試試看,試駕免錢
後座只放安全座椅不載人我會選EQA,但要載人絕對先剔除
XC40/C40 後座問題在於進出不易,加上後門開口角度略小
WLTP 8 折我也覺得差不多,抓點餘裕,不上高速公路另當
別論。而且續航要開到0,誰平常都開到0
結論:後座有載人需求,又是長途,這三台都不適合
xc40和c40後座放兩張汽座會不會太擠啊
兩個安全座椅,這三台都很小….會很痛苦
電動車要空間跟續航目前不太可能兼得 最好還是實際坐看看
再去取捨了
喜歡賓士豪華內裝就乖乖買油車好嗎
二手iX應該有機會
油電NX啊,載長輩跑長途不怕等充電時被唸爆嗎
這三台後座都很慘
xc40 覺得不錯
你考慮的這三台 不如考慮油電車....
你列的這幾台後座,EQA 板凳感最慘。Volvo 後座太直挺,搞
不懂堅持什麼。依照你後座的需求,只有Model Y, n7。 ix1
不香嗎?
XC40和C40續航差異極小,只能這三款我覺得XC40會比較符合
你的需求
BMW iX1後座椅背比較斜,唯一覺得幾台小電車後座不難坐的
新的Q4或是要出清的Q8 不到270捏一下
推SFC66
不要tesla就別買了,這三台二手電子垃圾
後座就Q4
不推XC 建議直接Y
要後座舒適,iX1比這三台好很多,當然Model Y更大更便
宜
Q4 後座大+真實續航450KM沒問題
EQ系列千萬別
直上EQ就對了,品牌價值和V差很多
Q4的缺點大概就:後輪鼓煞+內裝偏油車+沒HUD跟原廠導航
(可用carplay解決)+後方空調要選配。
不然開起來真的很舒服,續航又夠(WLTP 542km),後座也大
且沒板凳感,價錢最低199萬起 低於預算很多
鼓煞其實不算啥缺點,電車KERS在下坡不太依賴煞車
鼓煞缺點就只有散熱,但是不跑圈的話對電車沒啥差
應該說是旁人觀感的問題,我試駕後是沒什麼感覺
MY LR,拿去改後排座椅加長,然後買專屬配件裝一裝
提升內裝質感,怎麼想都划算
EV6怎麼不考慮
預算到250了,這三台完全不會考慮... 要品牌的話怎不看i
X1跟Q4 ?
滿電450只有Model Y了吧
後座兩張,老婆40公斤以下嗎?這三台都坐不下吧
不急就等Audi Q6
業務說年底會進
Q4質感比Q8 etron 甚至舊款差很遠,沒有APP沒有電吸門
等
EV6後座空間和內裝質感真的不錯
感謝各位大大 會再去比較看看my跟ix
說真的這價位電車不買特就是找事而已,差太多了
再加上你如果有長程需求,特斯拉的超充網路優勢很大
特斯拉的軟體能力才會讓你有感電車的優勢,喜歡其他品牌建議
買他們油車就好,他們強項技術全在油車…
來亂的?選項沒有Model Y或Model 3?
Y啊
MYP吧
C40我後座沒有壓迫感但老公說看起來快頂到了
椅背的確偏挺 但能翹腳沒問題
看來你未來很需要空間,不推薦XC
還有一個是要上市的ix2 可以等一下
EQB 250+
iX2後座難坐
Model Y LR
iphone規格也低安卓一大截啊 買電車就是要體驗好 不買特?
EQA很讚吧,什麼都有了,未來馬力稅也省,不過真的
Eqa車頭醜 C40車尾醜 我選MY
要選會選ioniq 6
ix2後座真的是悲劇
想不透為什麼不買Y
偶爾要載長輩...後座空間很重要
三台車長都4米4,看來你是想要開小車
但是後座載雙寶偶爾又要載長輩,還要求續航力,真的不選Y嗎
ㄚ
韓國車啊
不去瞭解看看為什麼Y在這個區間賣這麼好?
Q4的續航你才不會後悔 現在又有早鳥價直接攻頂也不到
250
可是Y LR的里程比Q4還低欸 原本我也不知道
不是RWD喔 是連LR都比Q4低
原po可能不想在路上車聚吧 請大家諒解
空間都小,C40比較好看一點
五月銷售數字會說話,不想tesla再來就是iX1了
Model Y
我先猜,原PO這預算又不列特特,應該就是不喜歡特特,但
有趣的是特特就是最強的
完全不考慮Tesla
多花點錢買Porsche Maserati 比較優
質感差了不止N個等級
軟體或許Tesla 比較好,但買車並不單單考慮軟體
奧迪的考慮嗎
我是Audi etron車主,之前參加Audi Golf 活動,看到Q4
展示車,質感差Q8 etron/etron 系列不止一個等級
不想車聚可以考慮福特
不知道你家的窄汽座是多窄,最好帶著汽座去試乘試駕。之
前試駕xc40使用b牌汽座,現在ix1用o牌汽座,兩個汽座中
間都沒辦法放其他汽座
ix2蠻漂亮的,等小孩長大剛好可以換車
你的預算要空間,最好的選擇就韓國那兩台還有N7跟MY
、電馬。你列的這三台,放兩張安全座椅,後者乘客應
該會想死,要豪華品牌Q4或許也可以,但那個儀表台跟
中控真的老氣
忘記續航要450km,N7先淘汰
爆
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Re: [電車] 請推薦電動車 預算300萬以內這兩個星期試了Volvo XC40 BMW iX BMW 420 可以回饋一下 Volvo XC40 坦白說駕駛感受 Volvo<BMW 操控精準度也輸 BMW23
Re: BMW iX1 正式登台,222萬起.6 : 售價雖然222萬起,但是標配很多,相較於 X1 sDrive20從212萬起跳,iX1 xDrive30不 但 : 除了常常需要超過18格跟動輒超過300公里的需求之外,在預算內的情況下,有什麼理 由?
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