[問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？
國產新車評比幾乎沒有人拿車內音響等級來比較
大家比的都是 空間 動力 操控 主被動安全性
好像只要螢幕夠大就不會有人在乎音響多爛
揚聲器給個6支或8支 什麼品牌也沒有說
除了這次Focus的B&O跟Mazda 3的Bose
其他都是在型錄上放在最後一行帶過而已
賓士的Burmester跟BMW的Harman kardon
都是世界頂級的公司 裝在車上也能提升質感
其他國產車廠好像也不在乎這一塊
但明明會在車上聽音樂的人不少吧？
--
便宜 會動就好
客群不在意？
國產福特粉說B&O音質很好，很重視音響。
難道進口低階車很在意？
隔音爛音響再好也是枉然
而且沒200萬 那個車子的隔音根本聽不出音響好壞
有聲音就好啊
你要說的是入門車，馬三又不是國產
我納不是有JBL
我又不住車上
以前的國產camry hybrid也有JBL
還有tierra 真空管音響
其實連Toyota平價進口車也不重視
過去西佛羅好像有
所以那是為啥我沒考慮CS惹 主要聽說隔音很爛
太多喇叭，太重油耗差！
不是不重視 這要成本阿 你自己都說很少人在乎音響多
爛了 那當然成本越低越好啊
馬自達是國產車嗎？你那邊還來得及
一分錢一分貨，不然選個大柏林應該都半台車了
因為它們還是老舊思維，比較新的客群在乎的東西越
來越多了
豐田在國外也會有一些有牌音響給你選，來台灣就不
讓你選了
Focus的單體不是B&O喔
路上有得聽就好, 音源本身就不是很好的 (如手機內
放 mp3 透過藍牙播放, 或開廣播電台), 喇叭也不用太
看美國豐田神A可選JBL 台灣神A慘到還沒EPB
好
大都是木耳不是發燒友，airpods音質那麼爛都賣翻了
，有聲音就好
台灣保時捷有會自動升降的高級感
入門進口車的音響大部分也是很兩光好嗎
隔音不好。音響再好也沒用
股價比較重要
不只國產，森林人的也爛到不行啊
賓士、BMW那兩個都不是標配，那也是要加選。
國產車沒有就售價的關係，加那個選配多三、五萬應
該沒什麼人會選。
國外都是放在選配
買國產車的就預算型買家，會去加選那個的有幾個？
？
都風聲裝再好有用？
車美式會用好dac?
你當影音特仕車美式是空氣？
隔音不好 音響用boss也是枉然
Bmw六支喇叭就堪用了 聽過crv的真的是寧願不聽音樂
內裝跟動力都不重視了 音響更沒差了
自己花錢升級就好
AirPods Max屌打
反正你的副駕根本不在意車上是車沒事特仕版 還是
B&O 還是 harman kardon 還是burmester 都一樣能聽
airpods音質絕對對得起他價位，硬要嘴耶
歪L是啥音響
隔音那麼差，音響好有個屁用
三菱的音響很爛 之前開COLT PLUS 真的是悲劇
我沒那麼可憐在車上待一整天
現實根本沒啥人懂音響，都木耳居多，別幻想太多
除非2顆.4顆喇叭那種實在爛到靠北的才聽得粗乃喇
音響也不是車廠做的吧, 也是找專做音響的業者來搭配
便宜就不要要求這麼多了
國產車偷料偷很大
另外音響主機推力，才是重點中的重點-.-
Sentra不是有JBL?
笑死 真以為車子音響能多好 不如家裡用好一點
馬自達非bose的音響應該不算差？所以我覺得也不能
說入門進口車音響都不好
開個70整台車呼呼叫誰還管喇叭==
買國產即預算不高 誰跟你注重音響
國產車日產應該是最糟糕的，連音響都不想打開的等
級，後來發現原來連高音喇叭都是經銷件，所以前座是
同軸喇叭再加一顆高音，根本刺耳噪音
現實可能十萬兩聲道就能吊打汽車音響
入門車的bose和B&Q音響只是掛名而已
配該品牌最低階的喇叭給你
最近剛升級喇叭還裝了DSP，根本不同世界
隔音差音響再好有啥用？
馬三四代標配8隻音響 音質就超好
你講的柏林其實總代車大多都沒配 bmw的hk也很普通
真正有感的是B&W鑽石高音跟大柏林 這兩個幾乎只有M
國產車水很深
car跟AMG會去選
$阿 Focus跟馬三多少錢 牛頭國慘多少錢
沒人在乎啦
會在乎的人少，最便宜要好音響的是Volvo，雙B要選配
Tucson油電有Bose 音響耶
volvo就是HK了
家裡用好一點的音響和耳機比較實際 我是這麼覺得啦
focus的b&o只有軟體調教和重低音是 喇叭不是
貼牌的音響也這麼高興，呵呵
最重視音響的是Volvo 啦，一樣B&W音響，他家的有根
據車室空間調校，聽起來就是不一樣
我本來十年牛頭牌車主，就是忍不了那個爛音質，換了
Volvo 五年只後悔沒早點換
馬自達就算沒掛bose的原廠音響還是有一定水準
很多車本身音響調教就很悶了 像在水裡那樣
跟隔音不全然相關 看你車廠有沒有重視而已
台人看到大輪大馬力就高潮，你第一天知道嗎？
完全不重要的東西
B&W都會針對車室調整 是比較認真在搞的牌子
音響聽得出差異人少，成本卻極高
B&O真的有夠爛
Toyota在美國還有JBL可選，和泰通通拔掉
木耳哪有差
難怪台苯靠 CRV 就可以活, 隔音不管連音響的成本都
省了, 再配個橫桿賣你百萬 嘻嘻
事實上就是大部分的人對車子音響沒要求阿...
車內音響真的說要很高檔 跟發燒友搞的又是天壤之別
有人空口說馬的音響有多好，我也是笑了
與其音質問題, 專心開車還是比較好, 還是要專心聽
音樂結果分心開車?
成本
車噪就毀了體驗了 而且開車還是要注意外面聲響吧
才多少錢而已....在意的就往上捏了好嗎
ㄥ的入門車也很爛啊...
真的不如買Skoda或VW
公務車小鴨音響爛到 我覺得去隨便改個3千-5千的都
比較好
隔音先搞定吧
連隔音都不好了還要多好的音響
隔音爛音質沒用啊
四代馬普通版的音響真的不錯啊 每天上下班聽的很開
心
但低音部份太爛 高音也不夠透 中規中矩等級
CC賣得那麼好可以得知大部分台灣人買車只是求一個
代步便宜好顧而已，誰跟你在意細節音響質感什麼的
Cx買那麼好可以得知，大部分台灣人買車只求代步好顧
便宜，誰跟你在乎印象細節質感安全？
因為木耳的人一堆啊
先說你願意出多少錢啊
拿80-100萬的車去跟200萬以上的車比音響?
Focus單體不是B&O, 難道只有EQ是B&O喔，笑死
rav4原廠我感覺比tierra還不如
沒隔音 音響花再多錢也是枉然啊 本末倒置了
隔音太爛阿
買貼片貼上去比你換音響有用
我看過網紅拍youtuber教學
把原廠的分音中低音喇叭’升級’成同軸 有點蝦
可能都是木耳吧
標題贅字太多，應該改成「國產車為何不重視音響」就
好了(現代人用詞的通病就是喜歡加一堆贅字的部分XD)
隔音都做不好了 還要求音響 你他媽在搞笑嗎
因為以前汽車音響都是自己改
原來是的部份的的部分
因為第一前提：隔音都做不好，你去搞再好的音響也
是白搭
福特的B&O只是不會破音而已，離質感還有點距離
跟你無關 反正你也挑便宜的買
客群有聲音就好了，才不會管音響等級
車用音響有聲音就好啦 連個音箱都沒有是有什麼好聲
音
Mazda3不是國產車
8+9朋友貼個假柏林飾蓋，大家都說變好好聽，你覺得
呢？？？？？
在家搞音響耳機就好，車上隨便
不在乎？我是老闆多只在乎多10萬粉絲會不會買單而
已，呵呵
一切都是成本跟客群的考量。
平價車一發動 百萬音響跟電腦喇叭都一樣 多花的啊
影響比較大的是汽車品牌，我家二十年馬自達老車，
才四顆喇叭，雖然沒啥重低音，但高音很清楚，豐田
聲音感覺調很低，聽起來又悶，超難聽。
iPhone垃圾音質都有人推了
如果車子用便宜的音響車價少10萬 我就想換便宜的
平價車隔音比裝什麼高階牌還重要==
開車大多專注開車，音響是背景音而已
很在意汽車音響可以自己外場換
漲價個1.2萬就唉唉叫，你還是自己換吧
不重視音質的人比較多啊
國產車不是會動就好嗎
因為大部分的人都分不出來阿
便宜治百病
哈 福特的b&o真的很普，糊糊悶悶的，但如果跟豐田比
升級感還是有啦xdd
隔音就笑死人要音響有個屁用
浪費錢搞音響
看你提FocusB&O就知道答案了啊
國產車不就聽個響
因為很貴，汽車喇叭音質要有感提升，做全車室隔音
最有感。其次才是換喇叭擴大機車機。
車內蹦芝蹦芝被路人淦樵：塞你涼你耳朵長包皮？
隔音至少跟歪L一樣在來講音響
木耳無感
落地改啊，不用給太好，省下的錢給你改
Focus的B&O音質真的超普
現代人用詞的通病就是喜歡加一些的部分
以前大部分的人都在聽mp3 128k妳說呢？
進口車為什麼不太重視CP值的部分？
好喇叭配個車X仕 你聽得下去嗎?
我知道囚車有去PAL測噪音
有木耳是幸福的
因為車子隔音太差了
裝個有音質改善dsp車機就搞定了，除了隔音比較麻煩
點
進口車音響也不是每台好
隔音沒有很好，再好的音響也無用武之地吧
為什麼一兩百的耳機有人買
台灣人都是木耳
FOCAL整套裝一裝也不過就幾萬塊，聽感大幅提升啦
隔音那麼不好是要好音質幹嘛???
很多百萬初內的進口車的音響也很普啊
錢花在刀口上
就跟用星巴克杯子裝普通咖啡 都心理作用罷了
音質超好我也是笑了 掛個名就高潮
看看身邊親友電腦電視喇叭用什麼樣的,你覺得普羅大
眾有多少比例是講究音質的. 買好車配好喇叭也不是
車主要求的,而是錢丟下去你就給我一堆好貨就是,就
算我什麼都不懂.
你需要先了解本島賺錢的方式
別的國家 是用加法賺錢 加安全 加配備 加質感
我們國家 用的是減法賺錢 減安全 減配備 減質感
一樣都是賺錢 一樣都會賺錢 請問你選哪一種
太抽象 很難評
車上雜音多，音響再好也枉然
隔音都做不好就不要談音響了
因為CP值不夠阿www
focus的b&o只有擴大機跟低音是b&o吧
但很多人以為音響好就是低音夠強夠震就好
隔音差有聲音就好了
便宜的車只要喇叭有聲音就行了，不用奢求太多
音響是給有錢人享受的，窮人的車只要聽得到聲音就
音響是給有錢人享受的，窮人的車只要聽得到聲音就
好了
不是產是慘
前陣子大概花一萬五升級喇叭、主機，聽起來就順耳多
了，原裝的真的爛到有剩，還是有差啦
4
我有認識戴著airpods在開車的 完全沒噪音 連車內甚麼聲音都聽不到 有沒有人也這樣 --10
說真的 因為臺灣自改汽車音響的風氣很盛 就算買進口車的 很多人也會到音響店真的去改汽車音響 讓聆聽感受更完美 很多進口車只是吃汽車音響品牌 其實好的汽車音響還要有 分音器 擴大機等設備 有些進口車號稱給你什麼知名品牌的揚聲器 結果車子拆開來一看 只有音響主機在推而已 根本不夠力 多少喇叭都沒用25
影響音質的不只有喇叭本身 1.硬體 2.音源(軟體來源) 3.訊源(類比 數位 CD 手機) 4.傳輸方式(藍芽 USB AUX 同軸 光纖)11
不知道有沒有可以改成踩油門就有引擎音浪的音響 有的話麻煩自己去改一改 窗戶關緊自己聽就好 每次聽到有夠吵 媽的噪音污染1
每台車子喇叭動不動就好幾顆 表明這根本不是設計用來聽音樂專用的 是聽劇院 聽DSP 聽包圍感效果的 討論音源有無失真有點奇怪 真的在聽純音樂的哪有人會用那麼多支喇叭聽啦5
請問影車內音響等級好壞差在哪？ 在下用過很多種耳機 有些是贈送的，有些好幾千 就音質的部分，聽不出什麼差別 但功能有有差了5
提到降噪的話就好奇問一下大家 開車聽音樂的人真的很多嗎? 我只有國道上長途200km以上的才會聽 平常上下班週末市區那種單程1小時內的 這情況我都不開音樂的 會覺得分心無法開車5
我猜原po大概也是射後不理的，不過我還是來騙騙p幣。 我是很懷疑，大眾消費者會對音響，是有多大的要求。 就算是待在車上長時間的人，對音樂是有多講究。 我在美國剛畢業時，碰到個無良的老闆，每天叫我開3小時來回上下班，長達3個月。 音樂一、兩個星期就聽膩了，後來就換有聲書或podcast，娛樂效果還比較好。2
感覺原PO不會回來看？ 但剛好問到之前有想過的問題，所以來騙騙P幣 其實，汽車的音響規格很大一部分是拿來行銷用的，你說有沒有差？ 有差，但是開車時聽不太出來，因為專注力都在路上，加上胎噪、風切聲， 大多數時候音響好壞鑑別度不高。 那幹嘛花錢買高檔音響？因為車商可以拿來加價，因為車主會覺得尊貴，![Re: [問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？](https://i.imgur.com/VSnEf2ob.jpg?fb "Re: [問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？")
10
玩汽車音響的跟玩家用音響的概念完全是兩回事 有在玩兩聲道的都明白一個道理，音響最貴的是空間，沒有良好的空間條件，再高級的音響都是廢物。 而車輛環境集合了所有音響使用上最不利的因素，空間狹小、隔音條件差、吸音能力不良、環境噪音大，連音響基本的擺位要求都無法滿足，喇叭在腳邊而且左右不對稱。 然後音響對電源的要求僅次於空間，車上的電源又是最糟糕的，有大量的雜訊，電壓只有12v沒有足夠的穩壓條件。 同時放大電路又必需屈就於車上的12v電壓，加上空間因素沒有良好的散熱能力，因此車用擴大都是D類/T類為主。
爆
[問題] 200萬內進口車選擇第一次發文，如有不周的地方再麻煩指正，謝謝~ 家裡長輩最近要換車，請我幫忙看有什麼適合的，但是我自己也不是非常了解，上來問問看板友的意見。 目前是比較偏好轎車，預算在200萬內，不要國產車(─.─||） 1.安全性 安全性最重要，最好主被動安全都是同級車最佳。![[問題] 200萬內進口車選擇](https://i.imgur.com/Uew6T14b.jpg "[問題] 200萬內進口車選擇")
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[問題]百萬購車請益與雙B溢價問題各位大大好 最近正逢老CRV開了十年想換車 也差不多百萬左右預算 綜合評比下比較了 優點 缺點 CX5 2.5T 138萬 通風椅 BOSE音響 隔音 稅金討厭 多KUGA快20萬猶豫要不要捏 KUGA 2.0T 123萬 動力 音響 隔音 二手擔心![[問題]百萬購車請益與雙B溢價問題](https://i.imgur.com/A3klRHsb.jpg "[問題]百萬購車請益與雙B溢價問題")
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[討論] 最強悍的原廠汽車音響？汽車音響百百種 BOSE Burmester B&W B&O![[討論] 最強悍的原廠汽車音響？](https://i.imgur.com/wETP1wwb.jpg "[討論] 最強悍的原廠汽車音響？")
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[問題] 百萬以內 原廠汽車音響表現最好的車款上面詢問兩百萬車款，如果今天是百萬以內車款， 以原廠音響表現哪款車評價最好呢? MAZDA 3的BOSE 最頂規有BOSE重低音和多四顆喇叭(旗艦進化和尊榮安全價差值得直上?) Focus的B&O ALTIS的音響評價偏差?XD AURIS似乎沒針對這塊特別強調![[問題] 百萬以內 原廠汽車音響表現最好的車款](https://i.imgur.com/aNBCEumb.jpg "[問題] 百萬以內 原廠汽車音響表現最好的車款")
32
[問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由國產車旗艦款如altis 油電旗艦90.5萬，focus lommel 4D/5D 92.9萬， 價位也跟入門進口車如:Mazda 3/corolla sport/golf/scala等差不多了。 不過仍有不少車主仍然選擇國產車， 板上有這些國產車車主能分享當初仍選擇國產車的理由嗎? 神a油電是豐田強項，加上這代底盤進步不少；28
[問題] 同品牌的音響在不同價位的車有差嗎？如題 很多音響品牌在低價位和超高價位都有出現 好奇會不會有差別 如馬自達的Bose 跟 保時捷的Bose Carmy 上的 JBL跟 法拉利的JBL14
[討論] 一般音響改裝會有效果嗎?其實我不知道有沒有效果。 車用的音響單體應該也不能試聽吧。 我自己是換車以後，覺得新車的音響很好捏。 比我以前那台舊車好多了。 那個差距我覺得是再怎麼木耳都聽得出來的。![[討論] 一般音響改裝會有效果嗎?](https://i.imgur.com/ydKPct7b.jpg "[討論] 一般音響改裝會有效果嗎?")
6
Re: [討論] 2022 NX250空氣音響技術雖然我不是什麼工程師但還是覺得這樣說十支揚聲器有爭議 目前支持Lexus的說法為： 喇叭製造商Pioneer表示同軸喇叭有兩個單體，所以算兩顆 但CPU有8核16緒也是會特別標註實體核心跟邏輯核心數，不會直接稱作16核心CPU，更不 會說這是16顆CPU![Re: [討論] 2022 NX250空氣音響技術](https://i.imgur.com/zL0zBY3b.jpg "Re: [討論] 2022 NX250空氣音響技術")
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