[討論] 裕隆在電車佈局的算不錯吧
如題
裕隆本身好像也有搞充電
納智捷N7的價位又有經爭力
導入MG汽油+PHEV也得到好的銷量與評價
接著又要導入小台的電車MG4
預計壓在百萬內
反觀其他車廠電車貴鬆鬆
而且也沒積極導入
裕隆目前在電車佈局算是成功吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.64.130 (臺灣)
※ PTT 網址
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女董比男的厲害多了
目前看來是這樣
推
嚴陳比嚴董有料
嚴太堅持某些事
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:23:50→
但籃球不太行
噓
不要看看中國電車?佈局?
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台灣市場真的很小....
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跟中國怎麼比啊
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0分!不能再高!
推
這樣看來嚴董早點死一死對裕隆來說反而是好事
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所以,裕隆要自主發展電車,還是要代工MG?
並行吧
推
台灣市場很小 何必國產車呢 全部進口不是更好?
推
也就這家在做有什麼策略可言..
至少自主品牌和代理便宜的中國車一起做 不再堅持只搞納智捷
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:59:26推
BYD 一台不到50萬台幣 做的也很好
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100萬的家用車。還想怎樣
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光是公家單位就吃不完了,別忘了公家單位還可以吃
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政府免錢電
推
裕隆的充電站跟屎一樣,一分鐘一元誰要去
推
拿大家的錢、搞了60幾年終於搞出一台車了。
推
裕隆當初建立的很多「木乃伊」式慢充又大台又常壞
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我已經看到很多地方都收掉了
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電車拿MG衝量攤成本吧..這個策略確實正確
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嚴凱泰也不是親生的..吳舜文一走就沒人要幫他了
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阿斗沒人幫就一瀉千里..陳莉蓮平民人家出身反而正常
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其實裕隆也不要堅持姓嚴..反正現在這一家子跟江浙派
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完全沒有血緣關係了
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陳莉蓮想拿代理練兵衝量攤提成本..就讓她去做吧
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如果是並行~那n7應該是涼了。
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Yes 來電喔 想不開才會去充
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進小米我就買
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一分鐘1元,7kw充電功率的話算起來1度電8塊多,差不
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多市場價吧,也沒特別屎
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其他家慢充也差不多這個費率
噓
其他貴那是因為關稅保護
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一分鐘一元功率是多高?
推
各公司撐死也只能賺島內的錢,看中國幹嘛?
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