Re: [新聞] 燃油引擎大限延期！

hygen06/15 10:08從強制電動化變自由市場競爭

Coma06/15 10:10油電當然是臭臭排廢氣的燃油車啊，跟尊絕不凡世界至寶的純

Coma06/15 10:10電車怎麼能相提並論呢？

iorittn06/15 10:34我覺得油電系統會變主流，畢竟發展百年的基礎建設就在那

iorittn06/15 10:34裡，沒道理瞬間消失

tigotigo556606/15 10:51還要用到汽油就是燃油車

WiLLSTW06/15 10:58因為ev推廣就是要病態等級的消滅石油動力

WiLLSTW06/15 11:00而且Hybrid很多不用充電槍 不符合那些ev公司想靠制定充

WiLLSTW06/15 11:00電規格改寫遊戲規則的盤算

SALEENS7LM06/15 11:02有趣的是，澱粉平常都會把油電當作油車加以貶低，硬

SALEENS7LM06/15 11:02是套個「過渡科技」的妄想標籤在油電上，但算銷量的

SALEENS7LM06/15 11:02時候都莫名把油電也算在電車裡，因為電車銷量太少了

SALEENS7LM06/15 11:02，澱粉不這麼做根本不敢把銷量擺出來，殊不知油電本

SALEENS7LM06/15 11:03質上仍然是內燃機，電機充其量只是個省油手段罷了

WiLLSTW06/15 11:05油電要看啦 有些只是背個發電機在身上 油電有趣的就是技

WiLLSTW06/15 11:05術多樣性 很多不同的嘗試

cospergod06/15 11:13不把銷量誇大怎麼打自燃迷糊仗 油車體量大有些又十年以

cospergod06/15 11:13以上

tedcat06/15 11:18汽油在都市是不可能絕跡的...

yha06/15 11:23油電很方便 +1次油可以撐很久才需要再加油

calase06/15 11:55的確很多新聞報電車數字都硬八油電算進去…

maniaque06/15 12:42電車數(BEV) 跟 新能源車(NEV)不同,新能源=BEV+PHEV

b0d06/15 13:09油電自助餐

b0d06/15 13:09兩邊都需要我

maniaque06/15 13:24而油電從最低 12V 48V輕油電,到豐田THS,本田eHEV,日產eP

maniaque06/15 13:24然後到背著大大電池的 PHEV 或怎是長續航+增程引擎

maniaque06/15 13:25基本架構都是 油+電

love810703006/15 13:26以前就說過，純電的進步可以無縫接軌到油電，當油電

love810703006/15 13:26續航大到一定程度的時候，純電就變成不上不下的存在

love810703006/15 13:26，因為價格拼不贏油電，排放也沒優勢到哪裡，重點是

love810703006/15 13:26大家還要為了純電大費周章變更基礎設施，只為了那尿

love810703006/15 13:27性的續航跟充電時間

maniaque06/15 13:37樓上不要寫的讓水桶中的副教主 7PUPU

maniaque06/15 13:38今年紐約車展BEV展車就已經慢慢出現疲態了

can0502506/15 14:33有油當然是燃油車，跟尊爵的電動車不同！

can0502506/15 14:33不然e-power是電動車嗎？

gostt06/15 14:44真的不要電池電動車 不環保

gostt06/15 14:45應強制hybrid 才對吧

WiLLSTW06/15 15:30我是覺得比起動力形式 讓各種技術自然競爭才是最好的作法

WiLLSTW06/15 15:30 像是把製造的碳排放也算進去 才能達到環保的目的

Feriohan06/15 16:04所以你要說豐田章男是先知，還是他們家市佔確實很大

Feriohan06/15 16:05油電儼然是未來的走向

Coma06/15 16:19love大太厲害了，澱粉會氣到無法反駁

apps966150906/15 17:35純的燃油車應該是沒有未來無誤，未來大概只會剩油電&

apps966150906/15 17:35純電兩種選擇

TigraBoy06/15 21:18記得有些國家只要phev可以純電行駛一定里程就可以當作

TigraBoy06/15 21:18電動車享受稅賦優惠

ccc7312306/15 21:22所以本田和日產的油電開起來真的很爽 有電車的扭力

ccc7312306/15 21:22又沒有電車的里程焦慮

JOHNJJ06/16 11:49特斯拉背柴油發電機算油電車嗎