Re: [討論] 里程少需不需要買PHEV
※ 引述《Austenite ()》之銘言:
: 家裡能裝充電樁
: 開車需求就每天上下班來回開10公里
: 假日偶爾開80公里的高速公路
: 這樣該買PHEV還是一般油車呢
: 目前先不考慮電車
: Prius 5看起來蠻香的
根據您的需求,PHEV 似乎是比較適合的選擇。因為您每天只需要開
10公里的短途,這對於純電動汽車來說非常適合,但是由於您偶爾
需要開80公里的高速公路,純電動汽車的續航里程可能會受到限制。
而PHEV則具有電動車和傳統燃油車的優點,可以在純電模式下行駛短
距離,而在長距離行駛時則可以使用燃油引擎。
此外,由於您有家庭充電樁的條件,PHEV的充電成本也會比較低。但
是需要注意的是,如果您的駕駛里程超過PHEV的電池電量,那麼在使
用燃油引擎的情況下,它的燃油效率可能會略低於傳統的燃油車。
總之,PHEV可能是您最好的選擇,因為它可以提供足夠的電動駕駛里
程,同時也具備傳統燃油車的靈活性和長距離行駛能力。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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Chatgpt
哪一台純電凱不到80公里?
燃油效率會低於一般燃油車?這個不太對吧
燃油效率只會低於最省的油電車
基本上就是第二省的油電車
有充電的話就是高於油電車 次於純電車的車
但 為何不直接看純電車就好 這個人一次使用的里程
都不高 又能在家充電
AI文
是說80公里高速哪台車會有哩程問題?
不太對吧
電沒,就是油電車,跟燃油效率沒關係
誰要去改改chatgpt 資料庫?
PHEV燃油效率低於傳統燃油車是中國牌不是頭又大,
不懂還是別亂搞AI教人
電車出門都要安排尿尿行程 嘻嘻
油車出門都不用尿尿?是直接尿引擎上順便降溫嗎?
這個資訊落後的AI文就別貼出來,牛頭PHEV引擎比神A
的新,燃油效率差?
80公里會限制純電車續航?只有納智捷的吧
油電要省油還是要有高效的引擎,像牛頭牌,其他就..
.
油車要省油還是要有混電
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[情報] Outlander PHEV 149.6萬元親民上市【國內新訊】Mitsubishi 小改款 Outlander PHEV 正式上市,149.6萬元親民價格再戰江 湖!30
[討論] EV、PHEV、Hybrid的差別電動車從特斯拉開始大賣之後,逐漸變成一種趨勢與話題 但隨之而來的里程焦慮,這幾年逐漸在燃油轉純電的過程更加明顯 且在台灣的電力配套上似乎還沒有很跟得上 導致即使特斯拉賣得不錯,甚至bZ4X推出,反而有了更多里程焦慮產生 剛好這幾天又看到有人回憶起小施之前的影片,更是覺得純電距離我們還很遙遠20
Re: [討論] 插電混動車會是新的柴油門醜聞嗎?正片開始 : 在最佳條件下使用充滿電的電池進行測試,BMW X5,Volvo XC60 和Mitsubishi : Outlander 的二氧化碳排放量比廣告所宣傳的多28-89%。在空電池的情況下,它們的排 : 放量是官方宣稱的三到八倍。當以充電模式行駛時其排放量會增加三到十二倍。(這可能 : 會變得越來越常見,因為駕駛在低排放區使用電動模式之前要先充電以便進入低排放區域16
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣這個其實就是增程車 之前就有人魔改過特斯拉,在後面直接安裝發電機 : 推 tympanic : 那就是油電車啊靠!XD 10/08 13:29 這跟油電車不太一樣,油電車只有一顆小電池 其實大部分時間還是燒油在跑,也就是燃油提供動力16
Re: [問題] PHEV車款選擇?看了一下版友的回應,有幾個想來回答一下。 1. 沒電時候的PHEV究竟怎麼運作的? A: 在電池里程顯示為"--"的時候,電池就耗盡,無法以純電模式行駛, 會自動切換為Hybrid模式,在此模式之下,燃油引擎會介入, 但是在煞車以及B檔回衝之後,怠速的時候會是用電的方式,此時引擎停止,
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