Re: [討論] Toyota為何越來越貴?
※ 引述《xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)》之銘言:
: 小時候長輩都說剛出社會沒錢的話
: 第一台車就買toyota 便宜好開
: 但自己長大後才發現
: 現在toyota已經漲到一台車都7.80萬起跳
: 就算當第一台入手車都還是不小的負擔
: 對於住在沒有大眾運輸的縣市
: 沒有車就沒有腳
: 但現在連toyota都那麼貴
: 台灣生活壓力是不是真的很大?
個人看法
舉例來說altis
空車70出頭
配備加一加一要80 90萬
那些配備真的有這麼貴嗎
不說還以為是雙B的選配價格
選了以後看看內裝
跟我家以前2006買的Altis也沒什麼大差別
2023沒有電子手煞車 沒有auto hold
Cross還在用腳煞車
更別說什麼組裝品質異音
還有車體安全性到今天仍然是未知數
要撞說撞多久
還不是花我們的納稅錢做做效果
實際完全沒有心替台灣消費者把關
最近國產車價已經漲到無法理解的程度
明明所謂國產
就是要讓國內的人買車不用負擔那麼多
現在這樣反過來薛國內人的錢
台灣消費者不就成了跪著要飯的?
這樣惡性循環 高房價高車價
我們社會就是顆未爆彈
再來會發生什麼事
再視目以待囉
反正不甘我的事
P.S.
基本上IIHS測試撞擊+死亡率統計
還是可以當作購車安全依據
多捏一點買進口車
命有保住才比較實在
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反正不甘你的事 那你發文發什麼意思?
兇什麼 我是看國產車吃相難看出來講話
Altis不是撞了嗎?
路上撞測那麼多,連火車都撞,還在安全性未知
駐板業務生氣了
不會啊,我自己是業務也不會想要多講什麼,就真的現
在漲得很貴啊!
公司跟我們說還要補防疫保單那個時候的資金缺口….
盤子島不是叫假的 一堆人買單
笑死,業務崩潰是不是?國產垃圾還怕人嘴~
車價太便宜才會塞車,撞測不能代表實際事故和證明
每款同型號的車都有相同結果,不知道在hi什麼
愛買不買,銷量高才是好車,市場選擇決定一切
銷量好=好車 邏輯有問題是不是 照你這樣說雙B都垃圾
囉
國產是納智捷吧!其他車只能算國產組裝,便宜不到哪
了!
現在的altis跟你9代沒差什麼?你大概覺得都一樣4個
輪子吧
別鬧了,神A早就撞過了,不然怎麼大家笑本田三星。
撞測的話和泰是不怕啦,連火車都撞了
神A和CC台灣不是都撞過五星了?還是我在平行世界
雙b妥善爛,銷量低確實是垃圾
才80萬而已有啥好嫌的…
市場直覺選擇最好的產品
沒人信撞測結果吧,有沒有撞都不信,怎麼可能每台
車撞出來都一樣
平行時空嗎?
打算來換台新的Altis了 QQ
2006年牛肉麵一碗85 現在一碗140
你那邊還來得急all in緯創,altis早就撞完多久了
沒撞前我也是酸爆他,撞完我就承認他是真的神
12代神A開過就知道 新底盤不差
保單賠那麼多 當然要從你消費者身上轉回來
跟2006altis沒啥差別,你是當別人沒坐過altis計程車
?
怨念好深,黑白講,必須噓一個
23樓邏輯堪慮~銷量好單純就是車價.零件便宜好養而已
把平民隨時車聚的車吹的比雙B還神 服了你
笑死 銷量好代表是好車的言論又出來了 那法拉利一
定是爛車
火車沒撞輸 安全性大加分
車爛賣不好,有業務在崩潰喔xd?
支持你講實話
06年的車還在開喔...
是支持說夢話吧
06年的車,跟現在沒什麼差XD
業務好生氣
進口車也漲很多啊,前幾年fabia6字頭喔,到現在Skod
a/vag還是一票沒autoH的,隔壁本田給電子手煞車不
給stop/go
T已經是主流品牌漲最少的吧,看看其他硬要加12v/48v
再漲價的
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原文抱歉我先刪除,還是回覆一下我個人的看法。我是在2017年購入第一台Altis,當時 的購入價全部不含保險大概72萬左右。11.5代的空間真的還蠻大的,塞兩張安全座椅最旁 邊還可以塞一位媽媽在後座顧兩個小朋友。行李箱也很深,塞嬰兒推車、行李、雜七雜八 的東西都還蠻夠用的。但是除了空間大之外,原廠的配備真的少的可憐,只有兩個倒車雷 達,連車機胎壓顯示都沒有,更不要說任何輔助駕駛系統。我當時還而外花3萬塊去外面48
首Po小時候長輩都說剛出社會沒錢的話 第一台車就買toyota 便宜好開 但自己長大後才發現 現在toyota已經漲到一台車都7.80萬起跳 就算當第一台入手車都還是不小的負擔6
光是Altis可以讓全車系標配全速域ACC (60出頭萬的車子就可以解放你的右腳),這點就 不是5年前的Altis可以比了。更別説你提到的2006。時速50公里以上就有車道維持的功能 。 不過青菜蘿蔔各有所好,有人喜歡手機越來越大,如果下一代推出的還是5.5吋就等於沒 進步,這也不能説什麼。9
因為台灣就沒啥對手阿 台灣有組裝線的外國品牌 豐田 日產 三菱 福特 本田 現代 鈴木 就這幾家 其他都是進口車 關稅又高 豐田市佔50%的市場 請問為何它不帶頭漲價? 在中國有上百個自有產線品牌跟它打5
沒貴 20年前土司40萬初(雞排約35-40元) 現在 雞排約(70-80元跟20年前兩倍錢) 照理來說最低車要80-90萬初
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[討論] Altis Hybrid 跟 Focus 17TSR 都幾各位車版大大們好 小弟最近想購車 看上了Toyota Altis Hybrid 旗艦 跟 Ford Focus 17Tsr 對 就是油電,因為感覺買Altis就是想上油電 也整理一下兩者的優缺點,希望大家能一起分享想法 謝謝~ 目前使用情境大概是 上班開車到內湖30KM 來回60KM(通勤部分)48
[問題]Altis hybrid 尊爵vs Focus 20.75式佛心?年底購車,首購族沒有舊換新,預算約是是辦到好80萬無法捏。 主要用途是台中單人高速公路通勤,單日來回約60公里 目前考慮以下兩台 都已經和業代詢問過價格 但Focus約下周才試乘所以暫時還不知道開起來差多少 Toyota Altis hybrid 尊爵42
[問題] Toyota的擠牙膏系列 ?(全速域)每天經過家裡的電梯 還有看到電視的廣告 都會看到廣告,我們的神A 阿提斯 已經上了全速域 看了還是會讓人心癢癢的 可是仔細了解一下,好像是1.987的全速域模式36
[討論] 為什麼國產車都不公佈撞擊測試?每次看新聞不是大車撞小車,不然就是什麼聯結車交通事故的 感覺現在大家買車也越來越注重安全性這塊 只是前幾天看到國產車年底公布撞擊測試又跳票 講真的雖然國產現在慢慢給上很多主被動安全,不過這種東西終究還是輔助 在怎麼守交通規矩你不去撞人三寶也有可能來撞你27
Re: [情報] 震撼!Corolla Cross官方影片出爐!Youtube搜尋 Corolla Cross就有不少實車影片 我只能說這台根本是披著RAV4外衣的ALTIS 但是車頭設計又其實有點像CX-30,Corlla Cross只是比較陽剛味的CX-30 認真說CX-30、HRV整體外型還比這台好看一點,可能我認為19
[問題] Corolla Cross怎麼是Altis接班人早先Altis 12代上市的時候 大家關心的ACC全速域,期望落空 Corolla總工程師上田泰史也證實 Altis 12代都是採用傳統手煞車設計 Toyota 廠方是把電子手煞車與全速域 ACC 等配備綁定3
Re: [討論] 買車是負資產那幹嘛買進口車進口車比國產車貴不少? 你是指豪車系列吧 很多進口車 如 福斯 skoda 馬自達 速霸陸 連RAV4也是進口車 都沒有比國產車貴很多吧 差個十萬 二十萬 買進口車可挑安全性高 有碰撞認證的 有什麼不好 現在國產車配備不怎麼樣 也沒碰撞測試認證 然後也要賣你百萬價