Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得
直接與Civic 9.5對比的心得:
1.尾廂空間充裕,雖然沒有完全平整化,不過64分離座椅空間運用還是不錯;
Civic 9不但是四門,而且連後座都不能放倒。
2.縱向乘坐空間變多了,前座調整完後坐到後座明顯可以感覺膝部空間變得寬裕不少
後座頭部空間感覺是半斤八兩,我身高174坐起來都是感覺"剛好可以坐"的程度。
3.隔音是明顯的提升,感覺真的"很不本田";等原廠配胎PS4用完換靜音胎可能還會提升;Civic 9的隔音是在高速公路上前後座交談要大聲一點的那種。
4.動力感覺就是相當充沛,順順開的時候,引擎運轉的存在感非常薄弱;
個人最有感的部分其實是"沒有換檔的感覺";之前的HONDA 5AT/4AT變速箱開起來都可以感受到1檔升2檔的明顯頓挫。
5.試乘車似乎沒有隔熱紙,同樣設恆溫27度,我覺得Civic 9的冷氣還稍涼一些;
這台e:HEV大概要調到26度才有差不多的冷度。
Civic 9是單區恆溫,Civic 11是雙區恆溫空調。
6."12支BOSE喇叭"相較於Civic 9的"6支高傳真喇叭",聽起來感覺也就好一點而已,
表現還不錯,可以大聲蹦蹦;但絕對不會有"讓耳朵懷孕"的那種感覺。
7.底盤懸吊感覺軟硬適中,兼顧穩定性和舒適度;Civic 9的懸吊速度快一點就開始略有飄浮感,老實說跟同時期(2016)的神A相比實在沒高明到哪去。
8.內裝質感不錯;試乘完坐回Civic 9立刻可以感受到那個內裝的"塑膠感"。
總之開起來是十分愉快的啦,感覺不到明顯可以挑剔的缺點;
唯一顯而易見的缺點當然是價錢,這點不用試駕就可以告訴你。
--
Ps4還是ps4s?
PS4
Google到兩光車媒寫的文章,我改一下
https://i.imgur.com/hTahjyM.jpg 沒隔熱紙,但有
做隔熱處理,有沒有要加貼就看後續個人需求
其實台本最早的新聞稿也寫成PS4S哈哈XD
平價品牌140萬連隔音都不做給你的話....
當年C9.5 VTIS才買70萬 現在進口這配備價格…
加計通膨120是我的極限
貴不是本田的問題,是我的問題
T_T
0百十秒換成本田就叫充沛動力了,笑死
很夠用
哇,那個遮光遮聲玻璃
有點像阿堂鹹粥,沒有人強迫你買單
本田這台試乘真的很讚
本田底盤一直滿差 也沒新一代底盤 秒選 cc hybrid t
ucson hybrid
愛轎車就p5 就好了
Kicks epower 不是更好嗎?
簡述:80萬的車罷了
我看完新車唯一心得就是 手上這台cv8除非車庫沒位
子不然絕對不賣
重踩油門有沒有像牛頭一樣ecvt牛叫聲?
會發出很多人嫌棄的模擬聲浪
至少不錯聽? 還模擬換檔……
台本版就是初看什麼都不錯,細看就會想蛤這價格怎
麼還會拔東西
模擬聲浪的部分據說是引擎轉速真的會變化
作戲也是做全套
我也是CV9.5車主 這台車如果百萬內應該不少本田迷會
買單 但是140萬的選擇就超多了 大家寧願買typeR
2.0NA動力充沛?
https://youtu.be/kEnb-cjd0G8 引擎室收音的
Type-R(FL5)已經339萬囉!
聲浪是假的,聽起來就很假
剛剛彈出來的簡訊,我 484 被監控惹
我以為800壯士已經清空庫存惹?
隔音是國產偷料好嗎 別當成正版本田車的標配
耳朵懷孕是什麼感覺
這台就馬達驅動怎麼會有換檔的感覺?
看起來跟9代比沒好多少嘛 呵呵
看眾車評吹我以為這是台199.9的車
轉述副駕太座的說法:「除了螢幕移到上面去以外,感
覺不出跟原本的車哪裡不一樣」
貴是你的缺點 不是車的
去年預訂付五萬,今天試車加簽約,8/5牽車
當PTT車板鄉民口中盤子的感覺,很不錯哪
ZR-V零百可以跑進8秒 同樣動力而且較輕的喜美要超
過10秒有點奇怪
應該是那天他們把電用完了
零百10秒台 一堆家族休旅車都海放這個數字了...動力
看起來是因為馬達跟引擎是切換運行 沒有加成跑 10秒
就是本田2.0引擎本來的水準 CV9也是這樣 唯一要加速
就是前面跑馬達的部分 但沒電 跑出來就2.0引擎本來
的加速水準
沒電的情況下 應該加速輸1.5t 10代那顆地球夢和變速
這套是引擎送電到發電機跟電池出力才有到184馬力,
如果沒電的話輸出應該不足184
從這個影片可以看的出來,隨著車速的提高,表現就
愈來愈不像184馬力;反而更接近140馬力的感覺
這就是在來不及回充的時候用143馬的發電機去餵
184hp馬達的感覺
零百也是一樣,電池如果乾了,那就是用143馬引擎
全力發電餵給馬達去輸出,跑出NA2.0的那種成績
我覺得這轉換效率算不錯了
不是已兩家車媒實測0-100都7秒多近8秒嗎...看就吃
不到酸 繼續開酸...
業務崩潰,表示掩飾的缺點被說中
是不是養壞車廠呀 盤子車拿出來賣
我去展間試坐過 覺得C9的視野比C11還好欸 後座的壓
迫感差不多(都有天窗) C11腿部空間大一些 靜態感受
上真的沒比C9好非常多XD 結論:我想買C10 QQ
兩家媒體測出7-8秒,我看是瞎掰了吧
連結不Po,苯質護航很瞎
樓上的,低於八秒你要不要把車吃了?
算了,我看你也是只剩一張嘴
有人知道這台日本當地賣多少台幣嗎
只值90萬
其實這台車沒問題啊-.-但我說的是日本售價沒問題
這台綜校不是320匹馬力?
笑死,某s先把連結po 出來再來說嘴
哪裡320匹,184匹而已!還輸P5
https://reurl.cc/eDa3eM 附個網址,不像某人只會
嘴,連個資料都找吧出來
價格不是產品的缺陷,是你我的缺陷
你要配番茄醬嗎?
某r說個秀下限,8秒內你又不信的理由來聽聽
0-100 網媒01測7.84sec. 8891測7.84sec. 就網文撰
寫的 信就信 不願信就不信 簡單...
更正 8891測數字7.70sec.
業務說140–150就開始軟了 我只試到常用的120
就真的跟focus 182差不多而已
笑死,我又沒說不信是要拿出資料放,苯質這樣就7pu
pu。140萬買這樣的車真的盤
綜效馬力油耗還輸p5只贏那個空間
這台0-100七秒多那是用彈射起步偷吃步好嗎,如果只
踩油門0-100要十秒...
我相信電充飽有8秒可能 都說過了要快就是前面馬達的
加速 如果電池沒電一定有影響
我買了 但我覺得被當盤子
89
[分享] お帰り!Honda Civic e:HEV日本試駕お帰り。回來了。 疫情解封前的生活,逐漸回來了。 而令人引頸期盼的Honda Civic,也要回來了80
[問題] 該換掉神A買civic外匯嗎美國念書時開過Camry、Sentra 、Audi TT,但本身對車完全沒研究,對於什麼動力隔音 馬力配備完全不懂,回台灣後去年買了油電神A,真的好開沒話說,當初買神A是因第一份 工作的主管神A坐的很舒服,人家又說是神車所以就買了,說實在開一年各方面都超滿意 ,只是後座比較小,而且後來才開始認真研究車,發現「神A」原來是揶揄詞,加上一直 車聚,又有人說是鋁罐車,就有點想換車,個人用車幾乎都是市區,三個月以上才一次較78
[分享] SKODA SCALA 1.0 購車交車心得購車用途: 太座接送嬰兒+假日日常使用(有一大人會長時間坐後座) 目前的車是2012 CIVIC 9 1.8VTI (2SRS,無巡跡防滑,有定速),目前配胎米牌P4(16吋) 一開始就選定要渦輪+掀背轎車,72
[問題] 入手CRV 5.5再做隔音 可行嗎雙幼稚園寶、很中意CX-5 2.0, 但感覺後座膝部空間真的很小,怕開個6-7年又要換。 身為本田車主、考慮買末代CRV, 目前可以-11 但試駕後怎麼感覺隔音比我的7年civic 9.5還差一截。我本來就嫌我的車隔音爛了、這台 … #市區:差不多差、摩托車聲音明顯》尚可接受
58
[問題] 長程通勤&家庭用車請益16
[問題] 換機油後引擎聲變大13
[菜單] 2025 Mazda CX-5 select plus16
[心得] 2024 Tesla Model X9
[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的?9
Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車?14
[菜單] UX300h 購車經驗分享12
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒6
[菜單] Toyota Altis 油電豪華7
[閒聊] 胎壓偵側器推薦10
Re: [新聞] 電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽1
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相