Re: [新聞] 岡山車禍2死1傷！陸軍下士剛出營區就撞死
https://youtu.be/RCJgOUmbTZo?t=5
看了街景一下
該國民神車應該是行駛在連續S彎道
https://i.imgur.com/PcvIZMM.png
先是高速右彎
https://i.imgur.com/EMFrx8h.png
https://i.imgur.com/wvUQzSG.png
方向盤急打右，然後又急打左(?
https://i.imgur.com/oc41qqC.png
https://i.imgur.com/zcSg2C2.png
如果各位鄉民是這個陸軍下士
會怎麼避免失控狀況呢?
路線選擇上，刻意在S彎中間拉一小段直線
讓懸吊有一點恢復時間才繼續進彎這樣有效嗎?
※ 引述《awei181 (awei)》之銘言：
: 完整新聞標題：岡山車禍2死1傷！陸軍下士剛出營區就撞死人 八軍團回應了
: 原文連結：https://reurl.cc/o0j8p5
: 原文內容：
: 高雄岡山區6日上午8 點37分發生死亡車禍，22歲陳姓男子駕駛有「國民神車」之稱的自: 小客車，行經岡山區大莊路時失控打滑撞對向自小客車後，又撞擊2機車，造成3人受傷倒: 地不起，其中黃姓女子送醫後不治身亡，重傷的陳姓女騎士也在下午2時宣告搶救無效，: 再添1死。現場一片狼藉，並在肇事車輛上發現一件軍用迷彩服，調查發現陳男身份為現: 役軍人，為第八軍團陸軍裝甲564旅下士。
: 5月6日上午8 點37分，高雄岡山區大莊路發生一起連環撞車禍。據了解，肇事的22歲陳男: 的營區位於高雄阿蓮，疑似剛放假從營區出來，就在離營區10分鐘車程的路上發生車禍，: 不僅在車上發現軍服，甚至在駕駛座旁還放有球棒，至於用途有待進一步查證。
: 岡山分局指出，22歲職業軍人陳姓男子當時駕駛自小客車，與60歲陳女載69歲呂女的機車: ，以及另一部62歲黃女騎乘的機車發生追撞，造成陳女、呂女受傷送醫，而黃女送醫後仍: 回天乏術。不幸的是，稍早最新消息指出，重傷的陳女也在下午2時宣告搶救無效，再添1: 死。
: 監視器畫面顯示，陳男當下右彎時疑似車速過快，衝到對向車道後緊急往回拉，但又因拉: 回角度過多，險衝出路肩，再次拉回後又失控擦撞自小客車，接著失控打滑再次撞擊到對: 向2輛機車，釀起2死1傷的悲劇。
: 據附近宮廟人員表示，他們當時正在廟內泡茶聊天，突然聽到轟然巨響，接著就看到車殼: 碎片噴飛進廟內，騎士也噴飛倒臥路中，他們嚇得趕緊外出查探，就看見3名傷者躺地一: 動也不動，其中一人當場失去呼吸心跳，他們嚇得趕緊拿出雨傘幫忙遮陽，而恰巧還有一: 名醫師經過，立即上前急救，整個過程他們想到都還心有餘悸。
: 對此，八軍團發言人王俊傑少將6日下午也回應指出，所轄裝甲564旅陳姓士官6上午休假: 期間，駕車（無酒駕）行經高雄市岡山區大莊路段，與轎車及機車發生車禍，致生民眾傷: 亡事件，全案刻由高雄市岡山分局鑑處中。他強調，對此不幸意外深感遺憾，後續除配合: 警方調查，並援引為例，通令各單位加強行車安全教育及防衛駕駛觀念，以維用路人安全: 。
: 心得/說明：(30字以上)
: 身為軍人，休假才剛出營區，就飆車而汽車失控，擦撞對向自小客車及2輛機車，導致2名: 機車女騎士死亡，釀起2死1傷的悲劇。一旁民眾在幫忙救治，肇事者竟在旁抽煙！
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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進彎開慢點
開老神A彎道就保守至上
路上又不只這台行駛 為什麼其他人不會 那就是8+
9進彎還在加速 根本枉顧人命
確實.. 8+9很多就是能開多快就開多快
高速彎100+不推頭就以為今天的自己沒有極限
自己撞死就算了 還沒死害死別人 垃圾
在瑤池金母宮前對右邊數來第二個踏板施加50磅力道
這種路要失控什麼，不要做超出自己能力的事就好了，
不管是超出駕駛技術還是超出財力能負擔的輪胎、煞車
、底盤。
就這種狗屁小彎是要討論三小技巧啦 叫我阿罵來開
減速就好，別再問了！
還中間拉直線勒 去玩卡丁車啦
我就不信看誰能時數破百開北宜公路 一次就讓你填
海了
這種彎有需要路線選擇？ 不就輪胎太爛 開太快而已
你的一個尼斯跟CS別想了
不要飆就不會失控
轉彎不減速真以為自己是車神阿
這會是軍法審判？
減速開很難嗎
對+9阿弟仔阿兵哥來說很難啊 追求速度要有技術的
人渣賤種死全家
時間最不值錢的垃圾 飆三小
好好開車 尊重無辜用路人很難？
買船就認命一點
慘 但是這根本沒有什麼技巧點可談吧
除非你有神A視角影片
操控大於車子的極限了很正常
賣掉換賓士
這種路叫做S彎，會撞死人？真的很可悲
路那麼大條也失控
哪裡S彎道╮(￣▽￣"")╭ 看影片真的傻眼 天外飛來
橫禍
全段時速40也不會有問題吧
標準的油門一敗 韓都魯青菜
指向性差，開車技術要很好
「如何避免失控狀況？」，是不會慢慢開嗎？駕照拿
沒幾年就出大包，我看旅長也準備被凍結晉升了，離
營宣教都有宣導，尤其是開車的志願役
開慢一點就不用想怎麼避免失控
對的 廣設測速照相就能讓大家都開慢一點
區間測速之父 我的超人
人就趴在他旁邊，坐在旁邊滑手機....鳥蛋一個
2死1重傷
車子不好好開非得淪落到要被上銬逮捕然後被媒體拍
攝追問才甘願
這種碼個屁，直接給他紅
沒有全時四驅 入彎就乖乖減速吧
軍中不是常說「別人都沒問題，就你有問題。」
這在會開車的人面前算是直線吧
不要超速就好
慢進快出，千萬不要衝進彎道
慢慢開就可以避免好嘛
樓上是的 本來以為只有+9軍人不懂 沒想到連法律人也
一定是超速辣 垃圾四輪 一天到晚酒駕超速撞死人
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Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義先不討論麋鹿測試跟操控性云云的比較， 有興趣的人請爬一下文，C大已經不知道說幾次了XDD 但我想分享的是不同的觀念， 我不認為台灣需要過於參考麋鹿測試的結果。 原因：29
[心得] 恒典315安駕筆記分享前言 我是一個大型重機的新手，二月才考到駕照，想說駕訓班教的東西好像還不夠，考照當天 加菲貓教練說報名安駕可以折五百，所以我就報名了，但後來繳費的時候好像沒有折到價 XD 安駕當天我是騎一台Adv車種 Suzuki DL650 2009年款，因為要一大早前往彰化，只好安![[心得] 恒典315安駕筆記分享](https://i.imgur.com/dXxM6Tlb.jpg "[心得] 恒典315安駕筆記分享")
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Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車物理上人一定要跟著道理轉彎, 這是無法改變 駕車人唯二能操作的是 如何不要讓避震器來回彈 開車路線盡量保持一致 下坡關鍵是進彎點的位置要提前, 不要在進彎的地方一次把方向盤打到進彎的方向9
Re: [分享] IRIS-避免離心力外拋,山道防禦駕駛遠離危險謝謝教學我好像懂了， 我可以這樣歸納嗎？不管是左彎還是右彎。 假設一條路分成內圓和外圓，內圓半徑小，外圓半徑大。 我們在進彎前(還有一段距離)應該走外圓，這時候車子和內圓的空間會比較多。 然後在進彎當下，可以讓車子善用與內圓的空間，盡量截彎取直。這樣讓彎變的沒那麼急9
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車大腳油門很容易暈，重煞車出彎急加速就會不舒服 除了油門煞車控制，可以調整一下進出彎路線看看 如果單線道外側沒車，可以把「外內外」路線幅度拉大，盡量把路面用完 假設右彎，先進量靠左到貼近中線，進去後慢慢往右貼近路邊，出彎再相反 這樣方向盤轉動幅度會小一點，然後盡量打好角度就不要調，減少彎道中
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