[心得] 先買汽油,等第五代油電
CCGR26年式汽油開了幾天,大致上優缺點
,優點:
,環景非常好用,停車可以抓得更精準,手排換檔撥片下山很好用
,前座行車路感很穩,調教不錯,路感很好,我媽說我買這台很好看
缺點:
,引擎0~60沒力,引擎0~40不滑絲,引擎有頓挫感,隔音差 引擎聲蠻明顯的
,關門要出力關,關引擎蓋過薄會變形,沒電尾門,油煙味比油電重
,這台車沒什麼好嫌的,我開車習慣就順順開很夠用了,
,油電引擎的滑絲感還是比較順,不過繼電器問題仍然沒有解決
,要我顧路叫拖吊,等料沒車用的時間誰賠我,這種生意我不幹
,所以先買汽油當過度機種,等大改款第五代油電系統出來妥善率無疑慮之後再來換
,汽油二手價漂亮,進可攻退可守,況且所有配備都下放到汽油版,只剩12吋螢幕而已
,91.5(-8-5-8)(+自費1.8+乙式3.9)+外面貼隔熱紙1.8=78拿下
,我本身算窮,能開這台已經沒什麼好嫌的了,汽油版LED/RCTA/該有的配備都給足了
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滿街油電了。是要啥妥善率
油電顧路機會不低,社團已經有災情出現
懸吊有比較不船嗎?
GR跟一般版的差很多,如果有疑慮建議樓上直上GR
我試駕一般版的,一開始上下震幅大有點暈,後來才習慣
-8-5-8是空車折扣跟舊換新還有甚麼?
Gr版避震就可比順順開再略快一點,但太用力開輪胎先抓
不住。
現在的豐田油電明明就可靠度很高……
這心得讚,本來就沒有完美的車,THE CC說不得
車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA/2026年式/ corolla cross
hybrid,車輛原廠編成等級 豪華 是否含保險: 乙式(2
.5萬),另位版主 乙險2.5w ,尼 3.9w 除產險公司應不同
外,再加保很多項 偶..
頓挫是變速 不是引擎頓挫 引擎會頓挫很可怕
就算國產上了第五代油電,繼電器的料件問題就能解嗎
國產神A跟CC油電有人抱怨繼電器問題 RAV4有嗎
買了汽油開心就好,我油電繼續爽開
我老婆每天開油電CC來回100公里,沒啥問題啊可靠度還是
很高阿
果然還是有走回頭路的人
小黃都不擔心了,你的里程應該沒小黃高吧
CVT還頓挫,你一定吃到壞粿
反正CC中古價好到靠北邊走,賣掉也沒虧多少。
買豐田還能擔心東擔心西 我看乾脆別出門
笑死 小黃司機都不擔心妥善了 你個家用仔再擔心
?
上代Prius4有了解過嗎 還在妥善低
有趣的討論
未來是電油的時代,油電會落於人後
e power 賣不動 笑死
Prius5: (挖鼻
這顆汽油引擎你去買15年前的神a 同一顆
對油電的恐慌來自於知識不足
四代油電妥善率低
CC乙式能保到3.9?不簡單
油電是未來 純電只是拿來騙投資騙股票的
乙式怎麼不可能3.9,如果很年輕的話...
油電都活多久了,環保因素也是純油會先消失
顆顆
繼電器問題是因為你要熄火當下引擎還在給電池回充時就
關閉電源才會導致壞掉 2022七月牽到現在沒壞過
現在油電二手價比汽油好 你去看同年份里程差不多的油電
跟汽油價格 二手價會差是二手車商的話術 收購越低賺越
多
如果保險小白然後又全部買滿,那也不是不可能。
路上一堆油電是有什麼好擔心的
第一台車乙式(0係數折免)外加給業務保的(+3000)
如果又低於30歲,破4都很簡單,除非保媽媽持有,但是
早晚係數還是要養
繼電器那個蠻麻煩的 身邊有人中 里程高低都有
用車價比較低的車先把係數養好很正確啊
90萬公里好猛
爆
[情報] 大改款Honda Fit國產版實拍連結至Carstuff 大改款的Fit於近期已進展間 報導實拍的車是汽油款 油電的似乎要等年底才會有 以日規第二低階的Home版為基礎+Ness版的鋁圈 看到的報導+圖來說![[情報] 大改款Honda Fit國產版實拍 [情報] 大改款Honda Fit國產版實拍](https://i.imgur.com/Qvp2jrOb.jpg)
爆
[問題] CC到底要買汽油還油電家中長輩考慮換這台 先不管他還會不會漏水 以豪華版來說只差五萬 汽油版的引擎似乎跟家中10.5代神A一樣 油電版除更省油外似乎安靜多了![[問題] CC到底要買汽油還油電 [問題] CC到底要買汽油還油電](https://i.imgur.com/RYQCKWgb.jpg)
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[問題] CC汽油or油電 or 舊車繼續開最近覺得手邊18年老車civic8越來越耗油所以想換省油一點的車 本人年里程25000km (市區60% 高速公路40%) 最近剛好看到CC改款降價 有自己一直想要的全速域ACC 加上油電款油耗漂亮36
Re: [新聞] 大改款Camry Q4導入年 : 灣總市場累計將進 47.7 萬輛,但畢竟消化疫情以來的積累銷售能量佔據不少成分,因 此 : 泰預估 2024 年會較為趨緩,年度總市場應當會落在 45 萬輛左右的數據。至於在產品 導32
Re: [討論] 為何油電車不流行?看十月銷量,神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比,尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固,省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途,免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?31
[問題] Camry 汽油尊爵 VS 油電試乘車最近在看車,目標鎖定在汽油尊爵2.0版本 已試開過,除了防火牆隔音稍微吵,2.0汽油踩起來稍微有點無力(拉轉很大聲) 除此之外都還不錯。 不過先前開過其他油電車,對於油電車靜謐感與舒適感很喜歡。 這幾天也有看到TOYOTA CPO有釋出試乘車(小改前)17
[問題] ALTIS GR SPORT沒有汽油版試駕影片??蠻多車評或汽車網站都已經去拍ALTIS GR SPORT試車影片了 但每個車評幾乎都拍油電版,反而沒拍汽油版試駕影片 汽油版 跟 油電版 的差別是 底盤鋁合金剛性強化支架 (汽油2支、油電3支) 換檔撥片(汽油版限定)![[問題] ALTIS GR SPORT沒有汽油版試駕影片?? [問題] ALTIS GR SPORT沒有汽油版試駕影片??](https://img.youtube.com/vi/yaDWFgwoZXI/mqdefault.jpg)
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[菜單] Camry 9 汽油旗艦車輛廠牌/年份/型號:Toyota/2025/Camry 9 車輛原廠編成等級 : 汽油旗艦 白 是否含保險:否,需綁乙式 是否含領牌稅金:否,實報實銷 成交價格(總價):8
Re: [問題] 神A油電是現況最佳解嗎汽油豪華版和油電尊爵,價差九萬,最近油電版折價空間又特別大,空車大概74~75左右,折了七八萬,已經和汽油版折價差不多 尊爵油電比豪華汽油多了,盲點偵測和keyless,這兩個選配就至少3萬多了,給你算3萬 另外尊爵油電還有數位儀表板,這個不算在內好了 豪華汽油和尊爵油電差9萬,減掉盲點和keyless的3萬,只剩下6萬,只有差6萬,我相信油錢絕對能省回來,更別說還有油電的寧靜度 除非妳不想要盲點和keyless,那就另當別論,不然只差6萬,是真的值得從汽油升級到油電7
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外,同級油電跟汽油很難拉開 差距,例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里,汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬,有些是在配備的差異 油電的好一些,但是油耗差距不像1.8可以
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