[心得] BMW E92 M3 關箱
BMW Classic在4-5月將E90/E92世代列入BMW 經典車行列,
意味著此世代從初登場至今已經滿20週年,而這部M3不知不覺也陪伴了我四年半的時間。
2021年1月購入E92 M3,在2025年7月脫手,共計持有四年半時間,
甚至到賣車前一週都還在預防性更換啟動馬達及更新節氣門馬達,
期間沒有算過花多少錢在維修保養(也沒必要),
印象最深刻的只有每年四月七月的繳稅月。
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車聚遇到不熟這台車的人來閒聊,最常被問的問題就是油耗、保養、漏油、故障率
這些我完全不知道怎麼回覆的問題。性能車,特別是有點歲數的性能車,
多少有些東西要處理,但就我自己的經驗,除了Google隨手可以查到的資訊,
我這四年半間,自己沒遇過漏油、漏水、吃機油,這些眾人對此年份BMW的既定印象。
整理一輛老車的心理狀態是這樣—
「整理費用超預算,整理效果不理想,整理不完睡不著,整理完了想換車。」
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無數個夜晚搜尋著零件料號、研究原廠有沒有出改良件、OEM零件是否可靠
小小問題如何解決,有一點不對勁就會渾身不舒服。每當完成一樣整新,
又開心的像活過來一樣,甚至比改裝還讓人快樂。
如果讓我再選一次,我還是會選這台車,
即使清楚知道對他的投入沒有一絲回收的可能性,
但這部車帶給我很多難以用金錢衡量的價值。
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就像你剛出社會存到一小筆錢後,上網發文問要買車
還是繼續存作買房子的頭期款,大概90%的人會拉一堆表格跟你說明汽車的折舊、
維護成本、車位租金、稅金保險….等,
然後得出一樣「買車是負資產」的結論,叫你不要買車。
何況是一輛已經上了年紀的性能車。
但情緒與滿足感是難以量化的,即使這些情緒未必總是正面效果。
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待修/整理清單就像衣服上脫線的線頭,輕輕一拉就一串下來,
你以為這次就只是個基本換油保養,沒想到一檢查,直接發現一串肉粽,
處理呢?不處理呢?實在很兩難。
現在回顧,幸好每次都選擇咬著牙修下去,讓機件一直以來都維持水準以上的工況
這一代的M3,價值不在於紙面上可見的數據,
他的價值在於提供了一種近乎絕跡的駕駛感受
E9X M3有很多東西難以取代-- V8自然進氣、機械液壓轉向手感、
悅耳聲浪、直接的回饋都在後面世代的M car潤飾許多,
速度當然無法跟新世代的車相比,但所謂駕駛樂趣,從來就不只有速度,
如果有E/F兩世代的M3換著開的經驗,一定能體會這件事。
V8的M3是歷史上獨一無二的存在,即使打開引擎蓋靜靜的欣賞機械工藝,
都是一種享受,發動引擎踩下油門,不用多激烈的駕駛,
感受噪音、感受回饋、感受動態,他不完美,但令人難忘。
四年,一台車,一段人生風景,
邁入而立之年,是該暫別雙門車了。
身為汽車銷售產業的一員,體驗到每一代新車是生活的日常,
但這輛M3,V8自然進氣的最後榮耀,是我這幾年最純粹、最回味無窮的夥伴。
從咆哮上山到靜靜停在黃昏的街口,每一次踩下油門、每次的退檔、
每一聲轉速拉高,都是難以複製的悸動。
如今,他離開我的車庫結束這段旅程。說不捨是一定的,但更多的是感謝——
謝謝你陪我熱血,也陪我沉靜。
希望它在下一位車主手中,依然能大聲地活著。
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關箱,E92 M3,這不只是車,是一段時代的聲音。
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M3就是經典,這種等級的車很值得收藏
車況好的話,經典車是越放越有價值
這台車真的經典 能買到真的讓人羨慕
這台車況好現在也不便宜,一般人也買不起
數量很稀有
感謝分享
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感謝 我編輯一下
好帥的車,推分享
讚! 好奇四年開多少公里
V8是男人的浪漫啊
E92有多帥 E90就有多醜
樓上的E90 M3也很帥啊!
帥.敢問下一台換啥?
推!
這台真的超帥 經典 希望以後能入手來玩玩看
夢想車QQ
「整理完想換車」太觸了,玩有老車要麻放著當蒐藏壞
了也無所謂,要麻一直在”預防性更換”…
推 期待下一台開箱
真的帥
互換防傾桿桿友推
帥到不行
下一台 G82 M4舒服還是新車好開 又更快
推
上週才剛看到影片
每個都說經典 但為何最後總是脫手賣掉
帥哥
情懷總是詩
v8m3真的棒!https://i.imgur.com/i6sHRtC.jpeg
美車
撐不住的維持成本
可惜了
※ 編輯: a26237221 (49.216.91.39 臺灣), 07/24/2025 09:46:15
真的 每個都說經典 結果最後都脫手 最後還是911安定
這幾天看影片再說e92的BMW業務粉 就在想是不是原PO了
經典帥車
E世代的外觀現在看還是很雋永,雖然20年對比同時期的車
,真的微顯老態而已。 20年前的喔
超帥啊 感謝分享
好帥
推! 曾經持有E46,至今仍難以忘懷E46最純粹的操駕感
中油大股東你好
老B掛新牌都是這個外觀呀..
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