[問題] 移動式路邊攤充電樁有搞頭嗎
油車都有油罐車這種東西了
電車弄個超巨大電池卡車不會
然後找個路邊設置路邊攤充電樁
這樣機動式路邊攤充電樁是否更符合台灣
可否分析一下?感恩
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卡車自備柴油發電機供電還比較可行
有想過貨車載小儲能系統去賣電XD
車頂搭配太陽能板戶外隨時儲電
這個我有看過 fb 跳出廣告
要先考慮卡車出門一趟可以充滿幾台電車可以回本
比較好奇更符合台灣的原因是什麼?
路邊攤經濟學開創奇蹟 路邊萬用營業場所暨停車場
然後再用另一個移動式充電車來替這台車充電
看你要背多大電池啊
好先進喔 你趕快商轉一定賺
沒搞頭,弄個大電池移動也要有夠大的地方讓你充電
抓個八台車,加上一台電池大車你想那腹地要多大
就算路邊停車一次要找連八個車位也很難
油罐車基本上是燃油運輸必經的一環,電池卡車不是
電網的其中一員
分析三小…
特在國外不是就有?
油罐車是運送 你電力不就用電線來輸送了 要比喻也是
演唱會的移動基地台吧
我覺得用個空中加油機的概念,準備一台大卡車在國1
國3跑 可能機率還高點...
不如把車拖到超充站就好了 救急的話
超充夠多就沒這問題
之前加州會有是因為最主要的公路整條關掉
等同於台灣關掉整條國道一
基本上台灣除非對岸打過來 不然不可能發生這種事
所以特斯拉只好出動行動電池車放在等同國道三的道
路沿路上
你以為多大的電池可以充幾台,運一台發電機實在
電的好處就是有電網可以隨處拉起來用
只是超充的那個功率不能讓你這樣幹
比較實用的做法,高速公路做十公里的高速充電車道
十公里六分鐘的時間從地板充電這樣
台灣有廠商在做了
誰的地要給你這樣擺
用貨櫃放不就可以用貨櫃車運?怕超重而已
ev6 跟ioniq5的v2l可以拿來救其他沒電的電車
等進化成車用無線充電的日子還比較快
1.對岸有,好像還是電力公司的設備,春節有出動過
這樣的電力充電設備,比起發電機好處是 可以快速
充電 (只要卡車上的電池放電C數大,變壓器等級夠
幾百KW 都可以瞬間提供
但發電機這點做不到,發電機可以持久的供電沒有錯
但是,瞬間供應幾百KW的發電機,要很大很大台
但是呢,不管哪個方案,請問誰要出錢呢????
單單那些設備購置費用,折舊,什麼什麼的,
至於國道設充電車道就別想了,電動車又不是專規
充電這種東西,沒做好保護措施,死了人,看誰要扛?
為何要移動式 每個車位都設智慧繳費兼充電樁就好了
超充很夠的......
裝個 EMS 電車車主就機機歪歪,還每車位都設哩~
要別人出錢就很會,成本自負每個都不要,笑死~
唧唧歪歪是因為家用電網早就有EMS
叫做電表
已經有的東西還要另外再裝 當然靠北
最好電表就是等於EMS ,被電磁波影響思考了嗎???
台電董事長應該找你做
台電董事長開Nissan Leaf 你就知道他懂不懂電車
真正懂電車的人怎麼會選Leaf
道路救援充電,可能有搞頭,比照拖吊費。 有台小菱
利就可以了
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