[心得] 賽道日前需準備項目
本人賽道小菜雞:有錯請提出,虛心改正、謝謝各位大大指教。
前言:
經過幾年模擬器的荼毒、下班後時不時都要上GT7、AC等模擬器玩個一下子舒壓才舒服。
今年初看到BMW M2最後一台燃油/後驅/手排的停產消息、覺得圓夢不能再拖了,於是今年就投入嘗試賽車運動這件事。
購車後在去了大鵬灣1680的賽道體驗後、整個就知道我喜歡賽道上機械接近極限工況的回饋大過於跑山逛街的感受。於是就找到舉辦賽道日的廠商、報名參與了幾次賽道日。
以下是我參與幾次賽道日的經驗、希望能對想參與這個活動的新朋友有幫助。
正文:
參加賽道日除了報名、人去參加以外、我個人認為如果提前做好這些事情,會對賽道日的整個體驗有更佳的感受。
1.身體狀態:身體是否健康?心血管狀態是否良好?能否用體感5成力跑10分鐘?
或許會覺得下去開車而已、需要這個健康狀態幹嘛?
事實上:賽車「運動」是非常要求體況的。以一般中型房車配Ps4 215mm左右的寬度,在灣中應該都能到達0.8G的橫向離心力/而且對於國內兩大賽道來說、都有很多路段能以這個G力維持2-3秒。這對身體絕對是一大考驗。
肌肉會參與支撐、所以心肺會開始負擔送血,保證會喘。
所以有正常的心肺能力是第一步。
接著我會覺得是否有頸部狀態也需要注意:由於離心力影響、脖子會受到前所未有的拉扯,如果有常落枕的朋友,可能開不滿一節就拉傷頸部了。
賽道日通常是一整天/4-5節/一節20-25分鐘
所以第一節就下課,後面費用可是不能退費的呢。
2.車輛整備:
1)機油是否夠新鮮?油量是否足夠?
2)輪胎是否胎紋足夠/無裂縫?
3)引擎冷卻液是否足夠?
4)車底是否有漏油或濕濕的狀況?
5)煞車皮厚度是否足夠?
6)煞車油是否足夠?
7)喇叭/雙黃燈/方向燈是否作動正常?
8)車輛不必要雜物是否移除、拿下車?
9)…
還有很多項目、待網友幫忙補充,感謝
常下賽道的車輛肯定是保養良好的、畢竟面對極限工況,車主為了自身安全與他人安全,肯定不會開玩笑的。
畢竟顧路事小,安全事大。
如果沒有自行整備的能力、建議找好:有在下賽道的店家,幫忙做好全車檢查整備。
3.攜帶裝備:
1)安全帽(安全第一+必備要求)
2)薄底的鞋子(好操控油門煞車)
3)防滑手套(好操控方向盤/還有調整胎壓不會被燙到)
4)毛巾+一套替換衣物(保證會流很多汗)
5)胎壓計(必備/調整胎壓是重點)
6)隨身打氣機(回程記得要補胎壓)
7)椅子(總要有地方坐吧?)
8)小冰袋(總要喝冰的吧?賽車場通常很偏僻,沒手搖能買)
9)Gopro運動攝影機(紀錄)
10)Gps賽道記錄儀(分析問題/紀錄問題)
11)扭力扳手(激烈操駕/輪圈螺絲會鬆)
12)簡易工具組(避免臨時需要鎖緊一些東西
13)大力膠帶+速帶(遇到狀況很好用)
14)好像還有一些、麻煩網友補充
4.當天
1)報到/驗車(噪音管制)
2)最重要的上課:務必聽完主辦方講解當天要特別注意的事項。
3)排空(就便便)
4)車輛胎壓調整:一般大部分車友都是開車過去,開到賽道的路上胎壓可能已經氣溫升起來了。第一節通常下去試今天車況、請用7成力去測試,順便抓好胎壓˙。
如果第一節就能抓好車況、今天就有足夠的時間能破紀錄、真的不用急著第一節就全力催。
每天體況/車況都不一樣,請用心體會。
大家都不希望吃草上牆、何況才第一節。
安全出門、安全回家。
5)第一節後紀錄車況:胎壓?胎熔到那邊?剛剛紀錄怎麼樣?…等
6)調整等待下一節
5.賽道日結束後:
1)將胎壓補回一般道路使用狀況
2)檢查帶來的東西有沒有都收回去
3)垃圾不落地
4)調整心態回到開放道路、不要熱血延續到一般道路,這樣很容易出事。
大概這樣~以上是我截止目前為止認為參加賽道日需要注意的事項,希望能對新朋友參與這個運動有幫助。
有錯誤也麻煩指教、謝謝各位。
--
好詳細,推個
我好奇帶含框的輪胎下場前換會不會很奇怪或是沒時間
給你搞這個?我滿想收一組18吋的框+賽道胎下場玩看
看
pit房不要擋到同房出入賽道不會麻煩啊 麻煩的是把胎框
帶去
其實在家換好再出發就好 除非是用光頭熱熔胎
推
現場換框不用重新定位嗎?
推
沒動到避震支架 單換框不用定位吧
推
給推
推~體驗過賽道發現賽車真的是個運動 不是只是開快
而已 身體要撐的住!
推推 我覺要帶電扇 行動電源 不然等時間很熱 無聊
推 細心
推
60
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