Re: [新聞] 不再掙扎了,三菱汽車決定退出中國生產
說真的年代不同了
大陸的造車技術非比昔日
大陸有真正造車技術的硬實力
不像日本車廠只憑著本質魂 地球夢
F1等級引擎
這種唬弄人的
稱號就可以拿曬衣鐵桿跟布椅
還有半套的LV2
出來賺取暴利
https://i.imgur.com/ZuTTX9I.jpg
實例就是本質魂啊地球夢啊
F1等級引擎啊
喊的好像很厲害
結果真的開上路0-100
就是比便宜它數十萬的
大陸車慢了快四秒
https://i.imgur.com/T7dKqfa.jpg
https://c.8891.com.tw/m/articledetails/2/2158?utm_source=google&utm_medium=organic
至於三菱嘛
沒技術就算了
居然老實到
連喊本質魂 地球夢F1等級引擎
這唬弄人的稱號
出來薛錢的事都不會
當然只能默默的退出大陸市場
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噓
南極大陸
噓
市售國產車比F1引擎到底在亂比什麼 中國電動車是不
→
錯 但燃油機技術大概還是日本一根腳毛的程度
→
本田不給好料不代表他沒技術 本田到現在都還是F1廠
→
隊的引擎供應商好嗎 中國乖乖玩電動車就好了
噓
不要亂比,馬力拿phev比1.5t? 然後價格也是
→
你是反串為了招黑吧
推
這篇反串給分,小心一堆強國人生77
推
你跟BEN好像喔
噓
北七大陸嗎
→
三菱的引擎技術是中國車企的搖籃
噓
crv本質引擎是f1精神傳承
→
技術被偷走反過來咬你們 不是剛好而已 全世界車廠報
→
應要來了
→
中國內燃機搞了好幾年還是一坨屎,新能源車搞成功以
→
前全國銷量最好的是福斯製造CKD
噓
所以車賣的好不好是以0-100加速為判斷標準?
→
中國內燃機再屎也遠勝台灣.三菱本來就躺平了..
噓
王大陸這麼厲害?
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[心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距?在油車的時代 造車技術差異最大的就是引擎的調教 變速箱的反應速度 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝 就會造就那智傑傑的四不像49
[問題] 三菱汽車引擎的技術力到底如何?三菱重工從戰鬥機到軍艦都能造 區區汽車應該也是不在話下 但是到目前為止都沒啥電動車的消息 PHEV也只有outlander和eclipse兩款 傳統油車也不像本田和馬自達一樣把引擎技術吹上天38
[問題] 台本到底給了本質迷什麼?本田魂是什麼? 應該是平價車也有操控吧? 最能講有本田魂的應該算Type R吧? 但台灣99.9%的本質迷都沒體驗過Type R; 再看台本賣過的車,除了高不可攀的NSX之外,19
Re: [問題] 福斯為何不國產化?你要國產化就等於在台灣要有生產線,要麻找找台灣的代工廠來合作生產 要麻自己下來投資設廠 但機具設備這些都是要折舊的,模具也是要錢 你生產量太少,模具費和生產設備攤到每台車上去那價格就很高,以福斯在台銷量來看 國產化出來的價格搞不好比進口還要高4
[疑問] F1比的是造車技術還是車手個人能力?如題 我才剛看F1啦 還很菜 可是我看幾場覺得 是不是車手個人技術其實差距不大啊?- 三菱其實算給很多了 三菱一大堆國產車 幾乎佔了8成 9成都是國產的汽車 相比其他車廠 很多車廠不給台灣代工和改造也就算了 連組裝都不願意給
- 這其實挺有趣的。 歷史的軌跡總是很相似。 三菱汽車引擎科技在如日中天的那幾年,剛好是千禧年左右。 那時三菱,全力投入了世界最具代表性的兩大拉力賽: WRC : Lancer Evolution
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