Re: [新聞] 台灣「TOYOTA小改款Altis」價格曝光了!
※ 引述《WaWa3 (寂寞的麻糬)》之銘言:
: 心得/說明:(30字以上)
: 原本的後獨立懸吊改為非獨立的了
: 船粉和泰粉會在意扭力娘嗎
: 我大豐田汽車的的辣個扭力樑回來了
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
這種配備真的笑死 底盤形式倒退回2019年以前
價格還可以年年調漲
市占台灣五成的豐田 根本就是看台灣人低
今年豐田在中國銷售不斷下滑價格打到骨折
在台灣還年年漲價外加拔配備 懸吊從獨立還改回整體
就像小鴨從後碟煞改成後股煞
但我相信和粉還是會含淚吞下
台灣禁中國進口車+高關稅
台灣人就是繼續給豐田割韭菜
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底盤應該改成跟cc共用吧?省ㄧ大筆
底盤跟CC一樣 這不是新聞了吧
不然你推薦80萬以下同尺寸的油電轎車
底盤都是TNGA-C嗎?
可以加錢改買其他家的阿
樓下cfk前來護航
還不是賣爆,台灣人可憐吶
其他家根本拿不出同價位的競品
FOCUS在中國也是銷量節節落 換四缸也沒什麼用
你看cc後軸扭力娘有人在乎嗎?銷售排行前三耶~
我朋友買了很後悔 開起來後座太暈
這邊toyota粉很少被嗆吧
板上一堆和泰業務呢!
90的Corolla 不是獨立懸吊嗎
對手都太廢啊
所以中共當年引進特斯拉來跟國產電動車練蠱 台灣什麼時候要開放中國進口車來競爭?
河粉就愛這一味
台灣需要的是把圖利業者的法規修掉
那怎麼那麼爛的廠商還年年第一?其他廠商要不要直
接填海
台灣就沒幾家車廠可以選 池塘烏龜可稱王 可憐哪~
鄉民:進口中國車可降低車價!
也是鄉民:到處塞車,停車位又難找是不是應該以價
制量?
哈 真的
其實現在對岸的電車技術還是落後特斯拉
對岸的車媒都調侃 比亞迪是小米 特斯拉是蘋果
論輸贏至少也要拿數據或配備出來講 特斯拉哪邊贏過比亞迪 電機? 控制器? 電池? 車輛性能?....什麼都沒有也可以下定論 懂車帝評測節目多看看 人家專業多了
台灣選擇少 爛貨就稱王
看完直接轉Focus 三個月的銷量冠軍不是假的
雖然我不喜歡三缸車 但FOCUS開起來底盤確實紮實很多
你講錯了,90年代corolla不是扭哩娘。
你要講扭力樑還不如講〔2019年以前台產神a〕
沒錯
要是跟90年代三門卡羅拉一樣就好了...
銷量冠軍是CC餒,你是不是看錯了XD
你只要知道Focus屌打神A就可以,CC我們不討論
我早預料當大家能接受80萬的FIT,KICKS,時TOYOTA也
放心漲了
CC不討論 XDD
4 門5門 碗公 高腳加起來贏單一外型的神A
讚讚 大鍋炒
支國進口車可以多便宜?你太小看台灣貿易商了吧
沒進口來看看都是假的
一個冠軍 各自定義
以T粉無腦買來看,太多配備不會用啦
BYD混動進來,豐田油電還會有人買?
不要說豐田油電 豐田油車可能就直接腰斬
台灣車商就是笑你只能買爛車你還會蟹煮聾恩
我們只能繼續吹台灣很自由
CC 扭力娘賣爆 根本不用追什麼雙A
我福三缸不是蠻抖 然後全部加起來贏神A 就吹爆
怎麼不把全部 Corolla 加起來
嫌貴可以買納智捷呀 嘻嘻
牛頭牌爛沒錯,但是其他廠牌爛到不用提了
台灣只能在爛車中選一台比較不爛的
反正還是銷售冠軍
池塘烏龜稱大王
反正你跑不掉,今天就是吃定你^^
其實著車版標準,全球沒什麼車子可以買
別的牌子不說,如果中國特特斯進來,安照台特的訂
價機制應該會在120萬以內
就對手太爛啊
偷偷偷
其他家太廢啊
阿扁:太平洋沒加蓋 不爽游過去
去問對手nissan honda在幹嘛啊...
台人買車就是買貴就有面子,誰在跟你比備配都比車價
你跟朋友比車會說我的車配備XX你的車配備OOO嗎
不會麻,都直接說我的車買250萬耶你的150笑死
支那要開放台灣整車進口嗎?
拔配備加價賣才是台灣的玩法
不加價台灣人可是不買的
中國車進台灣賣多便宜MG不就玩給你看了嗎?HS一台沒
鐵桿的滿配SUV賣91.9啊
那是CKD 在台組裝生產 不是進口
我門台灣人買車只準漲價不準降價,懂嗎
Audi A3是不是也是扭力娘啊
T Cross也是扭力娘,大家一起扭力娘
支那不開放憑啥要台灣開放啊?
支那有開放喔 但是支台除了納以外 沒有其他支台品牌 且納當年評估進口沒競爭力 才找東風合作CKD 順帶一提 酒類也是支台高粱可以賣支那 卻禁止支那白酒進支台
其他家更廢
可憐的支台人
BYD?要確定欸,去對岸影音或微博搜一下,呵呵
確定BYD是否電爆豐田混動車嗎?我很確定喔~^^
MG有開放阿啊 不要雙標
MG是中國進口車喔? CKD跟進口搞不懂? 和粉請用點腦
你現在還堅持收入全國前1%的群體只是藍白領不算高
收入嗎?
你在工三小
你說爆掉的部分我相信^_^
國家統計局的數據都找給你了,你國豪月收過萬的只
中國官方數據網址在哪? 不要給我新聞頁面或個人部落格 還有四十萬非舊換新的colt plus哪個業務可以賣 快介紹給我
有八百多萬人,背利率遠高於台灣人的車貸買車,你
還可以吹中國人買車負擔比台灣輕
還有臉說我講話內容是猜的喔,你自己才拿不出數據瞎
吹芝麻,如果你認為自己是對的就快去實名舉報中金
跟統計局造假
用某網友話回你 "全中國月收入破萬八百多萬人,那一年兩千萬台車應該是賣給黨的。" 但你一定會幻想其1200萬人都是買車然後過的水深火熱
連CKD都不想進來 跟我說開放進口
CKD必須台灣車商去跟他接洽引進 你有沒有搞懂 和粉智商堪憂
對岸車廠就是嫌台灣市場小 CKD都不想搞 講那屁話
和粉真會找藉口 怕開放中國進口車來台灣競爭就說
台本表示
鬼島玩法啊,賣不出去就加價賣
車價又不是顯卡 你不買 我不買 明天減五百
奇怪了 奇瑞 MG 都有辦法找到人走CKD 比亞迪公車也
是CKD方式進來 其他車廠沒本事就不要抱怨 廢話多
那是裕隆去找奇瑞跟MG 不是奇瑞MG來找裕隆 和粉多用點腦好嗎? 但是和泰不敢去找啦 畢竟也不敢得罪豐田
2006年在廣東買上上一代的第一批神A,那個原廠懸吊
不知道為何很高,看後來的款式都沒這麼高,開起來
很穩,高速180都不會抖
讓我有第一批用料最好的錯覺
原來是支那人喔
原來你是支台人
https://i.imgur.com/hIdBk69.jpg
真的爛車一台 扭力娘
不想上課 不行嗎
三寶沒差啦
笑死講到品質就不見了呵呵
幫你補血 你顏色不對
講顏色勒?自己去搜一下微博就知道了,去看中國人
爆
Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標 明年車價 漲聲再起 2012/10/29 日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國 內車市龍頭之TOYOTA總代理和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的39
Re: [心得] 漲價後被要求改單,對和泰失望推文提到大陸的豐田車價降價,去查了一下還真的有降,還降不少 豐田終於忍不住了,16萬跌破8萬,4款價格狂降的車型 大陸的豐田一堆車價砍了20~30%的都有 結果台灣和泰直接給你漲價37
Re: [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下以下是我個人的意見、猜測,可能有誤、多有偏頗,請多指教。 我覺得國瑞汽車應該是敗在產品的科技水平不足。 要外銷的車,如果沒有很好的科技配備,實在上不了台面。 許多年前,豐田汽車普遍的科技水平不高,車輛的科技亮點大概就是,油電、氣囊、DRCC、車用多媒體。 可是到了現在,撇開缺骨少肉、拔配備的台灣國產車來說;我看過外銷中東的COROLLA (Altis),甚至完全沒有TSS,連個AEB都沒有啊。9
Re: [爆卦] 日系車在中國11月份銷量暴跌,中國人超高興!噗 不知你是不是來反串的 比亞迪11月的汽車銷量表 賣最多的是宋 新能源版 64145輛 toyota在大陸有分一汽和廣汽這兩個合資廠
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